简介:摘要对于公路工程的高边坡的稳定加固处理方法,当前较多采用的是几种常用的设计方法,如工程类比法、监测反馈法以及理论分析法,工程类比法是通过类比相似的水文地质条件的工程,根据已有的工程实践经验对现有的边坡进行锚固设计;通过定期的实地监测是监测反馈法,将监测到的数据加以收集,获得道路支护的反馈信息;其三是理论分析法,通过工程地质勘察报告,科学有效分析和推算路段,几种方法运用后,均能制定相应的支护设计方案。本文结合实际工程案例,对预应力锚杆框架设计的方法进行介绍,对工程的施工技术加以总结,将注意事项加以提示,期望能够为类似的高边坡的加固工程设计提供参考资料。
简介:为了研究初始缺陷在周期性瞬时荷载作用下对杆件动力稳定性的影响,采用近似求解方法和傅里叶周期稳定解的方法,考虑初始缺陷对杆件的影响,对在周期性瞬时荷载作用下杆件的动力稳定性进行理论分析.同时通过对杆件不同挠度的研究,采用Maple软件得到了杆件的动力不稳定性.理论分析结果表明:初始缺陷越大,杆件的稳定解的振幅越大,不稳定区域越宽,发生参数共振导致失稳的可能性越大.在相同初始缺陷条件下,杆件的阻尼是有效降低杆件发生动力失稳的重要因素.在马奇耶方程基础上,推导了杆件初始缺陷与挠度的具体关系式,得到了在不同初始缺陷下杆件的动力不稳定区域.分析表明,实际工程中减少杆件的初始缺陷能够加强杆件的动力稳定性.
简介:摘要目的探究通过有晶体眼后房型人工晶体植入术(ICL)后发生中央拱高时前房结构的影响。方法对2014年11月-2016年11月内在我院进行诊断与治疗的100名高度近视患者进行有晶体眼后房型人工晶体植入术(ICL)后的临床资料进行回顾性分析,手术治疗前记录前房角色素分级并通过房角镜检查房角,并测量前房容积以及前房角的宽度,分别以ACV和ACA表示。手术治疗完成后1个月、3个月、6个月继续测量ACV、ACA以及中央拱高,同时对前房角色素分级进行记录,通过相关性分析分析ACV、ACA以及中央拱高的关系。结果术后1个月、3个月、6个月拱高为(512.23±115.43)μm、(506.86±112.21)μm、(502.21±105.12)μm;ACA减少量为(13.86±2.21)°、(13.35±2.06)°、(13.04±2.11);ACV为(94.21±13.43)mm3、(94.03±13.04)mm3、(93.95±12.32)mm3。无房角色素分级为Ⅱ级以上患者,中央拱高程度越高ACV、ACA减少量越大,呈正相关性。结论有晶体眼后房型人工晶体植入术(ICL)后表现出前房容积降低,中央拱高对前房结构关系密切,与ACV、ACA减少量表现出正相关关系。
简介:摘要在特高压输电线路工程中,采用岩石锚杆基础可以减少人工挖孔和爆破作业对山体基面、植被的破坏。同时,锚杆基础具有混凝土量少,开方量少的特点,减少了对山区原始地形地貌的破坏。本文就1000kV蒙西~天津南输电工程线路工程中岩石锚杆基础的开挖浇制过程做一简要介绍。
简介:以FAST项目为背景,对铝合金网架杆件封板模压成型工艺进行简要介绍.通过对杆件材料及螺纹深度的有限元参数分析,得出模压区域铝合金材料强度的提高对杆件承载能力的影响.随着螺纹深度的增加,杆件与封板的协同作用减弱,承载力反而降低;螺纹深度在0.3mm~0.4mm之间时,比例极限强度较螺纹深度0.5mm时可提高约6%~10%.本文分析结果可为铝合金网架工程应用提供理论依据.