简介：摘要：一直以来，路桥工程是我国主要的交通形式，其关键性不言而喻。唯有保证其质量，才可以实现水陆交通畅行无阻，促进国家的经济发展。目前，我国路桥工程的施工技术存在许多难题，如沉降区域路基路面缺陷，严重影响国家交通行业发展，

简介：摘要：因地层含水量高和土石松散等原因形成的软土路基问题是困扰道路工程建设的难题，在遭遇此类问题时一旦处理不当，将可能造成工程项目的重大质量和安全隐患，影响道路的使用效果和寿命。在处理软土路基时，预压加固法是最为实用的一种方法，目前常见有堆载预压、真空预压、真空-堆载联合预压、排水固结、地下水位控制等多种方法，文章以某施工项目为例，介绍堆载预压排水法的相关工作内容。

简介：摘要：随着我国交通事业的飞速发展，现代社会对桥梁的功能与质量都提出了更高要求。桥梁是交通的咽喉，是我国基础设施的重要组成部分。当前沉降路段的施工问题仍然桥梁施工中的重点和难点，施工单位对此要高度重视。本文分析了桥梁的沉降原因做出了分析，并给出了一些解决方案。

简介：【摘要】路桥工程作为基础设施工程，在我国的交通行业中发挥着巨大作用。随着人们对车辆等交通需求的提高，路桥工程的建设规模也逐渐增大，在整个路桥工程工程施工中，沉降段路基路面工程施工至关重要，影响着整个公路工程施工质量。基于此，本文首先对路桥工程沉降段施工进行了概述，其次分析了影响沉降段路基路面工程施工的因素以及具体的施工技术，希望能够为今后的沉降段路基路面施工提供参考。

简介：摘要：随着近年来城市化进程的不断加快，地铁建设项目日益增多，在地铁盾构隧道施工过程中容易诱发地表出现沉降现象，因此分析地铁盾构隧道施工对地表沉降的影响对研究盾构开挖的稳定性具有重要的意义。因此，本文以某市轨道交通5号线某段地铁盾构隧道开挖为例，采用大型数值模拟软件FLAC3D对两个典型断面进行建模分析，再将隧道开挖引起的地表沉降与实测数据进行对比，得到了一些有意义的结论，研究结果可为相似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：在我国经济迅速发展的过程中，路桥工程也随之发展的越来越好，并且进一步推动我国运输行业的发展。但是，路桥使用过程中过渡段比较容易发生沉降，影响路桥使用的安全性和寿命。因此，需要针对路桥工程的过渡段沉降现象加以控制，在设计阶段就对其进行科学预防，提升路桥工程整体质量，提高使用安全性的同时，也要延长其使用寿命。本文主要从导致路桥工程中过渡段沉降的原因、防沉降设计两个角度进行分析。

简介：摘要：国内学者主要是对地铁隧道盾构掘进引起的地表沉降问题进行研究，但根据本工程双隧道水平平行设计的特点，且地面建筑物较多、设计难度较大，采用以上学者的方法进行地表沉降的分析可靠性不高，应根据项目自身的特点展开施工对地表沉降的影响分析。因此，本文以某市轨道交通5号线某段地铁盾构隧道开挖为例，采用大型数值模拟软件FLAC3D对两个典型断面进行建模分析，再将隧道开挖引起的地表沉降与实测数据进行对比，得到了一些有意义的结论，研究结果可为相似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：针对传统单一模型在隧道沉降预测中的不足，本文提出了一种基于经验模态分解的组合方法。该组合模型充分利用了EMD方法在信号自适应分解中的优势，将隧道原始沉降时间序列数据分为不同频段分量；使用AR时间序列模型对高频分量预测；利用差分灰色神经网络模型对低频分量进行预测，最后重构由这两种模型预测的结果。最终利用实测的隧道沉降观测数据为例，建模并预测结果表明了基于EMD方法的组合预测精度优于传统的灰色网络模型，差分灰色神经网络模型。该组合预测模型在其他工程沉降预测中具有借鉴意义。

简介：摘要：建筑地基不均匀沉降现象的出现主要是因为建筑物的上部荷载分布不均匀所致，这一问题会危及建筑物的安全，让建筑出现倾斜或者结构损坏等情况，为了避免已竣工的建筑物出现地基不均匀沉降问题，要使用科学的方法进行全面检测，根据检测数据给出鉴定结果，让施工团队以鉴定结果为参考依据对建筑物进行修复。在实际的检测鉴定中，操作员要熟悉建筑物的结构，具备测量、力学、岩土工程等专业知识水平，可以熟练使用检测仪器进行实地查验，分析出建筑地基发生不均匀沉降的原因。

