简介：【摘要】由于地铁隧道盾构法施工程中存在大量的风险因素，本文针对地铁盾构施工中存在的风险进行分析。

简介：摘要：从目前的城市交通运行情况来看，地铁的开通有利于减少交通堵塞的情况发生，并且带动了经济的增长。因为城市中的人口数量十分庞大，造成地铁客流量非常大，为了缓解早、晚高峰地铁运行的压力，应该合理探究地铁客运组织模式，借助更加科学化的组织方法，增强地铁运营管理的效果。本文分析了地铁客运组织方式，从而有效提升地铁运营组织管理工作的总体水平。

简介：摘要：随着城市交通的不断发展，地铁的舒适快捷性能成为了现代社会交通工具的重要需求，而节能减排是当今社会研究的重要课题之一。地铁在运营过程当中的能源消耗巨大，随着我国轨道建设的不断发展与规模的不断扩大，能源消耗问题越发的凸显。根据调查显示，在我国南方城市地铁的空调系统耗能占到了地铁运营过程中总能源消耗的1/2，在北方的城市地铁系统当中，空调系统的能源消耗为地铁总运营耗能的1/3。所以在地铁运营的节能任务中，空调系统的节能是首要任务，在进行地铁空调系统设计时，要进行优化设计，从而找到地铁运营的节能减排的高效措施。

简介：摘要：随着社会经济的发展，城市化进程缓慢加速，盾构在城市规划建设中逐渐得到广泛应用，盾构工程施工中的常见施工技术也逐渐被大家所关注。盾构机是采用顶管法的隧道工程设备，施工方法是在盾构机开挖的同时筑（铺）隧道施工的“盾构”（指支点盾构），与露天施工方法不同。盾构机的主要原理是在挖掘土层的同时，圆柱形钢模块沿隧道中壁向前推进。这个圆柱形部分的用途是作为尚未衬砌的洞体部分的临时支撑点，它承受着旁边土层的压力及挡住地地下水。挖掘、倾倒、二衬工作均在“装甲”保护下进行。文章以盾构施工盾构机常见设备故障导致的施工难题，来讨论盾构机的常见故障问题及相关解决方案。

简介：摘要：由于地铁变形监测精度要求较高，而参考点和监测点只能位于地下隧道狭长空间内，地面摄影测量和3D激光扫描仍难以满足要求；此外，地铁施工在地下，准确找平只能用于沉降监测，既费力又费时。因此，最好使用高精度测量机器人来搭建地铁变形的固定式连续监测系统或移动式周期监测系统。监测模式可用于监测负荷变化小、变形慢的地铁，实时分析可替换为日报表。

简介：摘要：随着现代化城市建设脚步的加快，轨道交通作为重大民生项目在缓解城市交通、开发地下空间资源方面的作用越来越重要，已经成为城市高质量发展的标志之一。地铁建设通常是为了解决人口密集城市的通行问题，起到缓解地上通行压力的作用，往往需要穿越人口密集的城市区域，施工风险极大。同时，地铁施工建设周期较长，涉及基坑开挖、车站施工、盾构施工、联络通道施工、机电装修施工等多项内容，作业面广，风险点多，现场工种复杂，管理难度很大。

简介：【摘要】随着我国经济的快速发展，城市的人口日益增多，交通压力急剧增大。随着我国人口密集程度的提高，缓解交通压力已成为我国城市持续稳定发展的当务之急。而地铁工程的兴建与发展，也给高密度的城市带来了新的机遇。对一般市民而言，乘地铁既快捷又省钱，极大地满足了人们的出行需求。因此，加强地铁工程的施工管理，是实现其自身价值的重要途径。文章从地铁项目施工的意义出发，对目前地铁项目施工中存在的问题进行了深入的剖析，并针对存在的问题，提出了相应的改进措施，希望能为业内同仁提供一些有益的参考意见。

简介：摘要：为了缓解经济发展及人口飞速增长带来的交通压力，地下交通开发及其实际应用越来越受到社会关注。如今城市化进程加快，地铁工程具有自身大规模、高成本等方面的特征，其安全隐患的管控工作十分必要。政府部门和施工单位必须更加关注地铁工程的建设安全性，将地铁工程的建设设置为基点，应用多元化方式加强安全管理。

简介：摘要：视频监控技术作为地铁安全稳定运行的重要技术，其对于调整地铁视频监控系统安装和实际运行缺陷有重要作用。本文侧重分析地铁视频监控系统及其技术，简要概述地铁视频监控技术以及视频监控系统组成。合理应用地铁视频监控技术，做好相关系统管控和优化处理工作，为地铁整体视频监控提供有力支持。

