简介:摘要我国建筑行业在最近几年来得到了迅猛发展,尤其是道路以及桥梁工程,高速公路已经成为我国主要的出行路径之一,根据有关的资料显示,我国高速公路出现的裂缝的类型主要有两种。本篇文章以高速公路混凝土的使用做为文章的切入点,就混凝土的梁桥裂缝展开讨论,分析其出现的原因并且提出了相应的解决措施,希望可以引起人们的关注,解决相关人员的问题。
简介:摘要:相对混凝土结构及钢混结构而言,由于钢箱梁自身重量较轻,故在当今桥梁建设中发挥着越来越重要的作用。如何对跨铁路曲线钢箱梁进行安装是本文研究重点。以昆明经开区呈黄路王家营铁路互通立交桥 A匝道桥第二联钢箱梁工程为依托,阐述了 A匝道桥第二联钢箱梁上跨王家营轨准场铁路(单跨长 45米,单体重约 220吨)采用整体吊装曲线单体钢箱梁,通过研究对曲线钢箱梁的平衡吊点的研究,确定曲线钢箱梁的吊装方式、吊装设备及吊装位置选择。结果表明:通过不同设备的选择及确定,以最安全、最优、最经济的方式,确定了吊装方案,采用 360吨履带吊和 GMK7450汽车吊做为最优方案。
简介:摘要:文章主要是分析了桥梁现浇连续箱梁施工技术,在此基础上讲解了公路桥梁现浇箱梁支架施工技术,望能为有关人员提供到一定的帮助和参考。
简介:摘 要:社会科技的不断进步,促进材料学得到充足的发展,混凝土的应用场景也是越来越广泛,但是混凝土拉应力特性在建筑领域中导致梁体和建筑表面非常容易产生裂痕,降低了使用寿命,为了避免混凝土产生裂痕,往往会在混凝土里添加一个预压力,进而抵消外部压力。预应力混凝土T梁预制技术的的深入研究,是想要保证T梁预制工作的质量,并对T梁预制工作中各环节有效掌控,并且按照要求完成整个工作流程,从而促使整个施工过程可以有效延长混凝土建筑物寿命的作用。