简介:以某狭小场区超深基坑为例,详细的介绍了该项目的土方施工方案和各施工阶段相应的施工措施。探讨了利用常规运土车辆和挖掘机联合作业,通过多方面的施工措施完成了狭小场区基坑开挖的技术难题。通过妥善处理与支护施工交叉作业场地占用问题,分步分段进行开挖作业,优化布置场区内走向和坡度,合理安排好单步开挖深度及范围,采用分区块循环开挖的方法顺次推进,合理选择土方出运坡道的构筑材料,合理安排土方坡道改移作业时间,及时对坡道进行恢复,在最大限度的减少土方出运停歇时间的基础上,使场地内无坡道土方间歇期与支护施工各工序必要等待时间能够尽量协调一致。很好的保证了在狭小场地条件下按期完成既定土方施工计划,对今后同类项目的实施提供一定的帮助。
简介:基坑工程在深度和面积上有越来越深和大的发展趋势,在东南沿海地区,由于土质条件欠佳,地层上部一般多为疏松的杂填土和淤泥质土,下部为深厚的淤泥质粘土,因此基坑支护面临着更大的挑战(吴忠诚,2011)。目前,基坑支护应用比较广泛的有桩锚支护和土钉支护,并且理论上有了比较完善和成熟的方法。桩锚支护可以充分利用桩抗弯的优势,能够很好的控制土的位移和变形,但是其造价比较高,而且施工工艺比较复杂。土钉支护具有造价低、施工方便的优点,在工程实践中有了大量的应用,并且理论上比较成熟。将疏排桩和土钉联合起来使用,能够充分利用疏排桩抗弯,土钉抗剪的优点,并且可以减少造价。疏排桩-土钉组合支护在工程实践上已经有了成功的案例,但是目前尚未广泛使用。由于组合结构内力规律、变形特征等还没有完善和统一的分析和设计方法,因此需要更深入的研究。本文主要分析了疏排桩-土钉组合支护结构的土压力分配规律,总结了前人所采用的计算方法,与工程实测结果进行对比,分析理论计算方法的合理性。
简介:城市人类工程活动等已经成为强大的地质营力,强烈地参与到自然地质作用之中。北京城市建设工程基坑和地面塌陷是城市引发的新的地质灾害,目前尚未进行地质勘查和研究,其危害性也处于未知状态。开展城市地面塌陷灾害勘查和风险评价,是提高城市地质安全保障能力迫在眉睫的城市地质工作之一,也是地质工作服务于城市管理的重要内容,对于北京这样的国家首都城市健康发展具有相当深远的意义。
简介:依托天津地区5个典型工程案例,对基坑降水引起的地面沉降规律进行了基本分析.由于基坑降水引起地面沉降的范围较远,往往能达到墙后5-10倍基坑开挖深度的距离,而实际基坑工程坑外沉降的测点往往布置在墙后1-4倍基坑开挖深度的距离,因此难以全面的获得不同类型基坑(如基坑深度不一)降水对地面沉降的影响范围.本文利用有限差分软件Modflow建立三维地下水渗流模型,并利用文化中心站的工程实测数据对该模型进行验证,最后利用该模型研究不同开挖深度的基坑(5-25m)降水对地面沉降的影响范围,并探讨5种不同止水帷幕截断方式的工况下坑内降水后坑外水位及地面沉降随时间发展关系.
简介:文章概略介绍了地面沉降监测标孔的结构及保护管、标杆、扶正器、标底的选择原则,详细介绍了各类标孔的施工技术、质量保证措施.