简介：摘要：桩板结构是一种新型的地基加固处理形式，其用于垃圾土和软土并存的特殊地质条件尚无成功的工程经验。本文以杭甬高速复线威海互通匝道路基为例，针对同时存在垃圾土和软土的特殊地质条件，提出了桩接盖梁的板式结构、桩板固结的板式结构以及暗埋式桩板结构三种形式，并进行受力计算和技术经济性分析，暗埋式桩板结构作为一种受力合理、经济性好的方案，可推荐作为跨越垃圾土和软土的路基形式。

简介：摘要本文分析了软土地基处理中的复合地基临界桩长研究现状，通过路堤下复合地基数值模拟，揭示了复合地基临界桩长的客观存在性质，结合宁通公路K102+990断面处复合地基工程实例，通过平面有限元及半解析元数值分析方法，对临界桩长进行了一定程度的探讨。

简介：

简介：摘要：建筑施工过程中经常遇到不良地质路段，如软土、膨胀土、黄土、红黏土等，若不采取有效处理措施，会导致路基不均匀沉降、坍塌等危害。水泥搅拌桩技术因其施工噪声小、成本低且稳定性好，现阶段常使用该技术加固软土路基。水泥搅拌桩成桩首先将软土地基中的软土、淤泥、砂质黏性土等不良土样搅拌松软，再加入以水泥为主的外加剂混合料，将水泥混合料利用机械与软土地基不良土样均匀混合，最后凝聚形成桩体。基于此，本篇文章对深基坑水泥搅拌桩软土加固应用进行研究，以供参考。

简介：摘要： 基坑工程采用桩锚支护结构时，桩间部分土体外露，若不对这部分外露的桩间土进行保护，则会对基坑施工产生较大影响。针对不同地下水情况、降水方案等，提出了桩间土的保护方法，以通过深基坑支护措施来保证工程及周边环境安全。

简介：摘要本文分析了软土地基处理中的复合地基临界桩长研究现状，通过路堤下复合地基数值模拟，揭示了复合地基临界桩长的客观存在性质，结合宁通公路K102+990断面处复合地基工程实例，通过平面有限元及半解析元数值分析方法，对临界桩长进行了一定程度的探讨。

简介：摘要：软土具有高灵敏性，高压缩性，渗透系数小，固结速率慢，侧向约束作用差等特性，在软土地区的基坑施工中，控制土体的侧向变形是保证基坑安全及周边环境安全的重中之重，如何做到即对土体进行加固充分利用土体的性质又保证基坑变形在允许范围内是本文要解决的问题。本文基于《川气东送管道工程配套设施倒班宿舍基坑工程》这个项目的成功，探讨一下钢管桩在软土地基中加固应用。

简介：摘要软土地区随着基坑开挖深度的加深，基坑对周边环境的影响更加明显和复杂，为减小基坑开挖对周边环境的不利影响，围护结构常选用整体刚度较大的排桩+内支撑支护结构。同时，根据基坑周边环境情况合理设计该支护体系，做到信息化施工，可有效的控制基坑的变形量。本文主要通过一个工程实例，介绍排桩+内支撑支护结构在软土深基坑围护中的应用，为该类型基坑工程设计和施工积累一定的实践经验。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的道路工程的发展也有了很大的进步。 为了促进我国城市化进程，满足民众的交通出行需求，市政道路工程建设数量大幅度提升。在施工过程中，难免会遇到软土层。如果处理达不到标准要求，会产生道路形变现象，影响道路的使用效果。因此需要重视软土路基的处理工作，通过采用科学的施工技术方式，实现对软土路基的处理，降低市政道路出现沉降问题的概率。

简介：摘要：道路工程软土工程施工中可利用的技术手段较为丰富，为工程建设提供了多样化选择。结合软土实际情况，选择适宜的方法，能够达到加固的目的，减少工程施工作业的风险，增强基础结构的稳固性，全面提升交通服务水平，保障道路通行的安全性。

简介：摘要：本文根据陇西县北关正街基础设施建设工程实际情况，深入研究在复杂环境下的软土基坑钢管桩支护技术。借助分析CT型钢管桩的“C”型接口和“T”型接口锁口结构，研究在复杂环境下和软土地区运用CT型钢管桩实际效果，因工程周边存在较为密集建筑和复杂环境，当受影响桩位和垂直度存在较大偏差时，借助咬合腔注浆工艺发挥止水作用，以此满足基坑支护和止水要求。

