简介：摘要控制工程质量是建筑工程企业的应尽职责,在我国建筑工程领域迎来飞速发展机遇的同时,建筑工程企业正面临着来自同行业的巨大竞争压力。只有不断提升建筑工程质量,切实节约施工成本,采用科学先进的建筑工程管理办法,满足日益严格的工程质量验收要求,实现建筑工程企业的长远发展。本文针对传统建筑工程管理及质量探讨领域的问题进行分析,找出提高建筑工程管理及施工质量的有效措施。

简介：摘要本文详细阐述了电缆沟衬砌模架在铁路单双线隧道电缆沟衬砌施工过程中的实际应用，为铁路单双线隧道电缆沟衬砌施工积累了宝贵经验。

简介：摘要改革开放以来，我国的科技也在不断地发展。国家经济的发展、社会的进步推动了我国交通运输业的发展。因此，铁路运输业也就随之得到了极大的发展。众所周知，铁路货车是铁路运输的重要手段。目前，我国的铁路运输系统基本完善，是我国的主要运输行业之一。正因为铁路运输在我国的运输行业中占据着极其重要的地位，所以，铁路货车的检修工艺技术也就变得极为重要。本篇文章主要围绕目前我国铁路货车检修工艺技术的现状和未来发展展开论述。

简介：摘要通过工程案例，对家居商场的负荷计算、配电室的选址，供配电方案的选择；消防设计等方面的设计特性探讨。

简介：摘要现在人们的生活已经不能离开电，电的出现给人们的生活带来了翻天覆地的变化，有效地电力供应是一个社会不断前进的重要保障，一旦一个城市的电力系统发生故障，致使大面积的停电，其后果是难以想象的。随着我国电力行业的发展，电力设备已经逐渐走向智能化，对于其工作环境也提出了更高层次的要求，对于变电站的维修、养护等工作的要求也变得越来越严格。本篇文章主要是围绕变电站维护一体化管理展开分析与探讨，致力于为电力事业更好地发展而不懈努力。

简介：摘要建筑工程质量监督管理是建筑企业工程管理中的一项重要工作，科学、合理地进行质量进度管理，有利于提高建筑工程施工质量，保证建筑工程安全、稳定，延长建筑工程使用时间。下文将对建筑工程质量监督管理中存在的问题进行分析，例如建筑工程质量监督法律法规尚未完善，监管职责不明确，施工质量监督管理不严格等，并在此基础上，提出了相关应对措施，希望为质量监督管理人员提高帮助，为保证建筑工程施工质量奠定基础。

简介：摘要社会在现阶段发展快速，城市随着不断增加建筑数量以及扩大建筑规模。但是，建筑工程管理却不能与时俱进，因没有完善的管理，将会出现很多问题，这些出现的问题严重拖延了工期，对施工成本也有一定的损耗，严重阻碍着企业的发展。本文主要对工程施工管理中存在的问题进行探讨，为了将这些问题消除，促进企业发展，提出改进和优化施工管理科学先进的对策。

简介：摘要目前，随着我国经济的快速发展，城市化建设水平不断提高，城市人口不断增多，城市发挥着越来越重要的社会作用。随着这种变化，城市压力越来越大，在发展的过程中，城市问题不断暴露出来，人们对生态环境的污染和破坏，对资源的过度开发和利用等，严重制约着城市的长期稳定的发展。因此，现代化城市想要持续的发展下去，就要改变现状，努力建设生态城市，协调好城市与自然环境关系，实现人类与自然的共生。在这种思想理念的带动下，生态城市规划概念应运而生，人们在进行城市规划时增加了生态设计，真正的从自然的角度来进行城市建设，让人们的生产生活的各个方面进行改变，最终打造成能够发展经济的绿色生态宜居城市，这也是城市和社会进步的结果。

