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  • 简介:摘要:水利工程软弱围岩大变形隧洞施工技术的有效实施,不仅能对施工现场的安全风险进行监测和预警,有效降低安全事故的发生率,还能通过优化组织设计与相关的施工方案,切实提高隧洞工程施工质量及效率,从而加速工程的建设进度。同时,在施工过程中,以绿色环保理念为导向,优先使用环保材料与工艺,降低施工过程对环境产生的不良影响,在保障工程可持续性的同时,避免造成不可挽回的破坏。为了加速水利工程领域的技术进步与创新,赋能水利工程建设的长效发展,文章深度分析了软弱围岩大变形隧洞的破坏模式,逐步探讨不同施工技术、工艺在不同地质条件下的适用范围,结合具体事例,提出合理的施工组织设计与施工方案,为工程实践提供有益参考。

  • 标签: 水利工程 软弱围岩 大变形隧洞
  • 简介:摘要:现如今随着城镇化的不断推进,各地对于钢材的使用量也在不断地增加。然而,就目前整体而言,大部分地区在进行钢结构件组装焊接的时候,大都为了追求工作效率,而在一定程度上忽视了对钢结构件的加工质量,时常会在组装焊接之后出现了不同程度变形,而这也必然将会对大量建筑的安全问题埋下极大的安全隐患。对此,本文主要就钢结构件的组装焊接工艺展开研究,同时探讨对钢结构件变形的矫正办法。

  • 标签: 钢结构件 组装 焊接 变形矫正
  • 简介:摘要:本文对核心筒钢板剪力墙的防变形工艺进行了分析。通过对该工艺的原理和关键技术的介绍,探讨了其在提高结构抗震性能方面的重要作用。针对核心筒钢板剪力墙可能出现的变形问题,提出了一系列防变形措施,并对这些措施的效果进行了评价。通过本文的研究,可以为核心筒钢板剪力墙的设计与施工提供一定的参考。

  • 标签: 核心筒 钢板剪力墙 防变形工艺
  • 简介:摘要:焊接变形是焊接过程中常见的问题之一,它不仅影响焊接结构的外观质量,还可能对结构的力学性能和使用寿命产生负面影响。控制焊接变形对于保证焊接质量具有重要意义。本研究旨在探讨焊接变形控制技术在实际焊接生产中的应用,以及这些技术如何有效地提升焊接结构的整体质量。

  • 标签: 焊接变形 材料内部的应力 焊接结构
  • 简介:摘要:随着城市建设的不断发展和人们对地下空间利用需求的增加,岩土深基坑工程在城市建设中扮演着重要角色。然而,由于其特殊的地下工程环境和工程施工过程中的复杂性,岩土深基坑工程往往面临着较大的安全风险。其中,基坑变形是岩土深基坑工程中常见的一种问题,其严重程度可能会直接影响到工程的施工安全及周边环境的稳定性。为了及时监测基坑变形并有效预警潜在风险,本文对岩土深基坑变形监测与预警系统进行了研究,以供参考。

  • 标签: 岩土深基坑 变形监测 预警系统 研究
  • 简介:摘 要:某拟建钢筋混炭土方包采用直埋方式穿越既有铁路桥墩,铁路桥下最大开挖深度1.8m,开挖深度虽然不大,但距离桥墩较近,方包边缘与既有铁路上行化古塘大桥 7#、 8#桥墩承台水平距离分别为 3.68m 和 3.73m,底部高7#、8#桥墩承台底部分别为 0.20m 和 0.67m。采用明挖放坡施工,为掌控施工过程中,土体开挖对既有铁路变形影响,施工期间对穿越范围内既有桥墩变形采用自动化监测,本文对监测实测数据进行了分析,监测结果表明,整个施工期间铁路桥墩变形数据较小,满足铁路变形控制要求。希望通过本工程研究能为类似工程提供借鉴意义。

