简介:摘要:随着双碳战略的驱动,城市轨道交通信号技术创新正成为推动绿色可持续发展的重要手段。本文通过对国内外城市轨道交通信号技术创新实践的调研分析,总结了一系列创新应用。在智能调度方面,采用人工智能技术和大数据分析手段,优化列车运行组织,提高交通效率。同时,结合物联网技术,实现信号设备互联互通,实时监测和修复故障。在能源管理方面,引入再生能源供电系统,提供清洁能源,减少环境污染。本文探讨了未来城市轨道交通信号技术创新的发展趋势,包括无人驾驶技术和自适应信号控制系统等。这些创新实践将进一步加速城市轨道交通的可持续发展,为构建绿色低碳交通体系做出积极贡献。
简介:摘要:一机双井超长冲程智能抽油机是在超长冲程智能抽油机基础上进一步创新形成的一种新型举升技术,相对其他有杆泵举升技术,具有防偏磨、节能的技术优势。本文就一机双井的技术优势进行了简要的分析,同时与目前油田应用较多的常规游梁式抽油机、塔架式节能抽油机两种有杆泵举升方式,从技术适应性、节能效果、全生命周期效益三个方面进行了对比分析,为该举升方式的进一步推广应用提供了理论支撑。
简介:摘要:随着2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标提出,我国水力发电将迎来新的发展机遇。水电开发环境影响程度和范围较大,且主要环境影响在项目建成运行一定时期后逐步显现。环境管理贯穿水电工程全生命周期,具有极强的综合性、系统性和专业性,环境管理是全面深化水电开发生态环境保护工作,积极稳妥推进碳达峰碳中和的重要手段和关键举措。
简介:在综合考虑沉积微相和成岩作用对储集层孔隙度影响的基础上,建立了辽河坳陷双清地区不同沉积微相成岩指数ⅠD与储集层平均孔隙度的相关关系,预测了该地区沙四段储集层在各沉积时期的平均孔隙度,恢复了孔隙演化史,确定了不同沉积时期有效油气储集层的分布范围。孔隙度预测结果表明,有效油、气储集层分布于研究区北部孔隙度大于5.8%的地区。孔隙演化史的模拟结果表明,储集层孔隙度在埋藏早期主要受沉积相的影响,而在晚期则主要受成岩作用的控制。储集层预测孔隙度与实测孔隙度的绝对误差为2.7%,而研究区储集层的填隙物含量在1.0%-40.0%之间,平均为21.7%,由此可见,所建预测模型可用于填隙物含量较高的储集层钻前孔隙度预测和孔隙演化史模拟。
简介:2013年9月11日和12日,在双台河口的天然碱蓬盐沼、退化碱蓬盐沼、光滩和海水养殖塘中,分层采集0-100cm深度的土壤样品,测定其有机碳含量、可溶解有机碳含量、全氮含量、铵态氮含量、硝态氮含量和碳氮比,并分析这些指标的垂直分布特征。研究结果表明,在天然碱蓬盐沼中,不同深度的土壤有机碳含量都显著高于其它类型湿地土壤(p〈0.05);除养殖塘外,其它类型湿地土壤有机碳含量总体上随着土壤深度增加而减小,养殖塘不同深度土壤有机碳含量差异不明显;天然碱蓬盐沼不同深度土壤的全氮含量都显著高于退化碱蓬盐沼和光滩土壤(p〈0.05),总体上,随着土壤深度增加,天然碱蓬盐沼和退化碱蓬盐沼土壤的全氮含量减小,养殖塘土壤的全氮含量波动变化。在0-10cm深度,光滩土壤的碳氮比最高;养殖塘不同深度土壤碳氮比都较低。随着土壤深度增加,天然碱蓬盐沼、光滩和养殖塘土壤中的可溶性有机碳含量波动变化,且无显著差异;退化碱蓬盐沼土壤可溶性有机碳含量波动减小。随着土壤深度增加,退化碱蓬盐沼土壤铵态氮含量减小,养殖塘土壤中的铵态氮含量呈单峰曲线变化,峰值出现在30-50cm深度土层;光滩土壤铵态氮含量波动减小。在土壤垂直方向上,各类型湿地土壤硝态氮含量都波动变化;与其它湿地类型相比,养殖塘不同深度土壤硝态氮含量都最低。
