简介：利用有限元分析软件ANSYS对预负荷空心圆柱滚子（HCR）轴承的承载性能进行分析。主要计算预负荷空心圆柱滚子轴承的最底部滚子和次底部滚子的等效应力、接触应力和滚子内圈拉应力的分布情况，分析滚子空心度和过盈量对轴承应力和额定载荷的影响。通过分析和计算得到数据结果为预负荷空心圆柱滚子轴承的进一步优化提供参考依据。

简介：该文同时运用电测法及有限元分析软件ANSYS对注塑机拉杆进行应力及变形分析，实验结果与计算出的应力分布情况吻合较好，验证了计算的正确性，说明拉杆断裂的原因主要是螺纹圆弧出现了应力集中。计算结果对下一步栏杆的结构优化提供了理论依据。

简介：摘要在深基坑工程施工当中，对工程质量以及使用性能、使用寿命等产生影响最大的一项因素就是工程变形。因此可以通过利用有限元分析的方式，建立相应的三维模型对深基坑工程变形情况以及具体影响因素进行探究，从而可以更有针对性地提出有效控制深基坑工程变形的方法措施，以保障深基坑工程施工质量。在这一背景下，本文将结合具体工程案例，着重围绕深基坑工程变形控制及其影响因素的有限元分析进行探究。

简介：摘要铁路车辆的盘形制动装置在制动过程中出现的噪声不仅造成环境污染，而且意味着制动系统产生了强烈的自激振动，可能引起制动系统部件的失效以及损坏。因此开展铁路车辆盘形制动装置的自激振动特性研究对发展我国高速列车有着积极的社会意义和重大的现实意义。通过研究摩擦制动噪声的机理来减小或消除制动噪声和制动颤振对研究者和工程师们来说是一个活跃的主题。CAE仿真分析方法在揭示制动噪声方面扮演了一个重要的角色。

简介：

简介：目的：分析下颌第一磨牙Ⅰ类洞中复合树脂收缩应力的变化趋势。方法：在已建立的下颌第一磨牙Ⅰ类洞的三维有限元模型中，采用温度应力的方法，模拟树脂的体积收缩。分析树脂在弹性模量为10Gpa、体积收缩率1．5％时的应力分布和变化规律。结果：树脂的收缩应力主要集中在洞缘、洞底线角处；牙体组织的受力则集中在洞缘、洞底线角及牙釉质与牙本质交界处。结论：洞缘、洞底线角处是粘结失败、修复体损坏易发生的部位。树脂的收缩应力会影响到粘结强度。

简介：摘要利用通用有限元软件ANSYS，对某项目泵站外江侧防洪事故闸门进行三维有限元分析，校核防洪事故闸门的应力状况是否超出材料的屈服极限，以更直观的评估设计方案的安全性和可靠性。

简介：摘要简支梁桥是上部结构由两端简单支承在墩台上的主要承重梁组成的桥梁，其次上部结构分跨简支于桥墩（台）上。梁端坐落在固定铰作和活动支座上。正由于有这两种支座的存在，正常情况下，桥梁不会有刚体位移，而在内力作用下，一端可以自由变形，因此不会产生多余的次内力。也就是说，在简单构造、方便架设的情况下，这种桥型的结构内力不会受地基变形、温度改变的影响。但在外力情况下，尤其是对于复杂或特殊的桥梁结构必须进行“动态时程分析”。本论文应用ABAQUS数值分析软件，以一个简单单跨的简支梁桥为例，讨论研究了简支梁桥的抗震性能。

简介：摘要作为工程设计—分析链条中的分析软件,基于设计分析应紧密集成现代设计法概念,它能与多数CAD软件联接,实现数据的共享和交换,ANSYS软件本身是通用有限元分析软件,针对具体的应用领域,以ANSYS软件核心模块为内核,ANSYS公司还提供了板成型专用软件包,土木工程专用软件包、疲劳及耐久性专用软件包,解决了通用软件专业化应用的问题。ANSYS软件目前还提供了中文用户界面,率先解决了有限元分析软件的本地化问题,为中文用户提供了极大的方便。本文分析了有限元分析软件ANSYS在海洋工程中的应用。