简介：［摘要］在深厚软土基坑工程中，常采用双排桩支护方式。结合相关工程的设计与加固处理方式，从增加被动土压力、减小主动土压力、增设支点、加强支护结构等角度出发，总结了深厚软土地区双排桩支护结构的加固处理措施，为今后双排桩支护结构的设计与加固提供参考。

简介：摘要：建筑岩土基坑设计常用的基坑支护方案有悬臂支护、桩撑支护、桩锚支护、地下连续墙支护，及以上组合式支护等，对于沿海软弱土层地区支护设计方案一般会增加被动区土体加固，主要因为基坑开挖会导致周边土体应力场重新分布，从而造成基坑变形及对周边环境的影响，如坑外地表沉降、邻近建(构)筑物开裂等后果。深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过搅拌叶片与一定范围内的软土和固化剂一起搅拌，而软土和固化剂之间产生一系列物理、化学反应,使软、凝结、硬化,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土，从而提高地基强度和增大变形模量,可有效抵消基坑开挖滑动面应力，从而起到加强基坑支护稳定性目的。本文主要对深基坑水泥搅拌桩软土加固技术及应用进行论述，详情如下。

简介：摘要该工程位于珠三角腹地，土质软弱，地下水位较高。采用土钉墙+水泥搅拌桩的复合支护方法，成功地达到了止水、支护的目的，是同类地质环境下较经济可行的基坑支护方法。

简介：摘要水下软土深基坑由于地质结构复杂、施工难度大，因而对护岸的设计要求比较高。钢板桩围堰强度大、质量轻，被广泛应用在水下软土深基坑施工中。基于此，本文以青浦区环城水系治理工程二期-1标一工区施工设计为例，介绍水下软土深基坑钢板桩围堰施工的设计要点与施工要点。

简介：

简介：摘要：软土地基深基坑钢板桩支护施工技术的应用，控制了淤泥质软土地基基坑的超小变形，通过在钢板桩施工中对钢板桩倾斜度、合龙、震动频率、平直度等关键点的控制，确保了周边建筑基础的稳定以及主体工程施工的安全。

简介：摘 要：鉴于水泥搅拌桩软土加固复合地基沉降问题，在对其进行综合分析后可以得知，除了与施工过程中施工监管工作不到位有关，还与面积置换率、桩长和桩体强度三个方面因素有着很直接的联系，因此，要想改善现状，就要应根据实际情况对该复合地基的设计方案进行全面优化与完善，进而通过合理选取面积置换率和水泥掺入比，并适当增加桩长等措施来进一步控制地基沉降问题的发生。本文也会从这三方面出发对造成地基沉降的主要因素进行着重分析，并提出有利于控制地基沉降的设计优化方案，同时还通过实践案例对地基设计优化方案的可行性做进一步验证，以便为相关人士提供参考。

简介：摘 要：鉴于水泥搅拌桩软土加固复合地基沉降问题，在对其进行综合分析后可以得知，除了与施工过程中施工监管工作不到位有关，还与面积置换率、桩长和桩体强度三个方面因素有着很直接的联系，因此，要想改善现状，就要应根据实际情况对该复合地基的设计方案进行全面优化与完善，进而通过合理选取面积置换率和水泥掺入比，并适当增加桩长等措施来进一步控制地基沉降问题的发生。本文也会从这三方面出发对造成地基沉降的主要因素进行着重分析，并提出有利于控制地基沉降的设计优化方案，同时还通过实践案例对地基设计优化方案的可行性做进一步验证，以便为相关人士提供参考。

简介：摘要：软土基坑是指基坑开挖坡面或开挖工程影响范围内有成层软土发育的基坑。由于城市的形成多与河流湖泊等静水环境有关，软土在大多城市均有不同程度的分布。该类土由于含水量大、孔隙比高、承载力低而成为制约土木工程施工工期的不利因素，甚至形成工程病害造成安全事故。与其他类型区域相比，城市高大人居建筑密集、动态人车流量大，基坑一旦垮塌或变形，极易导致周边建筑甚至场地人民生命财产损失，并造成较恶劣的社会影响。