简介:以某工程船钢桩为例,通过非线性数值分析方法,考虑桩土相互作用对复杂载荷作用下的钢桩动力响应问题进行了分析研究,分析表明固桩缓冲区材料参数、波浪参数(浪向角、有义波高及过零周期)等等都具有较为明显的影响,相关研究结果可为类似工程装备钢桩设计提供参考.
简介:北进江航线是内贸运输中的一条重要航线,由于长江水深的限制,深吃水船往往不能满载进港,平吃水进港是提高载货能力的唯一途径。针对驾驶员对平吃水进江的常见错误计算,文章分析了其错误原因,通过公式给出了平吃水进江要求船舶在长江口处的吃水、吃水差以及北方装货港的最大吃水和吃水差。
简介:2010年2月23日,在北京人民大会堂举行的中央企业·苏州市合作发展恳谈会上,中国海运集团与江苏沙钢集团签署战略合作框架协议。
简介:6月16日上午,由中远海运集运订造的首艘国产20000TEU集装箱船(H1413轮)在上海外高桥造船有限公司二号船坞出坞下水。该船是中国船厂至今建造的最大箱位集装箱船,完全由国内设计单位自主设计,在装载能力、营运经济性、节能环保和船员关怀等方面较以往船型均有显著提升,总体性能达到国际同类型船的先进水平。
简介:使用扫描电镜观察和分析了滚压不锈钢钢管的成型模具的表面磨损特性和形貌,分析了粘着磨损的形成机理,研究并制备了电刷镀Ni—w(D).MoS2复合镀层修复了已磨损的模具.结果表明,镀层明显改善了模具表面的抗粘着磨损性能,使模具的使用寿命明显提高,并取得了良好的经济效益.
简介:文章结合对110米趸船钢引桥有限元直接计算的审图分析,阐明应用ANSYS有限元分析方法进行审图的过程及注意要点,对船舶审图工作的开展提供了新的解决思路。
简介:在国家卫生城市、国家园林城市、全国十大内河港口常熟,有一支活跃在长江黄金水道、默默奉献青春热血的海事青年队伍,他们以扎实专业的技术素养、献身海事的敬业精神、锐意进取的青春朝气、务实清廉的工作作风,赢得了广大船民、港航企业和社会各界的高度认可。这支优秀的海事青年队伍就是——常熟海事局政务中心。
基于桩-土相互作用的钢桩动力响应研究
基于平吃水进港的北进江航线船舶吃水、吃水差的确定
中国海运与江苏沙钢集团签署战略合作框架协议
中远海运集运订造的我国首艘2万箱级集装箱船出坞
不锈钢成型模具的Ni-W(D)-MoS2合金电刷镀修复
ANSYS有限元分析法在船舶审图中的应用——以110米趸船钢引桥审图为例
海事三化催人进 风正扬帆正当时——常熟海事局政务中心争创全国青年文明号纪实