简介:摘要铁路运输是我国货物运输的主要途径之一,并且由于铁路运输的价格较为低廉、安全性与稳定性、经济性较高,因此被广泛地应用于我国各行业的货物运输当中。铁路货物运输的过程中货物运输组织模式对于货物运输的效率、成本以及安全性等多方面都有着较为明显的影响。我国的铁路运输网络虽然较为发达并且铁路货物运输的频率也较高,但是其货物运输组织的模式却还存在着诸多问题,使得我国铁路货物运输的发展受到了较大制约。本文对货物运输组织模式对铁路货物运输的重要性进行论证,并且提出对于铁路货物运输组织模式的优化方案从而提升我国铁路货物运输的效率以及效益,最大程度上助力我国的铁路运输发展。
简介:网络贸易的走势越来越强劲。正在逐步的吞食传统贸易的市场份额。1996年全球网上贸易额只有23亿美元,1998年上升到500亿美元。2001年2000亿美元,2010年达到了2万亿美元。本文尝试以中国和瑞典这两个国家为对象来研究网络贸易下的国际货物运输。虽然从数量上来看,网络贸易占全球贸易的总额不大,但它的发展势头浩浩荡荡。目前的国际网络贸易有三个难点有待突破:1.网络支付的安全问题;2.网络贸易的信息保密问题;3.网络交易的物流配送问题。在此次研究中,作者仅专注于物流配送问题。从需求者的角度出发,给企业寻找到适合于他们的物流运送方法。研究对象仅关注与中国和瑞典。主要探讨的问题有:1.网络贸易下的国际货物运输方式的选择(空运、海运、铁路);2.网络贸易下的国际物流服务的选择(自建配送中心、邮寄、快递、第三方物流公司);3.如何选择第三方物流公司?
简介:摘要随着我国经济建设的发展和“一带一路”的推进,我国交通领域发展也是主要组成部分,其中铁路运输的发展是我国交通运输领域展的重中之重。然而铁路货物运输站铁路运输的主导地位,也是推动国民经济增长的重要推动力。多年以来当铁路运输安全与效益产生抵触时,一直以来始终是存在谁优先谁其次,我们后期是否采用一些措施和方法解决这个矛盾,所以始终困扰着我们铁路运输的一个问题就是如何在保证铁路货物运输安全的前提下实现最大的经济效益成为铁路部门当前的重要课题。本文将对目前铁路运输中存在的安全问题与经济效益之间的关系加以分析,结合自身的铁路特点和要求提出相应的发展方向和实施对策。
简介:摘要在我国,水路货物运输是沿海货物运输和内陆水域(内河)货物运输的统称。我国幅员辽阔,河海众多,存在着一个巨大的国内水运市场。水路运输活动需要有相应的规则进行调整,但水路货物运输法制建设却一直处于相对落后状态,无法有效调整水路运输中的各种民事法律关系。在此背景下,2016年《国内水路货物运输规则》(以下简称《货规》)的废止,使国内水路货物运输的法律依据更加缺乏。因此,对《货规》废止后法律适用问题的研究尤为重要。本文围绕这一研究、写作目的,运用综合分析的方法对《货规》废止后的法律适用问题进行探讨。本文的主要思路是通过阐述《货规》实施期间曾发挥的作用,引出《货规》废止后的遗留问题,并结合我国司法审判实践,提出《货规》废止后法律适用方面的完善建议。