简介:在珠海这个密密麻麻汇集了大小二十余家中外资船厂的游艇制造基地,外资或台资公司占据了大半壁江山,真正属于中国的游艇制造厂不过几家。但.从某些程度来说,中国的游艇制造业无论从设计还是制造都已经达到了国外的水平.这曾经是国内游艇人的梦想,而他们现在要做的是.超越这个梦想。中国游艇业已经进入她的青春期,前方路途艰难,却诱人。
简介:
简介:介绍数字调制信号的发展过程和MSK的调制解调原理,提出了一种基于MALTAB的MSK解调方法,并进行了仿真实验,实验结果证明了该方法的有效性。
简介:介绍一种新的对减速顶壳体内衬套进行润滑的方式,它不需将减速顶壳体底部的开口销和止冲销拔出,也不需取出滑动油缸,就能往壳体衬套沟槽内注入润滑脂,不但省工、省时、效率高、节省材料,而且润滑效果好.
简介:一起特大交通事故的反思陶月明1994年2月18日,湖北省麻城市个体户梅光中、金永林聘用个体司机蔡伟、驾驶湖北44/80764大客,从河南商城载客93人至广东深圳,途经麻城城区南环路吴厢村时,因司机采用人工供油,引起车内起火,造成当场烧死3人,后送医院...
简介:海运货运代理与船舶代理需要缮制各种各样的海运提单或联运提单。单证微机应用系统制作提单有着令人着迷的效果,一般是将空白提单扫描到微机中保存起来,打印时先显示这副图片作为背景,再将提单数据调入图片背景中预定的位置,经过进一步编辑(更改内容或调整位置),确认后即可输出在打印机的提单纸张上;小型机或中型机由于很多未选择购买系统图形软件(经济、效能
简介:本文简要介绍中国杰出的造船科学家、教育家、学会活动家辛一心先生在科教兴国方面的主要业绩、勤奋超常的献身精神和无私奉献的高尚品德,以及他猛进不已的人生之路.
简介:2016年6月16日,中远海运散货运输有限公司在广州揭牌成立,全球最大的干散货航运企业起锚远航。回首一年来走过的365个日日夜夜,新散运乘着集团全面深化改革的东风,高举"四个一"旗帜,以"大客户、国际化、集约化"战略为引领,以建设世界一流干散货航运企业为目标,积极贯彻落实集团"6+1"产业战略部署,大力推进公司由以船舶为中心向以货源为中心转变、由散货海上运输向丰富经营方式转变、由保规模向重质量转变。新散运人励精图治创业,奋力拼搏创效,锐意进取创新,用智慧与执着刻画出了属于新散运的第一个绚丽圆满的年轮。
简介:1999年9月,俄罗斯新成立了运输工程设计院,其宗旨是从业务上解决运输工程施工方面的勘测设计课题.该设计院成立后,承担了莫斯科第1条单轨铁路运输系统的设计工作.
简介:中铁十九局集团有限公司党委2000年底曾对基层党组织书记队伍情况进行了深入的调查、分析,发现主要存在四个突出问题:一是文化低。正规院校毕业大专以上学历的仅有14名,在81个建制基层公司(项目部)党委书记中只有8名;二是年龄大。在工程队支部书记中,35岁以下的占16.9%,35岁-40岁的占27.9%,
简介:分析了我国铁路通信信号设备技术现状和不足,阐述了我国铁路通信信号一体化技术的优势和发展目标。
简介:本文就目前高职院校一体化教学在具体实施中存在的问题进行了分析,并结合高职院校的实际情况,对如何搞好一体化教学工作进行了探讨。
简介:台湾与琉球之间的传统帆船赛事“台琉杯”(台琉杯帆船赛在中国台湾、日本冲绳县海域进行。冲绳县是日本的一个行政区。以琉球群岛为中心,由宫古诸岛、八重山诸岛等岛屿组成)从1998年开始已经连续举办了17届,今年是第18届。也是第21年的开始,我参加了最初的几居比赛,后面很长一段时间因为去大陆工作没能参赛,最近几年才又开始参加,算上今年连续参加了三届,堪称是我近年来参加的最积极的比赛之一。
简介:针对高维空间数据,提出一种基于超图模式的数据聚类方法,即把给定的高维空间中的原始数据映射到一个带权超图中,再对超图应用算法对顶点进行划分,从而得到相应数据项的聚类.
简介:近些年来,我国保险业对海洋运输货物保险中“一切险”的承保范围问题一直存在颇多争议,文章结合我国海上货物运输保险中“一切险”条款的历史由来及海上货物运输保险的发展现状,探讨了“一切险”条款的本意,进而提出了完善我国海洋运输货物保险中“一切险”条款的一些设想。
五位造船人 我有一个梦想
介绍一种新型腭式碎石机
一种基于MATLAB的MSK软件解调方法
一种新的减速顶润滑方法
一起特大交通事故的反思
一个打印程序制作多种格式提单
杰出的造船科学家——辛一心
砥砺奋进拼效益 战略引领创一流 中远海运散运成立一周年改革发展纪实
2002年韩国铁路营业线路一览表
国外自行车专业杂志一览表
春运,一个与驾驶员有关的话题
莫斯科第一条单轨铁路概况
咬定“四个一批”目标不放松
铁路通信信号一体化技术的发展
浅谈如何做好一体化教学实施
差一点就泡汤的台琉杯之旅
一种基于超图模式的数据聚类方法
铁路DMIS/微机监测二合一综合系统
论“一切险”条款现存问题及完善对策
ATO系统在广州地铁一号线的应用