简介：随着基坑的不断变深、变大，近年来工程的事故也频频发生，不少事故导致重大经济损失，建设工期延误、人员伤亡及不良的社会影响。如何保证深基坑工程的“安全”“可靠”“经济”“合理”是当前期待解决的重大课题。由于基坑开挖工期长、施工难度大、技术复杂、现场施工条件差、对环境影响控制要求高以及深基坑工程在开挖和围护过程中所涉及问题的复杂性和不确定性等特点，每年我国均有大量基坑工程事故发生，给国家和社会带来巨大的经济损失和不良影响。关键词深基坑支护；存在问题；设计施工；质量控制1深基坑工程支护结构型式根据不同地质条件、基坑深度及经济合理性等因素考虑，目前我国主要采用有以下深基坑支护结构体系。1.1水泥土搅拌桩水泥土搅拌桩一般认为是我国目前5米以内深基坑的首选支护型式。该技术既能挡土又能挡水，适用于多种地质条件。它有多种布置型式实体式、空腹式、格构式、拱型或拱型加钻孔灌注桩，既可以粉喷也可以浆喷。1.2钻(冲、挖)孔桩、沉管灌注桩或钢筋混凝土预制桩对于5～10米深软土基坑，常采用钻(冲、挖)孔桩、沉管灌注桩或钢筋混凝土预制桩等技术。如需防渗止水时，则辅之以水泥土搅拌桩、化学灌浆或高压注浆形成止水帷幕，有时也用H型钢桩或钢板桩。1.2.1土打墙土钉墙一般10米以内的深基坑采用比较多。该技术既可以单独使用，也可以与其它支护型式联合使用。土钉是一种原位土加筋和强化技术，是在20世纪50年代的土层锚杆技术和60年代的加筋土挡墙技术的基础上发展起来的。1980年我国在山西柳弯煤矿的边坡稳定工程中首次应用了土钉墙技术，经过大量的工程实践和研究，取得了丰富经验。主要缺点有施工时会对地下管道等设施产生干扰;对于软土、无粘结松散砂土以及在地下水丰富的情况下采用，有一定难度;在软土中造价较高;作为永久性结构时，需专门考虑锈蚀等耐久性问题。1.2.2描杆技术锚杆技术以其能为基坑开挖提供较广阔的空间优势，在我国应用广泛。通过对其施工工艺、材料选用，乃至拔除方法等的深入研究，先后采取了二次注浆、干成孔注浆等技术，促进了该技术在饱和软土中推广应用。近年施工有许多成功的实例。1.2.3地下连续墙基坑深度大于10米时，较多地采用。国外及港台地区常倾向于采用地下连续墙技术，该技术在大深度基坑和复杂的工程环境下有优良表现，但造价较高，经济性不佳。以地下连续墙为挡土墙兼作地下室外墙，采用逆作法施工可缩短基坑开挖和支护结构大面积暴露的时间，改善支护结构受力性能，使其刚度大为增强，节省支撑或锚杆的费用，使支护结构的变形及对相邻建筑物的影响大为减少，从而使总造价降低，一举多得，是一种先进的施工作业方法。1.2.4目前较新的支护结构主要有“闭合(或非闭合)挡土拱圈”、“拱形水泥土槽壁结构”、“连拱式支护结构”、“桩一一拱围护体系”等。“闭合挡土拱圈”用钢筋混凝土就地灌筑，适合于基坑周边场地允许挡墙在水平向起拱之处。拱圈可由几条二次曲线组成(曲线不连续)，也可以是一个完整的椭圆或蛋形拱圈(曲线连续)。作用在拱圈上的土压力大部分在拱圈内自身平衡。当基坑周边局部因场地限制而不能采用闭合拱圈时，可采用“非闭合拱圈”，而局部采用排桩或其他支护结构，组成混合型支护体系。2深墓坑工程支护结构设计2.1支护结构强度和变形分析与计算的基本方法深基坑工程支护结构强度和变形的分析计算基本方法可总结为三类，即极限平衡法、土抗力法和有限元分析法。