简介：摘要随着当前社会经济进步，我国道路桥梁工程行业发展极为迅速，道路桥梁的桥头搭板结构设计作为保障桥梁通行安全的关键，对其设计方案做好科学合理的分析完善，是我国道理桥梁工程行业能够高效、稳定发展下去的前提。

简介：【摘 要】我国经济在不断的发展和提升，同时人们对建筑结构的设计也提出了更高的要求，要想保证楼板的整体性和稳定性，必须要对结构设计中需要注意的问题进行详细的研究。

简介：摘要一般认为，采用现代技术修建的混凝土面板坝，蓄水后坝体变形不大，且很快趋于稳定，坝中央区的面板工作条件较好，不会产生结构裂缝，趾板附近堆石不易很好压实，同时堆石厚度变化较大，因此防渗重点是周边缝及其附近面板的裂缝。

简介：现浇混凝土粱板结构的裂缝问题一直是影响工程质量的主要问题。随着现浇混凝土梁板结构取代装配式混凝土梁板结构被广泛应用，现浇混凝上梁板结构裂缝的分析与质量预控显得越来越重要，本文在大量工程实践的基础上，结合对现浇混凝土梁板结构的常用有效构造措施进行分析，提出了切实可行的裂缝处理方法和措施。

简介：摘要地下室工程作为建筑工程中的重要组成部分，它是建筑工程地下空间利用的主要形式。在地下室工程施工中，顶板结构是一项细致性工程，需要技术人员在顶板结构的具体选型上有精确的数据和尺寸测算，保证顶板结构的类型是和建筑整体功能相切合的。当前地下室施工中，顶板结构的类型较多，在具体设计方案的选择上就要结合工程实际，同时对不同的设计方案进行经济性的对比分析，参考对比结果来确定最终选型。

简介：摘要本文研究钢筋混凝土建筑抗连续震动壁板结构内容，并采取传统方法对钢筋混凝土建筑抗震情况加紧研究，并提出创新的钢筋混凝土建筑抗连续震动壁板结构分析方法。分析结构的总体信息、材料信息以及载体信息，并构建建筑壁板结构模型，充分确定混凝土材料属性、钢筋材料属性以及单元材料。分析钢筋混凝土建筑抗连续震动壁板的结构内力，以确保连续性倒塌情况得到合理控制，并不会发生抗剪、抗弯破坏。而针对柱的抗剪承载力和抗弯承载力加以检验。

简介：以某型有轨电车SFY06复合材料车顶板为研究对象,提出一种等效性建模仿真方法,利用前处理软件Hypermesh建立其有限元模型.按照欧洲铁路车辆车体结构要求EN12663-1-2010强度评估标准对其进行强度计算,验证车顶板结构设计的合理性;对车顶板有限元模型进行模态分析,验证车顶板动态特性设计是否合理.结果表明,该复合结构车顶板静态强度、刚度及动态特性均能满足相关要求,结构中无明显薄弱环节,车顶板结构设计合理.

简介：本文通过爆炸荷载作用下直梁结构的单自由度体系动力分析，给出了由于荷载作用时间的不同，引起梁结构的动力反应是不同的；同时，划分了冲量作用时间的界限及冲量等效静载的计算方法。指出了冲量对结构的剪切破坏特征非常突出；并借助野外大型化爆试验宏观结果，有力的证明了本文提出的观点。

简介：本文在迭合板整体工作前提下，对迭合板的强度、变形、抗裂等方面进行了理论分析，这对于实际结构中迭合板的设计有指导意义。

简介：

简介：对钛合金加筋壁板热环境下的稳定性试验方法开展研究，在壁板单面受热条件下，对壁板施加压缩或剪切载荷，在热／载联合作用下测试壁板高温应变，考核壁板的稳定性是否满足设计要求。采用石英灯辐射加热模拟壁板的稳态温度环境，设计专门的夹具实现了热环境下力载荷的施加，采用数字散斑非接触应变测试系统进行了壁板高温应变测试。此外，建立了壁板有限元分析模型，进一步分析了热环境、温度场均匀性、连接夹具与试验件的螺栓数量对试验结果的影响规律。本文的研究对高速飞行器高温区结构壁板的稳定性设计提供初步的验证方法。

