简介:
简介:摘要:有线电视播出系统已逐步升级为基于IP技术的有线电视播出,对有线电视播出安全提出了更高的需求。本文提出了基于硬件虚拟化+LVS高可用负载辅助Redis数据库集群的高可用播出系统方案,经实践测试表明,该方案可充分利用空闲的硬件资源,能同时在满足播出系统需求的同时满足高可用要求。
简介:摘要:随着5G网络的迅速发展,有线电视网络正面临着升级和融合的需求。本文旨在研究有线电视网络升级与融合5G网络的架构与性能,以探讨如何提高传输效率、增强用户体验和实现网络的智能化。通过对有线电视网络与5G网络的架构和性能进行分析和研究,本文提出了相关的解决方案和策略,并对其进行了评估和验证。研究结果表明,有线电视网络与5G网络的升级与融合可以实现资源共享、应用互联和服务优化,为用户提供更丰富、高质量的内容和服务。
简介:摘要:本文聚焦于5G技术背景下有线电视网络工程施工的优化。在简述5G技术特性及对有线电视网络影响的基础上,重点阐述了施工优化的要点,包括网络架构、线缆敷设、设备安装调试等环节,并探讨了施工中的质量控制与管理策略。通过理论分析和实践经验总结,为有线电视网络借助5G技术实现高质量施工提供了有益的思路和方法。
简介:摘要:地铁隧道沉降问题的严峻性不容忽视。随着城市化进程的加速,地铁作为大容量公共交通工具,其建设规模日益扩大。然而,地铁隧道建设过程中以及运营期间,由于地质条件复杂、施工荷载等因素,隧道沉降问题频繁发生。三维激光扫描技术,以其高精度、高效率和非接触式的特点,为地铁隧道的沉降监测提供了新的解决方案。通过扫描,可以快速获取隧道表面的三维点云数据,进而分析计算出隧道的微小变形,实现对沉降的实时、动态监测。这种方法大大提高了监测的精度和效率,有助于早期发现并处理潜在的安全隐患。基于此,本文将结合实例,对三维激光扫描技术在既有运营地铁隧道沉降治理中的应用展开探讨。
简介:摘要:伴随着城市轨道交通的快速发展,越来越多的地铁线路正从城市中心向城市郊区拓展,随之而来可能带来的盾构穿越建构筑物安全风险也越来越高,在线路设计和选择上不可避免的与城市的长距离高压电塔输送线路塔基、城市高速公路路基、城际铁路的桥桩甚至是地铁既有线路重叠交叉,在这些相互影响区域施工伴随着较高的施工风险和环境风险,如果再外部叠加该地区复杂地质情况,施工过程中一旦管理不善就会严重影响既有建构筑物的安全,甚至造成重大人员伤亡。针对这些日益突出的矛盾,如何能高效解决并化解该矛盾并确保盾构侧穿或下穿建构筑物安全成为我们需要重点攻克的难题。广州市轨道交通十三号线二期朝阳站~庆丰站盾构区间侧穿京广高铁桥桩同样面临上述问题,该工程线路盾构区间需侧穿京广高铁桥桩,同时该下穿区域属于岩溶强发育区,下穿前需提前进行岩溶处理并对桥桩进行加固处理,在正式下穿前设立试验段,施工过程中还需不断优化掘进参数,通过实际掘进过程中各种监控量测数据来反馈并指导施工,形成一种安全高效的盾构下穿既有线桥桩沉降控制技术,该技术值得在以后类似工程中借鉴和推广应用。
简介:摘要:通过对比既有25G型硬座客车和硬卧客车平面布置、功能配置及主要技术指标差异点,实施硬座客车改造为硬卧客车设计研究,介绍车体钢结构、内装设备、环控系统、电气系统等改造方案,并进行相关计算验证。
简介:摘要新建盾构隧道下穿既有地铁线路施工时会引发交汇段地表沉降叠加,对既有地铁线路运营安全产生威胁。本文以成都砂卵石地层新建地铁6号钱盾构始发段下穿既有3号线施工为例,针对盾构在始发端头下穿施工时存在的建压困难、沉降控制难度大、施工安全风险高等难题,采用了始发延长钢环密封保压、中盾注浆盾构间隙、辅助注浆纠偏、自动化实时监测等技术措施及管理手段,顺利通过下穿既有地铁。
简介:摘要随着城市轨道交通及地面交通发展,地下为地铁线,地上为高架桥的立体化交通成为一种趋势。本文以成都地铁7号线市政配套工程一品天下大街跨线桥工程为例,采用MidasGTS和Sap2000软件进行数值模拟分析钢箱梁安装、临时支架架设风险控制关键点,对今后类似工程起一定的借鉴作用。