简介:我们采用双变量和多变量统计分析法预测美国俄亥俄州东北部Cuyahoga流域滑坡的空间分布。通过基于地理信息系统(GIS)的调查来评估滑坡与各种诱发滑坡的不稳定因素之间的关系。根据从航空照片、野外检查和现有文献获得的滑坡位置编制滑坡编录图。把诱发滑坡的不稳定因素导入ArcGIS光栅数据层,例如边坡倾角、土壤类型、土壤侵蚀度、土壤液性指数、土地覆盖模式、降雨量和河流距离;并利用滑坡区物理条件相应的数值刻度对这些因素进行分类。为了调查每种不稳定因素控制滑坡空间分布的作用,采用双变量和多变量模型来分析数字数据组。在多变量模型分析中使用了逻辑回归法。
简介:摘要:顶管电缆隧道工程是一种常见的输电线路工程,不仅具有施工周期长、工程量大的特点,还具有占地面积大、施工技术要求、施工难度高等特点,这意味着提高顶管电缆隧道工程质量是一项非常艰巨的任务。有文献显示,220kV电缆线路工程多建设在电缆沟或隧道工程中,工程应用范围非常广泛,其电缆沟或隧道土建工程质量直接影响整个输电线路工程建设进度、建设水平及建设安全,故必须不断优化220kV电缆线路土建工程技术,以此来提高220kV电缆线路工程质量。基于此,笔者以深圳市220kV门前至水贝双回线路工程为例,分析了220kV双回线路工程顶管施工技术,希望对220kV输电线路工程的土建施工作业起到积极作用。
简介:摘要:为研究深水双壁钢围堰力学性能,以南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥(138+360+360+138) m下承式连续钢桁梁柔性拱围堰为工程背景,采用有限元法分析双壁钢围堰各构件的应力及变形特性,对钢围堰内支撑刚度、斜撑位置、竖肋刚度、环板刚度、内支撑与内板连方式这五个参数,开展敏感性分析,探明围堰受力变化规律,得到钢围堰结构各部分构件受力及变形情况。结果表明,局部加劲杆件、局部细节构造及连接构件的影响不容忽视,其刚度、间距、位置设置对确保围堰结构安全至关重要,结构应力及变形对内支撑刚度最为敏感。合理的构件设计及力学简化是确保结构安全可靠的基本前提。
简介:双齿围沙蚕是底栖多毛类动物,广泛分布于亚洲近海和河口环境中.本文研究了天津北塘河口双齿围沙蚕对沉积颗粒物的再造作用.研究结果表明双齿围沙蚕对沉积颗粒物有显著的混合能力,其中对小粒径颗粒物的混合作用强于大粒径颗粒物.小粒径颗粒物可以被沙蚕摄食随粪便排出.
简介:应用Landsat7ETM+遥感数据与同期野外实测叶面积指数(LAI)数据,基于多季相遥感影像,用面向对象的分类方法,提取双台河口国家级自然保护区芦苇分布数据,建立芦苇LAI最优估算模型,并进行其遥感反演及空间格局分析。研究结果表明,2012年,双台河口国家级自然保护区内芦苇总面积为38200hm2,占保护区总面积的29.5%,其中,缓冲区的芦苇面积为16200hm2,实验区的芦苇面积为11900hm2,核心区芦苇面积为10100hm2;以遥感影像缨帽变换(TC)后的绿度(GREEN)分量、ETM+第5波段饵;)和第3波段饵,)为白变量的多元线性模型为芦苇LAI反演的最优估算模型(p〈0.01,R2=0.741)。双台河口国家级自然保护区芦苇LAI介于0.12~5.85之间,呈现东高、西低和北高、南低的分布格局;保护区核心区的芦苇LAI最均一,实验区的芦苇LAI空间变化最明显。
简介:为探讨赣东北景德镇地区双桥山群的沉积时代与物质来源,对该区双桥山群安乐林组地层中发育的一套变火山碎屑凝灰岩夹层进行了年代学、地球化学及锆石Lu-Hf同位素研究。结果显示,该套火山碎屑凝灰岩的岩性主要为英安岩、安山岩,凝灰岩的LA-ICP-MS锆石U-Pb年龄为(809±2)Ma,表明该套岩石形成于新元古代。凝灰岩锆石的Hf同位素组成变化范围较广,其中二阶模式年龄为1426~2313Ma,主要集中于1.7~2.3Ga之间,其ε_(Hf)(t)均为负值-2.6~-16.5,t_(DM2)模式年龄远大于U-Pb年龄,表明该组岩石的岩浆来源于元古代地壳物质的再循环。