简介：摘要：我国国民经济正在快速的上涨，城市现代化的建设水平发展也正在加快，城市道路交通工程在人们的生活中扮演着非常重要的角色，因此也承载着我国城市发展的基础力量，然而从目前道路交通的管理工作中可以发现有诸多的设计和管理工作都存在不合理现象，因此造成了严重的交通问题。对于一些设计和工程上的问题需要加以改正，并把握设计过程中的技术要点，以此来实现更加高效的交通运行机制。

简介：电子取证在交通执法中的应用价值已获得普遍肯定。但由此带来的“现场取证，事后处理”这一非现场执法方式，导致执法部门对交通违章行为的处罚面临“查”与“处”分离、违章行为人难以判定、处罚决定告知滞后、送达困难等种种问题，暴露出此类案件在处理程序上的不足。执法机关应从充分履行告知义务、违章处罚与车辆年检松绑等多方面入手，进一步细化和规范电子取证后交通违章案件的处理程序，使之符合现代行政的要求。

简介：在交通事故处理过程中,有时会涉及到事故成因的鉴定。案例结合车体的损坏特征、事故现场遗留的相关痕迹及视频资料,运用动力学基本理论再现事故过程,分析确定事故发生时的过程。此方法将事故现场遗留的相关痕迹与事故过程分析结合起来,大大的提高鉴定意见的客观性和科学性。

简介：交通模型是交通规划、交通工程和交通管理研究的一种重要工具，本文主要介绍交通模型的基本情况，着重强调交通模型技术在《广州市城市交通研究（ＧＵＴＳ）》中的应用实例。

简介：摘要：

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简介：作为公安机关治理道路交通问题的一种制度性尝试,交通协管员的产生有其特殊的社会背景,具有一定的客观必然性。从新公共行政理论及现代警务改革理论的视角分析,交通协管员的存在具有理论上的正当性。面对交通协管员队伍存在的许多问题与不足,政府应通过制定《交通协管员管理条例》等一系列行政法规、规章对其进行必要的法律规制。

简介：对我国第133条'逃逸'二字的理解,学界和实务界都存在分歧.分歧的焦点在'逃逸'是指逃避法律追究还是逃避法律救助义务这一犯罪主体的主观故意内容上.文章阐明了作者观点.

简介：摘 要：随着我们国家经济水平的不断提升，人们的生活质量不断提高，城市化进程建设的脚步也在不断推进，各种基础建设都取得了显著的发展成果，作为我国基础建设中的关键部分，城市道路不仅影响着人们的生活幸福感，还影响着我国经济水平的进一步提升，立足于高质量发展的新时期，城市道路交通分析和交通工程设计技术研究变得十分重要。

简介：摘 要：随着我们国家经济水平的不断提升，人们的生活质量不断提高，城市化进程建设的脚步也在不断推进，各种基础建设都取得了显著的发展成果，作为我国基础建设中的关键部分，城市道路不仅影响着人们的生活幸福感，还影响着我国经济水平的进一步提升，立足于高质量发展的新时期，城市道路交通分析和交通工程设计技术研究变得十分重要。

简介：摘要：交通运输工程管理是公路建设项目管理的重要组成部分。交通运输工程管理是指在道路建设过程中，对道路的施工和维护进行管理、组织。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，人们对于安全出行的需求也越来越高，交通运输工程也面临着巨大的机遇。当前，探索出一套符合我国国情和现阶段特点的工程质量控制模式和相关质量保证体系，从而促进交通运输工程管理质量的提高，是加强交通运输管理的当务之急。基于此，本文对交通运输工程管理及现状进行探讨。

简介：刑法第133条之所以规定交通肇事后逃逸的加重处罚,而把第5条第2款规定的教唆行为定为交通肇事罪的共犯则是不正确的,《解释》将交通肇事后不履行救助义务致使伤者死亡的案件一律按交通肇事罪论处

简介：目的探讨桡骨远端骨折的成伤机制在道路交通事故损伤法医学鉴定中的应用价值。方法收集损伤过程与致伤方式均无争议的桡骨远端骨折案件813例,依据Colles,Smith,Barton,Chauffeur的骨折分型,统计各型骨折例数及致伤原因。结果813例均为桡骨远端单侧闭合型骨折,其中Colles骨折最多见,占78.97%,Chauffeur骨折最少见,占4.92%。致伤原因中单纯摔跌伤最多见,达579例（71.22%）,交通事故伤140例（17.22%）。交通事故中车外人员摔跌损伤112例,其中伤者无或仅有轻微颅脑损伤,车内驾驶员桡骨远端骨折28例。结论桡骨远端骨折的形态特征在交通事故损伤的法医学鉴定中对驾驶员认定、行人体位状态分析及推断摔跌可能造成的颅脑损伤程度具有实际应用意义。

简介：统计分析——交通管理的有力工具。提起统计,谁也不会感到陌生,因为日常生活和工作中经常要进行统计;说到分析,人们会感到接触不多,但事实上,人们在进行统计的时候,就已经想到了分析,统计的目的就是为了分析。交通管理中更是如此。交通管理机关常常要统计各种数字,收集各方面情况,其目的是为了分析交通形势,发现并解决所存在的问题,保证安全畅通。可以这样说,统计分析是交通管理的有力工具。

简介：探讨交通伤后多因素致死案件的法医学鉴定思路,以三例交通伤后死亡案件为例（均存在一种以上其他不利因素介入而导致最终死亡）,梳理和分析导致死亡的各种因素及其严重程度。对此类案件应全面掌握信息,系统解剖尸体,合理分析疾病、损伤、并发症以及其他体内外不利因素在导致死亡过程中的因果关系与作用大小,准确判定死因。

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简介：石门街轶事开源建筑公司虽用了“青科技”的关系,它实际上是为秘密交通工作服务的机构。他们租到东水门石门街50号几间房,作为公司同仁落脚点,实际也就是以孙友余为主搞秘密交通的一群人的据点,下面许多故事都发生在这个老式大杂院的后楼里。

简介：交通事故中有时下肢骨折伤者的损伤并不是很重,但经过一段时间治疗或出院后伤者死亡。通过尸体解剖检验及相关病理学检查发现死者肺动脉存有血栓栓子。作为司法鉴定以及侦查的重要内容,法医病例分析以及尸体检验具有非常重要的意义,对维护社会的稳定和谐具有重要的作用。鉴于此,本文通过分析2012年-2013年我局接收的3例车祸治疗出院,后死于家中的尸检案例,通过血栓栓塞形成的机制,讨论得出尸检时应该注意的事项,以期对之后的研究和实际操作起到一定的促进作用。

简介：管制、放松管制和竞争性招标是城市公共交通产业可供选择的三个政策模型,就政策的实践效果而言,竞争性招标明显优于管制与放松管制。但是,目前有关城市公共交通的理论却无法对该产业的政策选择提供清晰明确的判别标准。本文以服务提供过程中生产者与消费者不可分离这一特征为切入点,通过对城市公共交通产业（巴士产业）技术经济特征的重新阐释,不仅证明了竞争性招标政策的合意性,而且还说明了为什么有关规模经济的经验测量会得出相互矛盾的结果。并提出从重组巴士产业结构、扩展竞标范围、理顺政企关系和提升合约设计与监管水平四个方面来完善中国城市公共交通产业竞争性招标政策建议。