简介：摘要：本文针对地铁盾构施工监理人员对盾构监管方面进行探究，采用案例分析法，首先介绍地铁盾构项目的地质与水文情况，然后提出科学可行的施工监理措施。在盾构隧道施工中，监理人员通过牢牢把握盾构始发、管片拼装、壁后注浆等方面的监理要点，合理控制关键参数，综合分析掘进地层情况进行工艺优化，可全面提高盾构隧道施工质量与安全，达到预期建设效果。

简介：摘要：随着近几年我国城市化进程的加速推进，地铁建设成为各大城市现代化发展的主要标志，而地铁车站大多采用明挖车站基坑占有很大比例，一般基坑周边建筑物较多，地势较为复杂，地质条件较差，施工监控量测应确保基坑稳定、周围建筑物和各类地下管线的安全而明挖车站一般采用钢支撑或混凝土撑，由于装配式车站不具备架设钢支撑或混凝土撑的条件，大多采用锚索施工，进而增加了施工监测的难度，增加了基坑坍塌的风险。本论文就针对明挖车站基坑监测进行技术分析。

简介：摘要：由于地铁工程在实际施工过程中会处在地质状况较复杂的条件下，而且会在极大程度上受到周围环境以及深基坑工程安全性的影响，增加所面临的施工难度，难以真正从根本上为其施工质量的提高提供充足的保障。地铁工程作为一个城市发展的重要基础工程之一，关系到环境以及公众的安全，所以在其施工质量方面有着较高的要求。因此相关单位应当科学、合理地对地铁施工技术进行应用，采取相应的控制措施，进而促进地铁工程施工整体质量的提升。

简介：摘要：地铁是现代城市重要交通工具，随着城市化建设推进，地铁工程项目持续建设，推动了城市经济建设的步伐，为人们出行提供便利，实现公共交通效率最大化。地铁车辆段施工质量影响着地铁整体建设实施效果，加强地铁车辆段施工管理十分重要。文章从安全管理、施工管理方面提出地铁车辆段施工管理策略，通过案例，利用BIM技术分析如何控制施工进度，提高地铁车辆段施工管理效果。

简介：摘要：在我国经济实力不断提升的过程中，各个城市交通行业的规模也在不断地扩大。 其中，大量一线、二线城市在经济实力不断增强。 地铁是最方便的一种交通工具，也逐渐成为生活中最常见的一种出行方式。 因此，为了人们可以用得放心，最大限度地降低事故发生的风险，地下车站防水施工技术的应用研究应给予足够重视，为建设出保质保量的地铁提供一定保证。基于此，本文就针对地铁车站防水施工技术要点进行分析。

简介：摘要：在地铁建筑装饰与装修工程项目设计环节，做好相关的设计控制对提高整体装饰装修效果有着重要的帮助。本文在阐述地铁车站建筑装饰装修原则的基础上，对相关的设计要点进行了深入探讨。

简介：摘要：地铁目前作为各大城市人们主要出行的方式之一，因其较为方便快捷，使地面的交通压力得以减轻。但随着地面车辆数目的剧増，地铁每日所负担的交通压为也日益增大，地铁车站的基坑尺寸也越来越向着深、宽、大的方向发展。本文简要的概括了基坑工程的发展现状，并且总结了基坑工程的几种主要支护类型的结构特点和适用范围进行了介绍。

简介：　　4.地铁枢纽站换乘、衔接空间与地铁商业物业开发的互动性,浅谈地铁枢纽站换乘、衔接空间与地铁物业开发的互动性,　　3.地铁交通换乘、衔接空间的设计

简介：　　3.地铁交通换乘、衔接空间的设计　　随着城市立体化扩展的趋势,　　4.2广州地铁枢纽站与地铁物业开发发展前景　　随着地铁建设的逐步完成,　　4.1广州地铁枢纽站与地铁物业开发状况　　对于地铁枢纽站换乘、衔接空间与其物业开发的互动方面的认识

简介：通过问卷调查对福州地铁1号线施工风险因素进行识别,从外界环境、施工管理、施工技术、施工人员4个方面建立地铁施工风险评价指标体系。采用有序加权平均算法（OWA算法）求解评价指标的权重,通过计算各级风险评价指标的数学期望值法对地铁施工风险进行评价。最后根据各级风险评价指标的数学期望值排查主要风险因素,提出加强地铁施工风险管控的措施。

简介：