1)极限平衡法极限平衡法在基坑支护设计发展早期一直被广泛应用，且仍是目前我国相关设计人员最熟悉的基坑支护设计计算方法之一。由于它具有计算简便，可以手算，且在目前情况下即使应用弹性地基反力法计算支护结构内力，其嵌固深度还是要用极限平衡法确定;2)土抗力法土抗力法又称为基床系数法或地基反力法。土抗力法在横向受荷桩的分析中被广泛应用。按地基反力的不同假设，主要有极限地基反力法、弹性地基反力法(包括线性弹性地基反力法和非线性弹性地基反力法)和复合地基反力法(P-Y曲线法)三种。它们不同程度地考虑了桩与土之间的共同作用。目前应用最多的是假定地基反力系数为深度的线性函数的线性弹性地基反力法。3)有限元分析法采用的土体本构模型有线性弹性模型、非线性弹性模型、弹塑性模型、粘弹塑性模型等有二维和三维有限元两种分析方法。二维有限元分析法是把空间形式的基坑结构体系用竖直面和水平面来代替，分别采用弹性杆系有限元分析求解这两个平面，将分析结果加以综合，便得到关于基坑支护结构体系的整体认识和分析结果。三维有限元分析法取一定范围为求解域，土体和围护墙一般采用六面体八节点等参元;空间接触单元可取由四根线段组成的固体单元;支撑(或锚杆)构件取为空间杆单元，对基坑空间结构体系进行整体分析求解。2.2深基坑稳定性验算对深基坑进行全面稳定性的分析，是基坑工程设计的重要环节之一。目前，对深基坑稳定性主要作如下验算1)围护墙踢脚稳定性验算主要验算最下道支撑(或锚杆)以下作用在围护墙上的主、被动水土压力绕最下道支撑支点的转动力矩是否平衡。一般采用极限平衡法计算。入土深度较大时，在反弯点至围护墙底端可考虑反弯点以下土的约束作用。2)坑底和四周渗流穗定性验算在饱和土中开挖基坑常用排桩式围护墙(加设止水帷幕)或地下连续墙等封闭式支护。由于地下水位很高，在围护墙周围流网的流线和等势线非常集中，可能会造成基坑侧壁和底部的渗流破坏，需进行渗流稳定性验算.渗流验算按平面渗流计算图式，坑底常按平面底板渗流计算，侧壁可按闸坝地基渗流计算。3深基坑工程支护结构施工3.1对地质勘察提出了更高的要求深基坑工程的内容扩展到了必须考虑基坑变形影响所及的周边范围，而不仅足局限于支护基坑本身。为此，在设计、施上前做好对基坑以外周边地区的地质勘察尤其关键。对于深大基坑，应按预估基坑周围下卧层位移的需要而确定勘察深度。3.2对开挖施工工艺的组织与管理要求更为严格研究发现，在基坑开挖施上(包括支撑设置过程)同支护结构及坑周土体位移之间，存在着一定的相关性。科学地安排土方开挖施上顺序和控制施上进度，将有助于控制挡端和坑周土体的位移。3.3对基坑工程的综合监测有待完善对深人基坑监测手段常采用水准仪、经纬仪、测斜仪、分层沉降仪、土扭力盒、孔隙水扭力仪、水位观测仪、钢筋应力计等。在实际上作中，以水准仪量端顶和地面位移以及以测斜仪量测端体和土体深层位移较为可行而且特别重要。其他监测手段常被用来进行综合分析。4结论随着高层建筑的发展，基坑深度和面积越来越大，施工也越来越复杂，相应的支护难度越来越大，对深基坑支护的技术要求越来越高。因此在工程实践中必须不断总结，数值理论分析与实际相结合，考察分析好实际情况，确定合适的支护方式并进行选择分析，提高支护技术。参考文献1黄镜华.深基坑支护结构设计理论及工程应用J.建筑工程，2009.2夏胜先，王云飞，夏树威.深基坑支护技术现状及展望J.200834（26）