  • 标签: 铁路桥墩 穿越 放坡开挖 变形监测
  • 简介:摘要:本文深入分析了公路隧道软弱围岩变形的原因和机理,通过具体的工程实例展示了围岩大变形的情况及其分析,提出了相应的加固措施。针对工程中出现的问题,通过洞外和洞内的综合加固方案,采取了地表封闭、锚杆、钢筋网、喷浆混凝土等措施,有效加固了隧道结构。在加固后的6天内,通过对拱顶沉降的监测,初步评价加固效果良好,成功控制了沉降速率,确保了工程的安全稳定。

  • 标签: 公路隧道 软弱围岩变形 洞外加固 施工技术
  • 简介:摘要:随着经济的快速发展,出现了各种焊接方式和方法,由于在金属焊接过程中经常会受到应力和变形的影响,为了提升焊接质量需要控制应力和变形情况,这样不仅能够提升结构承载力,也可以提升安装和施工进度。特别在大型工程建设工程中,焊接水平会直接影响到整个工程质量和后续使用,因此加强焊接应力与变形控制研究具有重要意义,同时也为相关技术发展打下了坚实基础。

  • 标签: 金属材料 焊接应力 变形控制 分析
  • 简介:摘要:铝合金车体焊接变形是在焊接过程中由于热应力和残余应力引起的问题。变形不仅影响外观和精度,还可能导致功能性缺陷。因此,控制焊接变形至关重要。本文将深入探讨铝合金车体焊接变形的原因和相应的控制策略,以帮助提高焊接质量和工艺效率。

  • 标签: 铝合金车体 焊接变形原因 控制措施
  • 简介:摘要:随着我国航空业的迅猛发展,航空行业内的竞争也日益加剧,对飞行器性能的要求也日益提高。轻质高强是飞行器的重要特征,它可以通过减轻机体的重量来提高载荷,从而实现超长航程。在数控加工中,由于毛坯初始应力、加工工艺等因素的作用,工件容易发生弯曲、扭转等加工变形,从而对后续加工质量及产品质量产生重要影响。本项目针对航空结构件的数量控加工变形问题,开展数量控加工变形机制的研究,提出科学有效的加工变形调控策略,以保障飞行器综合性能。

  • 标签: 航空结构件 数控加工变形 策略
  • 简介:摘要:随着我国工业企业的快速发展,在施工过程中压力容器是主要的生产设备,但是受限于焊接应力以及材料等等因素的影响,致使压力容器在制造阶段出现变形问题的几率增大。如若制造期间压力容器出现变形问题,轻则影响到压力容器的运行稳定,重则因安全事故出现而威胁到人员的安全。对此,怎样增强对压力容器制造质量的控制,成为制造企业的重点关注问题。鉴于此,本文就压力容器制造过程的变形进行简单解析与探究,希望可以为相关人员提供一些借鉴与参考。

  • 标签: 压力容器 制造过程 变形 分析
  • 简介:摘要:本文深入探讨了道桥施工过程中变形裂缝的产生原因,分析了其影响因素,并提出了相应的预防处理措施,为道桥施工的质量控制提供了有益的参考。

  • 标签: 道桥施工 变形裂缝 原因分析 预防处理
  • 简介:摘要:在社会经济快速发展的环境下,高速动车成为人们出行的重要工具,其中高速动车运行的稳定性和安全性对乘车人员的安全性具有直接影响。铝合金车体是高速动车组的重要组成部分,材料本身质量和焊接质量等对高速动车组结构整体稳定性具有较大威胁,所以高速动车组铝合金车体生产制造过程中需要严格控制各种构件的质量。铝合金车体底架是高速动车组重要组成部分,在高速动车运行过程中,铝合金底架承担着车钩和转向架等多方面的载荷,很容易出现不同程度的形变现象。为了保障高速动车组结构稳定性,高速动车组生产制造需要着重关注铝合金车体底架制造,避免高速动车组运行过程中出现底架变形现象。