简介：摘要该闸桥工程主要功能是防洪排涝，闸墩在各种使用条件下结构受力复杂，常规计算方法难以满足要求，因此采用有限元法对闸墩进行计算分析。本文以该节制闸闸墩为研究对象，以ANSYS软件为平台对闸墩在不同荷载组合工况下进行计算分析，尤其对闸门支墩等重点部位予以关注，其计算分析研究结果为工程设计提供参考，以利于改进和优化闸墩结构设计。

简介：摘要本文采用ANSYS软件对9组简支墙梁进行了计算，获得了简支墙梁的应力特点。在整理出内力最大值的基础上使用正交表对各因素对内力影响的水平进行分析，并通过线性回归给出了内力系数表达式的建议公式。

简介：摘要路堤是许多交通设施的基础，而路基沉降和变形问题是诱发各种交通建设质量通病的一个重要而不可忽视的因素。因此对路堤基沉降变形规律的研究就显得尤为重要和迫在眉睫。本文通过对路堤填筑过程进行渗流应力耦合模拟，分析了高填方路基沉降变形规律及压实度变化规律。以期为类似工程提供参考。

简介：摘要以高空作业车臂架为研究对象，以ANSYS分析软件为工具，对其强度和刚度进行有限元分析，形成基于ANSYS软件平台的高空作业车臂架计算分析方法，为高空作业车的臂架优化设计和改进提供了有力的支撑。

简介：介绍了基于HSCAE的仪表外壳冷却系统的有限元分析过程。首先对产品的网格进行划分,接着设计两种冷却系统方案,运用HSCAE软件对所设计的冷却系统方案进行分析,最终确定合理的冷却系统方案。

简介：为了优化齿轮箱箱体的结构及选材,首先建立起简单的力学简图;借助UG平台,通过对三维模型进行整体分析,理想化模型后去掉细小特征,网络划分后得到有限元模型,载荷施加、约束确定后得到仿真模型,最终求解得到齿轮箱箱体的结构力学性能的参数和云图;最后通过对仿真结果的分析,阐述了齿轮箱箱体的结构和材质对齿轮箱箱体影响,为齿轮箱箱体的优化设计提供了理论帮助。

简介：采用有限元法对中压反应釜人孔凸缘结构进行了应力分析,揭示了其应力分布情况.应力评定结果表明,在压力较高的情况下,人孔接管与高颈法兰也可以用凸缘结构来代替,以降低设备成本,且人孔凸缘结构满足强度要求.

简介：摘要介绍了龙山互通B匝道桥工程支架设计及构造特点，采用有限元方法建立了支架有限元数值模型，分析了不同荷载组合下结构受力情况。经有限元分析计算，桥梁主体贝雷梁式支架满足强度、刚度及整体稳定性要求，实测变形与有限元理论计算值基本吻合，结构安全可靠，为上跨公路现浇梁支架施工及设计计算积累了经验，取得了良好的经济效益和社会效益。

简介：摘要建立了离心压缩机叶轮的有限元模型，分析了叶轮在离心力作用下的应力和变形趋势，对叶轮进行了带有预应力的模态分析，分析了过盈量的大小对叶轮与轴配合的影响，得到了前十阶的固有频率和振型，避免在加载时激振频率接近固有频率而发生共振，导致系统发生失效。

简介：摘要地下综合管廊节点布置复杂，采用传统的分解构件模式或“闭合框架模型”平面计算与结构实际受力偏差较大。本文运用midasgen软件，建立综合管廊交叉口节点三维模型，计算结构在不同荷载组合的工况下的结构自身的强度，刚度以及地基的承载力、稳定和变形，为结构设计提供可靠依据。

简介：摘要以起重机吊臂为分析对象，采用CEＲO软件建模，以有限元分析软件ANSYSWorkbench为平台，在各种典型的工作条件下对起重机臂进行有限元分析，并利用ansys软件对基础臂的截面参数进行优化。将目标函数设置为起重机臂的重量，并对其进行优化，以满足强度和刚度作为约束的要求。计算最合理的结构以节约成本。