简介：摘要中国高速铁路的快速发展已成为国家的一张靓丽名片，而箱梁在高铁桥梁中广为使用，占有举足轻重的地位，铁路箱梁的工程质量将很大程度上决定了高铁的实体质量。铁路桥梁静载弯曲试验是检验箱梁工程质量的重要方法，试验前必须准确计算出加载值。常用的加载计算方法是采用Excel电子表格计算，可以直接出计算结果，但不能自动生成Word版计算单。本文探讨一种采用VisualBasic6.0中文企业版编程程序自动生成Word版箱梁静载弯曲试验加载计算单的方法并给出结论。

简介：摘要自我国环保可持续化发展建设条例推行以来，无溶剂胶黏剂就飞速的进入到相关行业的使用中。本文主要就无溶剂型单组份聚氨酯密封胶及其应用进行探讨，并分析了无溶剂型单组份聚氨酯密封胶的生产和使用特点，对其经济和社会效益进行了探讨，并提出一些具体应用和施工工艺，以供参考。

简介：摘要

简介：摘要建筑工程中普遍存在渗漏的现象。导致建筑工程渗漏的原因多种多样，本文简单的列举了一些常见的渗漏原因，并提出几个实用有效的防治措施，以供大家参考。

简介：摘要随着新时代铁路的高速发展，客运业务的快速增加，原有的客运流量已不能满足人民日益增长的美好生活需求，因此，需要进行站改工程，一般采用半边停运改造，半边运营的过渡方案。这就导致了站台墙的加固范围直接决定了过渡时期客运流量的大小。本文结合某既有铁路站场改造项目实际情况，对站台墙加固技术进行了研究，放弃了常规的要天窗双侧加固站台墙施工方案，而采用无天窗单侧加固站台墙施工方案，阐述了施工技术创新亮点及具体的施工工艺，为邻近既有线站台墙的施工提供参考。

简介：摘要现如今，我国的综合国力在不断的加强，现代建筑工程施工中混凝土工程在其中占据着较大的比重，尤其是以高层建筑为代表的建筑更是以混凝土与钢筋作为主体结构以确保建筑主体具有足够的结构强度和稳定性。混凝土工程施工在现代建筑工程施工中将占据越来越重要的地位。建筑工程施工质量与混凝土工程施工质量有着直接而紧密的联系，在建筑工程施工中应当对混凝土浇筑施工质量引起足够的重视并采取积极有效的措施控制好混凝土浇筑施工质量。本文在分析混凝土浇筑施工特点的基础上对如何做好混凝土浇筑施工质量的控制进行了分析阐述。

简介：摘要我国城市建设日新月异，地下管线触及城市的各个角落，与人民生活息息相关。管线种类众多，构造复杂，材质不一，因此，市政建设和改造工程中地下管线探测工作的难度也不断加大，使得地下管线探测技术得到不断发展与进步。本文主要介绍地质雷达在地下管线探测中的具体应用分析。

简介：摘要随着我国经济的发展，建筑行业也得到了前所未有的发展。建筑保温材料的绿色环保和防火方面的要求，成为建筑行业的基本要求。同时在保温材料的应用方面还有诸多不足之处，本文论述了外墙保温材料的特性和应用，对建筑行业外墙保温工程施工具有重要的指导意义。

简介：摘要经济的发展离不开交通设施的完善，特别是加快铁路、高速公路项目建设，能够定向精准促进投资增长，更好地发挥投资对经济增长的关键作用。结合我国当前公路设施建设的发展战略就公路施工技术管理的重要作用做了探讨和分析，希望能给同仁提供一些参考依据。

简介：摘要质量和安全是建筑工程项目的重中之重，是建筑施工企业实现经济效益、促进更好发展的基本保证，关系到人民的生命财产安全，关系到建筑施工企业的生存和发展。因此，加强建筑施工的安全和质量管理，成为经济发展和社会进步的必然选择。本文分析了建筑工程施工质量安全管理存在的问题，探讨了加强建筑工程施工质量安全管理的措施。

简介：通过对某单洞4车道公路隧道在2种不同围岩条件下3种开挖方案的相似模型实验研究，得到了4车道公路隧道在相似模拟开挖中的位移规律和隧道围岩最终位移，并对依托工程隧道施工进行了指导。