简介：摘要：桩板结构是一种新型的地基加固处理形式，其用于垃圾土和软土并存的特殊地质条件尚无成功的工程经验。本文以杭甬高速复线威海互通匝道路基为例，针对同时存在垃圾土和软土的特殊地质条件，提出了桩接盖梁的板式结构、桩板固结的板式结构以及暗埋式桩板结构三种形式，并进行受力计算和技术经济性分析，暗埋式桩板结构作为一种受力合理、经济性好的方案，可推荐作为跨越垃圾土和软土的路基形式。

简介：摘要：将桩板式路基结构应用于公路新建、拓宽施工中，是近几年来新兴起的一种施工方式，目前已经取得了良好成绩，不仅能够增强工程施工强度和效果，还能确保整体的施工质量。本文结合S105(犁尖湾-联合西路）改建工程标桩板式路基结构软土地区段，进行桩板结构的研究，分析桩板结合结构技术特点，提出几点应用的技术措施，旨在为增强技术应用效果提供帮助。

简介：摘要：空腹夹层板结构优势明显，适合多层大跨度的建筑施工。本文以S市某体育馆项目为例，分析大跨度空腹夹层板结构的构造，研究施工中的支撑体系和浇筑方法，对支撑体系轴力和顶板变形进行监测。研究表明，钢板-混凝土空腹夹层板结构，通过钢板、上肋、下肋和剪力键共同受力，结构合理，满足大跨度结构要求；满堂支撑架体系的最大轴力值小于许用值，整个施工过程安全可靠；施工中采用两次浇筑成型法，监测顶板的最大变形量为9.7mm，符合设计要求和施工质量控制标准。

简介：摘要：本文通过对一种复杂飞机气密地板组件装配技术的研究和应用，阐述了一套成熟的气密地板类组件装配方法，为后续其他类似组件装配工艺准备提供参考和技术支持。

简介：

简介：摘要：为了充分发挥建筑地下室的作用，确保其能够满足实际使用功能需要，结构设计中通常采用加腋大板梁板结构，本文主要从建筑工程中地下室顶板结构布局的实例分析入手，对加腋大板系结构的设计进行了全面细致的分析，重点研究了地下室顶板加腋大板系结构的受力情况，为充分利用加腋大板系结构的优点和作用提供了一定的参考。

简介：摘要结合目前建筑给排水管材的发展形势，综述了建筑给排水中常用管材的种类、应用及新型管材的研究进展，并对其特性及优缺点进行了详细的阐述。对比分析了塑料管材与传统管材的性能，并论述了目前塑料管材在应用上存在的问题。分析得出，无论建筑给排水管材如何变化，都必须结合实际情况选择最合适的管材。

简介：摘要随着城市化、工业化程度的提高，人们生活水平、环保意识也在随之进步，与此同时，在给水排水领域也掀起了一场建材行业的绿色革命。塑料管材伴随着科技的发展，正在逐渐的受到管道工程界的青睐。由于塑料管材具有造价低、重量轻、耐腐蚀、水阻小、使用寿命长，安装方便等诸多方面的优异性能，正在逐步替代和淘汰传统的建筑材料。给水排水管道施工也因而产生出了许多新的技术和工艺，一场管道施工的革命正在悄然兴起。

简介：摘要：伴随着我国国民经济飞速发展的脚步，建筑给排水管网建设也得到了政府的大力重视与支持，传统的给排水管材有自身的缺点，目前已经难以满足社会的发展的需求。与此同时，各种给排水管道品种不断丰富，产量不断增加，质量不断提高。埋地给排水塑料管道作为一种新型的给排水管材，其应用越来越广泛。