简介：苏里格气田是我国典型的致密气储层发育,苏里格气田东三区储层砂岩较为致密,对盒8-山1段储层特征研究具有十分重要的意义。作者通过岩芯观察、岩心物性分析、铸体薄片、扫描电镜、X衍射分析等分析手段,对东三区盒8-山1段的成岩作用,以及其对储层物性的影响进行研究。经分析得出结论,目的层段压实、交代、溶蚀、胶结作用等对研究区储层物性影响较大。

简介：川西地区须家河组是四川盆地重要的油气勘探开发层系,是区内寻找大中型气田的重要目标.而须家河组储层纵横向变化很大,储层非均质性极强.通过对须家河组沉积相的研究,从区域上掌握地区沉积环境和砂体展布特点,重点解剖邛西构造须家河组二段储层的测井、地震响应特征,建立储层地球物理模型,开展以须家河组二段为主的储层预测技术攻关研究,进而预测储层有利区带,优选钻探目标,终于获得高产天然气流.

简介：地热水资源评价一直是地热水资源勘查开发利用中的难点和重点,目前尚无普适性的计算方法。本文以天长市石梁地区为例,采用热储法估算地热储量。首先对石梁地区评价范围进行划分,其次厘定各类计算参数,在此基础上用热储法估算其地热资源量,并对其进行评价,从而得出区内2000m以浅的地热水储量为8.06×10^9m^3,地热资源量为12.85×10^15kJ。可见,天长市石梁地区地热资源潜力巨大,具有广阔前景,热储法估算简便可行,对类似地区的地热资源量的估算具有指导意义。

简介：迄今为止，鲜见关于峨眉山玄武岩型工业铁矿床的报道。在平川铁矿外围峨眉山玄武岩中开展地面高精度磁法测量，对磁测资料进行△T小波分析、化极、向上延拓、水平总梯度模等处理。在矿区磁场高背景环境下，合理确定异常判识标准，采用2．5维人机交互反演软件对精磁剖面进行反演与推断解释，指导钻孔孔位布设，提高钻孔见矿率。实践证明，只要方法得当，路径正确，在剩磁大于感磁的玄武岩中，也能发现具有一定规模的铁矿床。

简介：传统的人工裂缝测量方法具有耗时,耗力.危险、花费高等缺点,为改进传统监测方法,研发了基于数字图像处理的裂缝测量系统。该系统解算过程包括像素标定,图像分割.灰度转换、阈值分割、滤波除噪等,通过以上步骤提取出裂缝的相关数字特征,进而计算得到裂缝的最大宽度、最小宽度,平均宽度和长度。将该测量系统应用于108国道宝水段公路监测,结果表明该裂缝测量系统操作方便,测量结果精度较高,具有一定的创新意义和实用价值。

简介：储层的孔隙结构是决定微观孔喉内流体流动、油气运移、油气产能的主要因素．利用铸体薄片、扫描电镜和压汞资料对镇泾地区主力产层延9、长6和长8段砂体的孔隙类型、孔隙结构特征进行了分析和对比，认为从延9到长8，孔隙结构特征变化大．就影响孔隙结构的主要因素进行了讨论，认为造成孔隙结构变化的因素有沉积作用和成岩作用，其中成岩作用中的压实作用和胶结作用是造成砂体孔喉丧失的主要原因，而溶蚀作用则使得长6段和长8段的孔喉增大．

简介：宝兴厂金矿床位于滇西碱性斑岩金、铜多金属成矿带南部。是典型的构造蚀变岩型金矿床。以宝兴厂金矿床人头箐矿段微量元素组合、水平分带、垂直分带、构造叠加晕、矿体侧伏等特征为例。预测矿区深部找矿方向。

简介：贵州省赤水地区下三叠统嘉陵江组的沉积相属于陆表海碳酸盐台地沉积,嘉二1—嘉一层段储层岩性主要为颗粒灰岩、粉晶白云岩。有利储层为裂缝-孔隙型,并具有低孔、低渗的特点,有利储产层的发育须要构造裂缝的连通。宝元构造为嘉二1～嘉一有利储层发育的最有利区,旺隆构造为嘉二1～嘉一有利储层发育的次有利区,太和构造为嘉二1～嘉一有利储层发育的差有利区。

简介：通过对帕尔干布拉克地区地质条件和典型矿床研究,综合地质、物探、化探、遥感等找矿信息,建立研究区铜钼多金属矿综合信息找矿模型。选取地层、构造、物化探、遥感等13个预测变量,基于MORPAS平台采用特征分析法对研究区进行成矿预测,圈定了3个A级、2个B级和3个C级找矿靶区。研究结果表明,针对矿产少,矿床类型单一的研究区的找矿预测采用特征分析法是很有效的综合预测分析方法。

简介：据丰谷地区须家河组的地表剖面、岩心和薄片、测井曲线及常规物性测试资料等的观察、对比分析,认为川西坳陷中段的丰谷地区上三叠统须家河组四段砂岩普遍具有低孔低渗、致密化强、超高压、岩性变化快、非均质性强等特点,但局部仍发育有孔渗性相对较好的层段。根据沉积作用及沉积相、成岩作用类型、构造作用方面来探讨丰谷地区须四段储层的特征及有利储层段的分布认为,须四段储集性的好坏主要受沉积相及成岩作用类型控制。丰谷地区须四段储层发育最有利的沉积微相是潮汐影响的河道、潮间潮下水道、沙坝、冲洗坝,其岩性为灰色—浅灰色中—粗粒岩屑（钙屑）砂岩、岩屑石英砂岩;砂体单层厚度大,上下岩性变化快,以碳酸盐胶结为主。次生溶蚀对储层储集性的改善起到了至关重要的作用。多期次的断裂及其影响下形成的构造裂缝极大地改善了储层的渗透性,有利于油气的运移、聚集成藏。须四段属于孔隙型、裂缝—孔隙型储层。

简介：近些年来,随着国民经济建设的不断发展,高铁建设事业也得到了长足地发展.而铁路轨道精密控制测量技术在现代铁路建设中起到了重要作用,尤其对轨道施工控制精度、列车安全运营有着直接的影响.所以在高速铁路施工前,要对铁路轨道精密工程测量技术体系进行深入细致的研究和分析,运用精密的控制测量技术和方法来控制轨道测量的精度,从而提高铁路轨道的施工质量和安全运营.本文以国内某条高速铁路某测段的CPⅢ平面及高程控制测量技术为例,对轨道控制测量精度进行分析和研究,为此段高速铁路轨道的安全施工提供精密控制测量成果.