简介:摘要随着我国能源需求与开发采集技术的不断发展,每年我国油气能源采集量处于增加趋势。但是随着油气能源采集量的不断提升,其对于油气储运工作也提出了新的技术要求。特别是在油气储运工程管理中,大量新型技术的应用为储运工作的开展提供了有效的技术性支持。因此我们对当前工程中应用的主要油气储运技术,以及工程技术存在的主要问题开展了技术分析研究,为油气储运工程技术质量的提升提供支持作用。
简介:交通网络的平衡一般遵循两种原则,一种为用户均衡(UE)原则,一种是系统最优(SO)原则。本文首先简要介绍用户均衡模型及系统最优模型,并分析了用户均衡目标函数在经济学意义上的不足。通过将路段的行驶时间视为成本,将一条路段所承受的流量发生变化时对该路段上所有车辆总的行驶时间的影响理解为一种边际成本,将成本和边际成本赋予权重得到一个用户均衡与系统最优的组合模型。最后,通过一个简单的案例,运用组合模型对流量进行分配,运用序列二次规划模型求解,得到不同对应下的平均行驶时间。