简介：本文介绍了一种模拟内燃机缸套-活塞环运动组件的试验方法——往复式运动球-盘试验机，通过电接触阻力试验技术观察抗磨添加剂ZDDP在接触区域形成反应膜的能力。另外，还介绍了采用电接触阻力试验技术测试含有ZnDTP、清净剂和分散剂配方的成膜能力。电接触阻力试验结果表明，未来的低磷内燃机油需要辅助抗磨剂来保持持久的抗磨膜，该试验方法是一种快速有效的测定低磷内燃机油抗磨膜的形成和耐久性的方法。

简介：8月18日，中国石化2017年重大项目之一——功能性高分子膜材料关键技术攻关启动会在京召开。据了解，目前中国高分子膜材料产业存在“常规产品供大于求、高端产品高价进口”的情况，该项目项目长吴长江表示，项目组将从常规产品寻找新的用途、替代同类进口产品、拓宽产业链三个方面部署安排科技攻关力量，填补国内空白，并帮助企业转型升级，提升产品价值，形成新的价值增长点。

简介：考察了移动床生物膜反应器（MBBR）处理石化废水时在相同水力停留时间下，不同填充率对污染物去除率和氧传递速率的影响。结果表明，填料填充率为30％时，污染物COD和氨氮去除率达最大值，其中COD去除率达90．98％；氧总传递系数12．66，是无填料时的1．48倍；温度20℃时氧传递系数达10．98，是无填料时的1．44倍。因而在MBBR处理石化废水时，适宜的填料填充率为30％。

简介：<正>霍尼韦尔旗下的UOP公司和埃克森美孚研究与工程公司(EMRE)于2011年8月上旬宣布组建润滑油和燃料技术许可联盟,为润滑油和高品质燃料生产提供一体化的解决方案。UOP和EMRE之间的协议,将为石油炼制商提供一站式

简介：<正>俄罗斯最大的多元化工业集团之一GAZ集团与俄罗斯天然气工业股份公司于2013年6月21日宣布,双方同意合作使用天然气作为汽车燃料。两家公司之间合作的目标是在俄罗斯开发和实施不同类别的燃气发动机汽车,以及为天然气作为汽车燃料国内市场的开发创造有利条件。

简介：Algae．Tec公司和德国汉莎航空公司于2011年12月22日签署谅解备忘录，联合评估Algae．Tec公司生物反应器生产藻类基油，用作航空生物燃料的可持续性潜力。

简介：Clycos生物技术公司致力于新陈代谢和微生物工程，该公司于2010年9月18日宣布，开发出第一个微生物平台，可用于从脂肪酸有效地合成生物燃料和生物化学品。这项研究与GlycosBio公司合作进行，研究结果己发表在《应用与环境微生物学杂志》上。

简介：美国加州大学伯克利分校的研究人员于2010年6月3日宣布，已经确定了两步法的催化方法，几乎可完全使葡萄糖（99％转化率）转化为5-羟甲基糠醛（HMF），并可进一步使HMF转化为2，5-二甲基呋喃（DMF），2，5-二甲基呋喃（DMF）是有前途的高能量密度的产品，可以用作燃料或燃料添加剂。

简介：<正>科莱恩、Haltermann和梅塞德斯-奔驰公司于2014年9月23日宣布,从1月起,用秸杆生产的含有20%纤维素乙醇的高辛烷Sunliquid20燃料已通过车队测试。试验发现,使用Sunliquid20燃料可提高发动机效率,对司机来说,意味着使用Sunliquid20,CO2排放可减少,而消费保持相同。与欧ⅴ参考燃料相比,使用Sunliquid20,可使颗粒排放减少50%。Sunliquid20中的纤维素

简介：诺维信公司于2015年5月5日宣布,将为St1生物燃料公司在芬兰Kajaani建设新的生物炼制厂供应酶技术。该生物炼制厂位于锯木厂基地,将是世界上采用软木木屑作为原料以商业规模生产纤维素乙醇的第一套设施。该过程使用蒸汽爆发法使木屑的纤维素结构破解,其次采用酶法水解提取糖类,用于乙醇发酵。新工厂有潜力可在该地区商业规模生产纤维

简介：美国能源生物科学研究所（EBI）与伯克利加州大学（UC）为引领的合作伙伴,包括劳伦斯伯克利国家实验室（BerkeleyLab）和伊利诺伊大学香槟分校和BP公司在内的研究人员于2015年6月6日宣布,开发出一种新方法,用以从甘蔗生物质生产完全替代型喷气燃料以及汽车润滑油基础油。该策略过程可望用于从来自其他非粮植物和农业废弃物的生物质,通过基因工程化微生物发酵来实现。

简介：美国能源生物科学研究所(EBI)与伯克利加州大学(UC)为引领的合作伙伴,包括劳伦斯伯克利国家实验室(BerkeleyLab)和伊利诺伊大学香槟分校和BP公司在内的研究人员于2015年6月6日宣布,已开发出一种新方法,用以从甘蔗生物质生产完全替代型喷气燃料以及汽车润滑油基础油。该策略过程可望用于从来自其他非粮植物和

简介：<正>英国最大的银行汇丰银行(HSBC)于2014年10月25日宣布,加入英国维珍大西洋航空公司和朗泽技术公司行列,支持从工业废气生产低碳、合成喷气燃料煤油,用于世界首次飞行。朗泽技术公司引领该过程开发,该过程捕捉来自工业钢铁生产的废气,并使其发酵成为乙醇,乙醇然后在化学上被转化成喷气燃料。朗泽技术公司和英国维珍大西洋航空公司在燃料开发中已合作了三年,汇丰银行支持该伙伴

简介：Ignite能源公司旗下的澳大利亚Licella公司于2011年12月中旬与维尔京澳大利亚公司和新西兰航空公司签署可再生航空燃料谅解备忘录，以检验将木质生物质转化为可持续的航空生物燃料的开发和商业化。

简介：在第17届全国化肥甲醇技术年会上，华东理工大学化工学院田恒水教授认为：在以往宣传的使用乙醇燃料可减少二氧化碳排放，是漏算了乙醇生产过程中产生的二氧化碳排放量。如果综合计算生产和使用全过程的二氧化碳排放量，则生物乙醇燃料并不清洁。

简介：美国国家再生能源实验室（NREL）的研究人员提出了两种不同的方法，可使生物质热解油改质为烃类燃料或燃料中间体。快速热解是在缺氧条件下使生物质快速加热到中间温度（400-600℃），并将所产生的蒸气快速冷却为生物油，它可将所有生物质成分，包括木质素，转化为液体产品。快速热解可使质量和能量的约70％转化成液体产品。生物油即热解油包含许多与水互溶的含氧有机化学品和与油互溶的组分。