简介：摘要随着高层建筑向体量大型化和结构功能多样化方向发展，对长度较长、面积较大带地下室的高层板式楼宇等建筑物，以及独立的地下建筑物都根据设计规范要求设置了沉降或伸缩后浇带。本文简要介绍了建筑后浇带的合理设置及主要施工技术措施，对现存的问题进行了分析，以最终保证后浇带的施工质量。

简介：摘要：房屋建筑的质量与人们的生活有着紧密的联系，在修筑房屋时，要对地基的沉降问题进行分析，由于房屋地基沉降具有差异性，因此，在对房屋地基的结构进行设计时，要考虑沉降差异的现象。设置沉降后浇带可以有效地预防地基沉降情况的出现，但是，目前，后浇带施工技术在房屋建筑中应用时还存在很多不规范的行为，传统的后浇带施工技术对建筑物的质量会产生不利影响。在此情况下，对后浇带施工技术进行创新、优化就显得非常重要了。

简介：摘要：随着经济的发展，土地资源日益紧张，尤其是在城市地区。为了更有效地利用有限的土地资源，人们开始越发关注和重视地下结构工程。地下结构工程不仅能提供额外的建筑面积，还可用于建设地下停车场、商业空间、通道等公共设施。由此可见，通过扩展土地的使用范围，地下结构工程为城市发展提供了崭新的空间，减少了对地上土地的过度开发和消耗，并有效促进了城市的可持续发展。

简介：摘要：当前我国的轨道交通行业正处于快速发展的阶段，轨道车辆中电气连接的可靠性直接影响着车辆的运行安全，电气连接主要由各式各样的连接器进行串联，而连接器的组装工艺的优劣关键在于准确保障各个环节连接准确。本文主要对轨道车辆的电气连接工艺进行介绍，并提出对电气连接的一些看法。

简介：摘要：针对某河道在治理之后存在的问题，从管理维护视角展开，把握其后期管护措施，希望在保证河道治理效益的同时，为相关工程建设与管理工作的开展提供一定的参考。

简介：摘要：建设工程项目全周期后评价有助于提高工程项目的管理效果，保证建筑企业能够获取更高的效益。但由于我国建设工程项目后评价发展时间比较短，要使建设工程项目后评价更加科学与规范，并对项目后评价的内容和方法进行了探讨结合环境状况与建设工程项目自身情况。因此本文对项目后评价与前期评估的区别、评价理论方法作了简单的介绍，对各评价方法的一般特点、后评价工作的基本内容，进行较为详细的阐述。在分析研究项目后评价方法的过程中，本文的着重点在于后评价使用的方法。

简介：摘要：现如今，我国的新冠疫情爆发，对社会经济造成了巨大的影响。步入后疫情时代，社会经济在复苏，而人们的心理问题却很难治愈。心理研究表明，自然能较快使人们从负面情绪中恢复，而当前大多数治愈性景观研究只针对残障人士，缺少针对后疫情时代对人们身心进行治疗的治愈性城市景观。本文就疫情后的园林空间和园艺应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着建筑行业的快速发展，建筑工程项目数量也不断增多，要想避免建筑主体和裙房之间出现沉降，温度应力，收缩变形等情况，就要在建筑工程中设置后浇带。尤其是建筑地下工程项目来说，后浇带混凝土施工发挥着重要的作用，关系着施工项目的质量和安全性，同时也影响着建筑工程项目的使用寿命。本文将结合案例地下室后浇带混凝土防水施工技术应用措施。

简介：摘要“一带一路”倡议是新一代领导人中长期的对外战略，通过基建、交通互联互通、贸易投资多元化等措施与沿线国家建立双多边合作机制。“一带一路”战略的构想有助于加强区域间的交流与合作，有利于我国产业结构的转型，有利于建设一个和平稳定的亚太环境。但是，“一带一路”战略带来诸多好处的同时，也面临着很多的障碍，怎么解决障碍促进发展成为当前的重点。

简介：摘要在城市道路设计中无障碍设计的应用越来越广泛，因为无障碍设计可以维护整个社会交通秩序，随着我国城市的快速发展，这种设计理念逐渐得到重视并投入到现实生活中，所以能够结合无障碍设计制作一套适用于市政府道路的方案，是一个重要的研究课题。基于此，本文将浅析无障碍设计在市政道路设计中的应用，以此来供相关人士参考与交流。

简介：摘要：将无障碍设计理念运用到城市道路工程设计环节，能够有效地改进城市道路使用功能，确保市民群众能够畅通无阻地在天桥或者地下通道设施中通行，尤其是有效地防范和杜绝了城市交通安全事故，为群众特别是残障人群提供了更加便捷高效的城市设施服务能力。