简介：摘要：在进行路桥工程设计时，过渡段设计难度比较大。因为过渡段施工环境更加复杂，会受到各方面因素影响，容易出现质量缺陷问题。设计人员在对过渡段设计方案完善和优化时，需要对沉降问题重点预防，才能保证设计方案能够顺利应用。因为过渡段施工期间经常会出现不均匀沉降，对这项问题分析和控制时，设计人员需要根据问题发生原因制定针对性预防措施，还需要选择先进的施工工艺，才能避免出现。本文就路桥工程中过渡段的防沉降设计进行相关分析和探讨。

简介：摘 要：地铁施工中，盾构区间下穿既有高速铁路的变形控制是决定工程成败的关键点，现以某城市地铁盾构区间下穿高铁隧道为例，采用同精度仿真模拟实验对盾构下穿高铁隧道进行模拟，研究表明，本工程的加固措施能够有效的控制高铁隧道的变形，保证高铁的运营安全。也为类似的工程类似工程提供借鉴。

简介：摘要：道路桥梁作为我国社会经济体制重要内容之一，其质量与建设效率会对社会经济发展产生直接影响。然而随着道路桥梁工程使用时间延长，可能会发生沉降问题，因此必须应用沉降段路基路面施工技术对其进行处理，才可保障工程稳定性与可靠性。综上所述，本文将对道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点进行分析，希望进一步提高我国道路桥梁工程建设水平。

简介：摘要：高速公路建设，具有线性延伸的特点，会跨越很多不同的地质区域，其中会存在一些沉降段的施工内容，这给路基施工带来了一定的困难。针对这一问题的研究，本文在探讨高速公路中沉降路段的路基施工技术及方法，以期为高速公路建设提供参考意见和指导方向。

简介：摘要：高层建筑相较于普通建筑的层数更多，楼体的重量也更重，就要求建筑地基必须具备足够的强度，但是地基的强度参数是无法直接观察得出的。沉降观测技术是一种有效的方法，可以帮助人们迅速确定高层建筑物地基承载能力，然而沉降观测技术非常复杂，操作时必须严格遵守相关规定，人们必须不断监测沉降情况，并将这些信息及时汇总，以便为设计、施工等部门提供参考。本文深入研究了沉降观测技术的实际应用情况，结合了工程实际情况制定沉降观测技术专项实施方案，切实保证了沉降观测技术的准确性，实时监控建筑物的沉降情况，为高层建筑施工的可行性与安全性提供了依据。

简介：摘要：在高速公路道路桥梁进行使用时发现，路堤与桥台之间是出现沉降问题的高发地。因为前期施工处理不当，部分高速公路桥梁工程在后期投入使用的过程中会出现不同程度的问题。假如在前期未做好处理工作，很可能会产生桥头跳车等严重问题，影响行车安全。

简介：摘要：市政道路桥梁的建设与人民群众的日常生活息息相关，是人民生活不可或缺的一部分。但是，在实际施工过程中，一些市政道路和桥梁工程存在不同程度的问题，其中沉降问题是一个重要方面。因此，应加强公路桥梁工程的施工管理，确保其标准化。基于此，本文对市政道路和桥段路面沉降的原因以及市政道路桥梁沉降的措施进行了分析。

简介：摘要：路基沉降是影响公路施工阶段工程建设和运营阶段行车安全的重要隐患因素之一，基于此，本文笔者根据多年工作经验对路基沉降的原因及对策进行简要探讨。

简介：摘要：本文首先阐述了建筑工程地基不均匀沉降问题产生的主要原因，接着分析了建筑地基不均匀沉降的施工技术措施，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：随着我国桥梁建设日益增多，由于道路桥梁的施工技术在不断进步，更多的新施工技术运用到了施工工程中。而我国目前的道路桥梁沉降段路基路面施工技术尚存在众多不足之处，故本文将重点针对其施工过程中的技术要点加以探讨，希望使路基的整体施工质量有所提升。

简介：摘要：建筑物的沉降是一种常见的现象，但它会导致建筑物的结构损坏和安全隐患。为了实现建筑物沉降的快速检测和准确分析，本文提出了基于图像处理技术的建筑物沉降研究方法，利用高分辨率卫星图像，通过提取建筑物外轮廓和建筑物顶部轮廓的变化来判断建筑物是否发生沉降。并且得出其能够准确地检测建筑物的沉降，并且具有较高的可靠性和精度的结论。