简介：摘要：钢桥面板作为正交异性桥面板，不仅直接承受车轮荷载作用，而且作为主梁的一部分参与主梁共同受力，其力学行为十分复杂。本文以某钢箱梁第二体系为研究对象，采用Midas-FEA NX实体仿真有限元软件建模，分别对比I截面加劲肋、梯形截面（U肋）加劲肋在不同加载位置时，钢箱梁桥面板第二体系应力及相对挠度的大小，从而得出钢箱梁桥面板第二体系计算中最不利的加载位置，为类似设计、计算提供参考。

简介：

简介：摘 要：随着时代发展，越来越多的体育场馆、会展中心、机场、火车站、地铁站、剧院等建筑的屋面采用铝镁锰金属屋面。常规铝镁锰屋面板采用的是H65-430/400等直板，但是面对建筑复杂多变的铝镁锰屋面时，直板安装无法达到铝镁锰屋面的美观效果及对应防水功能。本文基于相关工程实例，就球形或扇形铝镁锰金属屋面施工工艺进行探讨。

简介：摘要：沥青复合封层作为机场刚性道面和水稳层间设置的铺面功能层，具有防水、改善基层耐冲刷性能、防反射裂缝、降低混凝土收缩应力和翘曲应力，提高铺面结构长期性能等作用。本文对有无沥青复合封层对假缝的影响进行了研究，通过对试验段道面假缝开裂的发展进行了观测记录，对假缝异常数据进行了对比分析，对沥青复合封层施工、切缝工艺进行了改进，有利于沥青复合封层技术在推广应用过程中能得到广泛共识。

简介：摘要：与混凝土坝相比,面板堆石坝施工简便,建设周期短,投资小,修建后可根据输水需要进行加高改造。然而,填筑料组织结构松散,渗流变形大的缺点也比较突出,严重影响大坝的安全稳定运行。因此,必须注重堆石料的级配设计、填筑工艺的合理性和施工质量的可控性,从而建立一个经济合理且高效安全的面板堆石坝结构体系。本文拟在总结前人研究成果基础上,着重探讨料石级配优化、分层铺料方法、碾压参数选择等技术要点,为提高面板堆石坝的整体性能提供一定参考。

简介：摘要：新时代背景下，我国经济不断快速发展，社会不断进步，水利工程建设越来越受到人们的关注和重视。作为水利工程的重要组成部分，大坝的建设和维护对于保障人民群众的生命财产安全和经济社会发展至关重要。面板堆石坝是一种新型的大坝类型，其采用钢筋混凝土面板作为主体结构，以石块为填料进行填筑，具有较高的抗震性能和耐久性能，已经成为近年来水利工程建设的热点之一。因此，对于面板堆石坝坝体填筑施工技术的研究，对于提高施工质量和效率，保障水利工程建设的顺利进行具有重要的意义和价值。

简介：摘要：面板堆石坝是水利工程中的关键部分，其填筑施工极为重要。该坝型以其断面小、减少导流与泄洪设施长度、无需防渗涂料等优点，在实际工程中广泛应用。本文聚焦面板堆石坝的填筑施工，结合实际案例，探讨了坝体填筑、测量控制及分区碾压填筑等关键技术要点。这些技术的应用对确保坝体性能至关重要。同时，为确保水利工程的稳定运行，本文还强调了填筑施工中的注意事项，如材料选择、施工质量把控等。通过科学合理地应用这些技术和注意事项，施工单位能有效提升面板堆石坝坝体填筑的质量和效率，为水利工程建设提供有力保障。

简介：摘要：本文针对水利工程中面板堆石坝坝体填筑施工技术进行深入研究。通过分析目前常见的施工技术及存在的问题，探讨了提高面板堆石坝坝体填筑施工效率和质量的方法与途径，旨在为水利工程建设提供技术支持和指导。

简介：摘要：本文以有限元软件‌Ansys为分析依据，通过建立水泥混凝土路面三维有限元模型，模拟在荷载作用下板内应力和位移情况，并进一步分析在不同脱空程度下板内应力和位移变化情况，旨在探究水泥混凝土路面板底脱空应力和位移规律，为修复设计提供依据。

简介：摘要： 目前，我国经济飞速发展，高速公路工程日新月异。在修建新的高速公路时，难免遇到跨越既有道路、需进行跨线施工钢箱梁的情况。传统跨线钢箱梁施工悬臂端时，通常采用吊模施工，但是吊模系统在安装时，耗费的时间，人力和机械较多，并且施工中易掉落杂物，存在模板、混凝土等大型构件掉落的风险，给下方过往人员和既有道路的通行造成极大的安全隐患。自撑式悬臂模板支架体系，要解决传统的钢箱梁悬臂端施工时耗费的时间，人力和机械较多以及存在模板、混凝土等大型构件掉落风险的技术问题。

简介：[摘要]在重庆蟠龙抽水蓄能电站下水库面板堆石坝施工中，在未施工碾压砂浆之前，由于暴雨易导致雨水汇集从趾板周边缝处冲毁特殊垫层料坡面，造成已填筑完成的特殊垫层料被雨水带至上游基坑而形成较深冲沟（深0.8～2.4m，宽1.3～2.4m），给后期大坝稳定运行带来隐患。为减少后期多雨地区面板堆石坝特殊垫层料被雨水冲毁事件再次发生，提前采取相关防止措施；多雨地区面板堆石坝特殊垫层料已出现水毁时间的，便于特殊垫层料按照规范和技术要求迅速修复，特对多雨地区特殊垫层料水毁修复和防治措施进行相关探讨，以供参考。

简介：摘要：CA-RPC粗骨料活性粉末混凝土具有高抗压、高弹模、高抗拉、轻盈化的技术优势，将其应用于钢-混组合梁桥面板，在不改变组合梁结构优良力学性能的前提下，可有效降低桥面板结构尺寸，大幅减少工程材料用量，达到主梁结构绿色化、轻型化的目的，提高钢混组合梁结构在大跨度桥梁领域中的适应性。而粗骨料活性粉末混凝土施工质量控制难度大，养护时间长，需针对其施工及养护技术进行一定的研究。

简介：[ 摘要 ] 在一粮仓项目中，根据 24 m跨先张法无梁薄壳拱形屋面板设计特点，利用利用粮仓、仓库、厂房地台等作大型先张法构件生产制作场地，对拱板先张法台座与胎膜模板 、大跨度薄壳拱板模板系统 、屋面板构件预制 、屋面板吊装以及拱板主体混凝土浇筑进行研究，制定了合理的施工方案，确保 了结构质量。

简介：摘要：通过使用三滚轴振捣梁进行常态防护砂浆的铺筑，提高了垫层料防护砂浆的平整度，并加快了施工进度，达到预期的目的。

简介：摘 要：钢－混组合连续梁在城市桥梁建设中得到了广泛应用，该类型桥梁墩顶负弯矩区混凝土桥面板抗裂是设计重点关注的问题。本文以汕头市金凤西路（30+50+40）m）钢-混凝土组合连续梁为背景，介绍了支点位移法的设计应用情况，通过有限元计算分析得出了验证结论。

简介：摘要：吉音水利枢纽工程是克里雅河流域的控制性工程，是一项以灌溉、防洪为主，兼顾发电的综合性水利工程。文章主要通过计算、分析大坝面板周边缝变形的监测资料，了解面板周边缝的变形情况。