简介:摘要:动力性和制动性是评价车辆性能的关键指标,在对关键部件进行定参数、零部件选型、匹配优化时需要进行大量计算,现在企业多采用EXCEL进行计算,导致效率低下、直观性不强。本文基于MATLAB软件的App Designer模块,开发了车辆动力性和制动性仿真分析软件,具有良好的人机界面和曲线输出功能,并以某型号汽车的实际参数进行了动力性和制动性仿真验证,证明了软件仿真分析的可行性,能够为汽车设计提供良好的支撑,提高设计效率。
简介:摘要:以智能压力变送器和压差变送器为主要研究对象,重点探讨其当面临复杂工业环境下的电磁兼容性和环境适应性问题。首先进行了电磁兼容性的理论分析,明确了电磁兼容性的基本原理及其测试方法。实验结果显示智能压力/压差变送器具备优良的电磁兼容性,能在不同的电磁环境下稳定工作,对于电磁辐射和电磁暂态的抗干扰能力表现良好,满足电磁兼容性的国际标准要求。其次,从环境适应性角度出发,主要分析变送器在高温、低温及湿度变化等不同环境下的工作状态,通过理论计算及相应的环境模拟实验,结果表明变送器具备良好的环境适应能力,不受温度和湿度的影响,可以在各种恶劣环境下保持良好的稳定性和可靠性。该研究为智能压力/压差变送器的应用和推广提供了有力的实证支持。
简介:摘要:随着“双碳”目标的提出,清洁能源装机容量持续增高,随之而来的是弃光率、弃水率等同步增高。为了降低现阶段电网结构,保证电力稳定运行,需要对大容量机组深度调峰能力进行优化,实际调整过程中,存在一系列问题有待完善。本文基于超临界机组深度调峰进行研究,实现机组运行的经济性和安全性。