简介：皇家飞利浦电子公司近日推出了5款具有高达512K片上闪存的32位MCU。飞利浦的：LPC2130系列为32位ARM7产品设定新的性能／价格比，它以现有32位ARMMCU双倍的速度和4倍的性能提供了具有最高成本效率的MCU。LPC2130系列是为众多嵌入式系统应用而设计的，

简介：摘要目的分析早期宫外孕超声诊断的特点及优点。方法回顾性分析本科自2017年6月—2017年12月32例宫外孕超声图像。结果32例明确诊断宫外孕30例，诊断符合率93%，其中，未破裂型8例（占25%），流产型16例（占50%），破裂型5例（占16%），陈旧性1例（占3%），误诊、漏诊2例（占6%），以上病例均经本科反复追综观察及上一级医院进一步明确诊断。结论超声可以明确宫外孕的部位、大小、有无破裂出血，确认率高，可重复性强，优于其它辅助检查，对于早期诊断具有重要参考价值，可为临床诊断治疗提供更多可靠信号。

简介：2009年7月6日,对于天津外国语大学日语系即将毕业的我来说,本应是个值得纪念的日子。可就在当晚,我被一辆大货车压在了车下。醒来时,我看到妈妈大声哭泣着不停地请求医生,求他一定将我救活。一旁的爸爸穿着蓝色的T恤,后背已被汗水浸透。害怕失去我的他,在十几层楼的医院爬上爬下办理各种手续,甚至没想到坐电梯。因为腹腔内脏大面积破损,医生为我做了开腹手术,缝合了肺、

简介：目的探讨儿童脑脓肿的临床诊断和治疗情况。方法对３２例根据临床症状和辅助检查确诊为脑脓肿的患儿进行分析，观察内外科治疗效果。结果３２例儿童脑脓肿中具有典型三联征者仅８例（２５％），全身感染表现者１４例（４３．８％），头痛者１５例（４６．９％），神经系统定位体征者１４例（４３．８％），癫痫样发作者１２例（３７．５％）。ＣＴ确诊者２８例（８７．５％），４例作ＭＲＩ确诊。保守治疗２１例，脓肿消失１３

简介：Nocturnalenuresisreferstoinvoluntarydischargeofurinationoccurringatnightandduringsleep,oftenseeninchildrenover3yearsold,thecolloquiallynameis"wetbed".Generallyspeaking

简介：目的：探讨严重腹部损伤的急诊急救，早期诊断，手术治疗的相关体会。方法：分析我院2001年1月至2008年1月共计32例严重腹部损伤病人的救治诊疗情况。结果：经剖腹探查手术，治愈30例；死亡2例。结论：对于严重腹部损伤的病人，笔者提倡由普外科与多科协作，将明显改善腹部损伤患者的预后。

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简介：摘要：今年来，随着社会的发展时代的进步，人们平均收入的提高越来越多的家庭，用电设备的增加，有的家庭还在用老式电表，电器设备越来越多，用电负荷页越来越大，非常容易造成短路打火，而且还容易引发火灾，如何解决问题，成为了人们颇为关注的问题。

简介：摘要：随着社会经济的高速发展以及城市化建设的持续深入，社会已经进入到了全新的发展进程中，这也为各大社会行业的发展起到了良好的促进作用，而站在交通领域发展的角度上来看，高速铁路作为一种便捷性更高的交通方式，已经受到了社会各界的重点关注。在高速铁路的站台部位，由于其中所采用的主要为钢结构雨棚，为了有效降低腐蚀问题的发生几率，就应当结合实际情况来采用对应的防腐涂装，从而有效提升站台钢结构的使用寿命。因此，文章首先对高速铁路站台钢结构防腐涂装存在的病害展开深入分析；在此基础上，提出高速铁路站台钢结构雨棚防腐涂装质量的具体安全治理措施。

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简介：摘要随着新时代铁路的高速发展，客运业务的快速增加，原有的客运流量已不能满足人民日益增长的美好生活需求，因此，需要进行站改工程，一般采用半边停运改造，半边运营的过渡方案。这就导致了站台墙的加固范围直接决定了过渡时期客运流量的大小。本文结合某既有铁路站场改造项目实际情况，对站台墙加固技术进行了研究，放弃了常规的要天窗双侧加固站台墙施工方案，而采用无天窗单侧加固站台墙施工方案，阐述了施工技术创新亮点及具体的施工工艺，为邻近既有线站台墙的施工提供参考。

简介：摘要：为了能够让城市轨道交通站台得到正确的运行，那么就需要对让系统运行装饰接口的安全性得到不断的提升。轨道交通站台装饰接口在施工时涉及到很多专业，需要处理很多与其他专业接口的问题。虽然轨道交通站台装修的种类不是很多，但其在装修时所涉及的接口是非常多的，因此如果在设计或施工时出现错误的朝着，就很容易造成接口有出现问题。本文主要研究了轨道交通站台装饰接口施工，希望为施工人员提供参考。

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简介：摘要随着我国经济的发展及人民物质生活水平的提高，民众出行方式逐渐发生了变化。多数的大型城市为缓解城市交通的压力，逐渐加大了对城市轻轨及地铁的应用，为民众出行提供了便利。为保证人民的乘车安全，会在列车与站台之间安装站台门，并且在站台门上安装防夹装置，以减少人民被夹发生危险的情况，进而保证人民的出行安全。站台门中的防夹装置的安装在一定程度上提高了城市轨道交通站台门的安全性，提高了民众的出行体验。

简介：摘要随着新时代铁路的高速发展，客运业务的快速增加，原有的客运流量已不能满足人民日益增长的美好生活需求，因此，需要进行站改工程，一般采用半边停运改造，半边运营的过渡方案。这就导致了站台墙的加固范围直接决定了过渡时期客运流量的大小。本文结合某既有铁路站场改造项目实际情况，对站台墙加固技术进行了研究，放弃了常规的要天窗双侧加固站台墙施工方案，而采用无天窗单侧加固站台墙施工方案，阐述了施工技术创新亮点及具体的施工工艺，为邻近既有线站台墙的施工提供参考。

简介：摘要基于现场测试数据，对新型可调通风型屏蔽门系统进行了模拟研究，分析了屏蔽门上方风口三种开启角度30°、60°、90°时活塞风对车站内流场变化的影响，计算了出入口风量，并与地铁设计规范进行了对比。结果表明，60°至90°风口开启角度能够满足地铁设计规范要求，风口角度开启越大，站台层受到活塞风影响越大，开启角度为60°时，活塞风作用于站台区域范围最大。建议可调通风型屏蔽门风口的开启角度在60°至90°范围为宜。

简介：摘要在高铁运行当中，高铁站台雨棚是高铁设备的重要组成部分，对于高铁设备的正常运行有重要意义。同时高铁站台雨棚的管理是房建专业工程的重中之重。随着2015年底海南环岛高铁西段的开通，我国高铁站台雨棚设备随之不断增加，因此，确保站台雨棚设备的运行质量是我们一直不断努力的目标，也是高铁运行安全生产经营的重点环节。本文中，笔者首先阐述海南高铁房建设备运行项目概况，结合站台雨棚维护存在的新风险源，对高铁车站雨棚安全隐患进行风险研判，通过实践和制度管理控制降低风险，目的是防止事故的发生。

简介：站台雨棚钢结构工程焊接质量要求较高，以宁杭铁路湖州南站钢结构焊接为例，阐述了其焊接形式与工具的选择、焊接中质量监控方法及质量缺陷的处理措施，并给出了特殊气候条件下焊接作业的具体做法，为同类型工程施工提供了参考。