简介：摘要：建筑设计中的社会包容性和无障碍设计是当前设计领域的重要议题。社会包容性强调以人为本，关注不同群体的需求、权益和参与，追求公平和包容。无障碍设计则着眼于创造一个可访问和适用于所有人的环境。在建筑设计中，社会包容性与无障碍设计可以相互促进。因此，本研究旨在探讨建筑设计中的社会包容性与无障碍设计，并分析实践中存在的问题和挑战。通过案例研究和综合分析，我们希望提供有关如何有效融入社会包容性和无障碍设计原则的实践指导和建议，以促进更可持续、人性化的建筑环境发展。

简介：摘要：将无障碍设计理念运用到城市道路工程设计环节，能够有效地改进城市道路使用功能，确保市民群众能够畅通无阻地在天桥或者地下通道设施中通行，尤其是有效地防范和杜绝了城市交通安全事故，为群众特别是残障人群提供了更加便捷高效的城市设施服务能力。

简介：摘要：建筑设计中的社会包容性和无障碍设计是当前设计领域的重要议题。社会包容性强调以人为本，关注不同群体的需求、权益和参与，追求公平和包容。无障碍设计则着眼于创造一个可访问和适用于所有人的环境。在建筑设计中，社会包容性与无障碍设计可以相互促进。因此，本研究旨在探讨建筑设计中的社会包容性与无障碍设计，并分析实践中存在的问题和挑战。通过案例研究和综合分析，我们希望提供有关如何有效融入社会包容性和无障碍设计原则的实践指导和建议，以促进更可持续、人性化的建筑环境发展。

简介：摘要消防工作人员所承担的和面临的责任及工作是非常特殊的，每一次灭火救援任务都是存在着困难、紧急、危险等特点，特别是在面对各种自然灾害、爆炸、化学毒气及交通事故等任务时，因为所处的救援环境非常恶劣且危险，所以导致灭火救援人员多少会出现一定的心理压力与挑战。作为消防灭火救援人员，自身心理素质的好坏直接关系到整个救援工作的成败，最近几年国家加大了对消防人员心理行为的训练力度，并将心理行为作为重要的内容，可是由于是新兴的科目，所以一切都需要不断的探索与研，立志于达到最理想的效果。

简介：摘要随着时代的不断发展，市场当中的竞争与机遇共存，为建筑工程管理行业的发展带来了一定的挑战。BIM的应用减少了传统管理所带来的问题，提升各个环节的施工效率，促进了建筑行业的经济发展。从当前建筑企业工程管理中可以看出，大部分企业信息化水平较低，或是仅停留在基本软件的应用，难以真正发挥BIM技术的价值。因此，在科技化发展的今天，建筑工程行业也需提高信息化发展水平，帮助企业获得更高的市场竞争力。下面笔者就BIM对工程项目管理的影响及应用障碍进行简要阐述。

简介：摘要地下综合管廊PPP项目所需要的资金是私人组织与政府一起承担，再委托给管理公司或者成立专业管理公司进行管理及运营，在一定程度上弱化了政府风险，提高了运营水平。本文首先分析了PPP模式，并对PPP模式在我国地下综合管廊建设中的障碍与建议进行探讨。

简介：摘要高难度、高虚耗与低效率，是企业在市场经济条件下履行环境保护“三同时”义务所面临的主要障碍。“改良论”与“废除论”是学界从制度存废角度展开的“路径选择”论争，但终究难为环境保护“三同时”义务履行障碍的破解提供可靠理论方案。从“义务相对豁免”角度切入与展开，允许企业以委托第三方治理或采用清洁生产工艺（设备）等方式有条件地获得环境保护“三同时”义务的豁免，符合激励理论、规模经济理论与“理性经济人”假设。

简介：摘要市政道路是一个地区和城市发展进步的核心,是人民生活出行的硬性要求。近年来,我国对于无障碍设计在市政道路设计中的重视程度越来越大,对于障碍人群的关注力度也愈发增大。这是我国社会人文方面的重大进步,然而不可否认的是在无障碍设计中可能会遇到很多的问题。本文主要针对在无障碍设计在市政道路设计中的体现加以研究和分析,并提出一些建议,希望能够有助于无障碍设计工作的进步,让障碍人群能够切实的体会到社会的关心和帮助。

简介：摘要当前，随着人们生活水平的提高、人口老龄化的加剧以及残障人群逐步融入社会，人们对于道路的无障碍要求也越来越高。因此在城市道路设计过程中要考虑到特殊人群的道路使用需求，实现道路无障碍设计。设计过程中应重点考虑障碍人群实际需求，根据此类人群的相应需求，合理制定市政道路设计方案，并将无障碍设计理念科学应用其中。本文在此从无障碍设计的要求出发，对如何做好市政道路无障碍设计提出了几个有效策略。