简介:根据湄洲湾航道自身通航的特点,选取对影响该航道通航安全起主要影响作用的因素进行分析,建立了湄洲湾航道通航安全模糊综合评价模型.把建立的通航环境安全评价模型应用到湄洲湾航道水域,得到评价结果.针对评价结果,提出了一些改进湄洲湾航道通航环境安全状况的建议与措施.
简介:海洋平台设备精密、造价昂贵且船体较高,与供油驳船高度反差较大,供油工作必须提前充分准备,现场保持精神高度集中并密切沟通协调,才能确保安全,上海中船燃石油有限公司第一次海洋平台供油的顺利完成即得益于此。本文旨在为今后其他驳船开展类似供油作业提供借鉴。
简介:“大数据”在几年前还只是个生涩的术语,现如今,在航运界的文章中,它却几乎不可避免地会出现。大数据似乎就是未来。但是对于这个行业来说,它在现在和未来的意义究竟是什么?
简介:在IMO第97届海安会上,海安委通过了有关从事国际航行船舶船上安全载运12人以上工业人员的临时建议。MSC希望各成员国政府,在SOLAS公约新章节有关安全载运超过12名工业人员的国际航行船舶新规则的制定期间,采纳上述“临时导则”。
简介:基于船舶停车冲程和倒车冲程,运用跟驰理论,建立了船舶安全尾随距离计算模型.在船舶交通流分析的基础上,选定黄冈长江大桥桥区水域为目标水域,应用该模型计算典型船舶在目标水域的安全尾随距离.将计算结果与长江干线能见度禁航相关管理规定进行比较,认为该计算结果一定程度上可为长江干线能见度禁航标准的量化确定提供参考.
简介:自8月1日起,我国部分海域结束一年一度的伏季休渔,大批渔船开始集中出海作业。今年年初,农业部印发了《农业部关于调整海洋伏季休渔制度的通告》,明确了2017年海洋伏季休渔制度调整的规定,休渔期延长,从往年6月1日开始的体渔期提前到5月1日。与以往相比,此次调整力度之大,被外界评价为我国自从1995年实行海洋伏季休渔制度以来“最严”的休渔制度。
简介:近年来,随着我国易流态化固体散装货物水路运输量的持续增长,沉船事故频发,引起了航运界、法律界和保险界的高度关注.沉船事故的主要原因是船舶在装卸和运输方面有关安全管理措施不到位,因此亟待加强易流态化固体散装货物水路运输安全管理.对于易流态化固体散装货物水路运输发生的几次沉船事故进行了主要原因分析和总结.
简介:文章通过对超大型无动力船舶"DD035"轮拖带航行的环境和拖带方案进行评估,得到超大型船舶在拖带航行中存在的碍航性及风险隐患,并提出相应的建议措施,为拖带航行安全和拖带方案的改进提供了参考。
简介:文中通过对“国际海上避碰规则”有关船舶失控灯的布置要求进行仔细研究,从原理及实际功能上分析超大型油轮船舶安全检查中发现的失控灯布置异常情况,探究布置符合性,并提出改进建议。
简介:随着港口吞吐能力适应性触及超前底线,港口竞争生态将发生新的变化,政府和企业应积极应对,避免出现三类不良态势。
简介:香港回归祖国20年来,"不变"的是,我们依然有繁忙的货柜港;"变"的是,我们的航运商业服务愈来愈有竞争力,从主要以港口业为主逐渐发展到海运商业服务种类齐全的国际航运中心。
简介:思想政治理论课教育教学供给侧结构性改革,旨在调整教学方式方法,使教学要素实现最优配置,提高思想政治理论课的教学质量。激情课堂作为"毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论"课的"总结课",充分借鉴教育教学供给侧结构性改革的思路,创新教学方法,增强教学供给活力;践行教学理念,提高教学供给质量;探索教学供给理论,挖掘艺术教育的供给优势;点燃理论学习热情,实现教学供给目标。
湄洲湾航道水域航行环境安全评价
浅议海洋平台供油方案及安全措施
航运大数据让今日更高效,明日更安全
IMO通过有关安全载运工业人员的临时建议
能见度不良条件下船舶安全尾随距离研究
千帆竞发开渔日 海事护航保安全
易流态化固体散货水路安全运输管理规定浅析
超大型无动力船舶拖带航行安全评估与优化
超大型油轮(VLCC)失控灯布置符合性探究
论沿海港口吞吐能力适应性与竞争形势
我们依然有繁忙的货柜港 对话香港特别行政区政府运输及房屋局副秘书长、海运及港口发展专员林锦平
思想政治理论课教育教学供给侧结构性改革的思考