简介:2012年12月19日,随着安庆长江大桥边跨合龙段最后1根杆件的顺利对接,世界最大跨度的4线铁路斜拉桥一一宁安铁路安庆长江大桥全桥精确合龙(见图1)。
简介:文章从工程区的工程地质状况入手,结合前期的岩爆研究资料,阐述本阶段隧道开挖过程中岩爆预测所采用的方法,据上述方法对苍岭隧道的岩爆状况进行了更加深入的分析和预测,并在施工中加以验证。
简介:本文通过目前在建的宜(昌)万(州)铁路复杂岩溶隧道综合超前地质预测预报工作实践,对综合超前地质预测预报的各种手段、耗时及准确度进行了分析,对各种预报手段的适应性进行了比较,论述了各种预报手段的优缺点。
简介:《世界桥梁》是中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中文核心期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊、中国期刊全文数据库全文收录期刊、中国学术期刊(光盘版)入编期刊、万方数据一数字化期刊群入网期刊、CEPS中文电子期刊服务全文收录期刊、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊,是国内惟一刊载世界桥梁工程的科技综合性期刊。
简介:
简介:《桥梁建设》是桥梁科技综合性期刊、中国科技论文统计源期刊、中国科学引文数据库来源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中文核心期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊、中国学术期刊(光盘版)入编期刊、中国科技期刊网入网期刊、万方数据(ChinaInfo)-数字化期刊群入网期刊、CEPS中文电子期刊服务全文收录期刊、
简介:进行了某大桥用高性能混凝土的徐变试验,分析了徐变、徐变度及徐变系数随龄期的变化关系,并采用指数衰减统计模型、非等间距GM(1,1)模型和DGM(2,1)模型对后期徐变变形进行了预测,预测结果可作为徐变控制的参考依据。
简介:若户大桥(WakatoBridge)是日本第一座大跨径钢桁架悬索桥(见图1),桥长629m,跨径分布为42m+89m+367m+89m+42m,1962年建成,每日交通量约为45000台。该桥主缆直径508mm,由55根φ61mm及6根φ36mm共计61根螺旋钢绞线组成。2011年5月~2012年10月对若户大桥主缆的健全度进行检查及维修,主要内容为:①拆掉主缆的缠丝进行内部现状检查;②更换劣化吊索及对卸掉的吊索进行各种室内试验;③更换全部的索夹螺栓及对卸掉的螺栓进行各种室内试验。
简介:在分析公路隧道初期支护可靠性方面,蒙特卡罗法具有较高的精度。通常工程结构破坏概率较小,这就要求采用蒙特卡罗方法时必须要有足够大的抽样模拟总数才能给出正确的估计,而利用方差减缩技术中的对偶抽样技巧可以迅速降低抽样模拟次数。本文基于蒙特卡罗法利用ANSYS的APDL语言编制公路隧道初期支护可靠度程序,并应用于工程实例。
宁安铁路安庆长江大桥全桥精确合龙
苍岭特长公路隧道岩爆预测研究
宜万铁路岩溶隧道综合超前地质预测预报技术
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某大桥高性能混凝土徐变试验研究及预测
日本若户大桥主缆健全度检查及维修
基于蒙特卡罗法的公路隧道初期支护可靠度分析