  • 标签: 高速动车组 铝合金车体 底架焊接 变形控制
  • 简介:摘要:运营高速铁路膨胀土路基沉降变形随着季节变化呈现不规则胀缩变形。为研究膨胀土路基季节性沉降变形特性,选取某运营高速铁路膨胀土路基明显变形区段开展持续沉降变形监测,通过4年共63期监测数据综合对比分析,发现膨胀土路基在每年6-9月雨季垂向变形呈现明显隆起变形增长趋势,在10-12月垂向变形速率逐步下降,在1-5月垂向变形保持整体稳定状态。根据膨胀土路基季节性沉降变形特点,制定更加合理的沉降变形监测周期计划,从而提高沉降监测科学性与经济性,更好地为高速铁路运营安全提供保障。

  • 标签: 膨胀土 重点地段 特征点 月变形速率 监测频次
  • 简介:摘要:为疏解地上交通压力,北京市加大轨道交通基础设施建设力度,地连墙作为重要的基坑围护结构形式,在地铁车站建造过程中极大节约了城市地面的占地空间。在城市核心区进行基坑开挖施工,对安全监控提出了更高的要求。所以为了保证基坑及周边环境安全,选择合适的地连墙厚度及接头形式,能够在基坑开挖过程中取得良好的风险控制效果。

  • 标签: 地铁基坑 地下连续墙 变形规律 渗漏治理
  • 简介:摘要:焊接是制造业中常见的连接工艺,然而在焊接过程中,薄板件往往容易发生变形问题,尤其是在环卫车辆等大型机械设备的制造中,环卫车辆薄板件的焊接变形不仅会影响产品的外观和尺寸精度,还可能影响整个车辆的结构强度和稳定性,预防和控制焊接变形成为焊接工艺中的重要挑战之一。基于此,本文简单讨论焊接变形原因,深入探讨策略,以供参考。

  • 标签: 环卫车辆薄板件 焊接变形 预防和控制
  • 简介:摘要:在建筑工程领域,变形监测技术是确保结构安全和功能完整性的关键手段。随着科技的发展,从传统的水准测量和全站仪测量到现代的光纤传感和卫星遥感技术,监测方法经历了显著的演变。尽管传统方法在历史上发挥了重要作用,但它们在精度、效率和实时性方面存在局限。相比之下,现代技术如光纤传感器和GNSS提供了更高的精度和覆盖范围,能够实时监控建筑物的状态。此外,高级数据处理技术,包括数据融合和智能分析(如机器学习和深度学习),正在改变数据的处理和解析方式,从而提高预测的准确性。这些技术在城市基础设施监测、灾害预警和风险管理以及跨学科技术融合方面的应用,不仅提高了监测系统的智能化和效率,也为建筑工程变形监测领域带来了新的机遇和挑战。

  • 标签: 建筑工程 变形监测 应用分析
  • 简介:【摘要】为了满足越来越多人对住房的需求,当前房建施工的要求不断提升,以求在质量和功能上达到住房标准。本文结合笔者多年的研究与实践,分析房屋建设施工中关于结构变形缝应用技术的方法及实践,以供参考。

  • 标签: 房屋建筑工程 施工结构 变形缝施工技术
  • 简介:摘要:焊接作为一种重要的连接技术,广泛应用于各种工程结构中。然而,焊接过程中不可避免地会产生变形和残余应力,这些不利因素会严重影响焊接结构的力学性能和服役寿命。因此,深入探究焊接变形与残余应力的成因,并提出有效的控制措施,对于优化焊接工艺、提高焊接质量具有重要意义。本文分析了焊接变形和残余应力的主要成因。通过探讨预热、焊接顺序优化、焊后热处理等控制措施,旨在减少焊接变形和残余应力,提高焊接质量。研究结果表明,合理的控制措施能有效降低焊接变形和残余应力,对提升焊接结构的整体性能具有重要意义。

  • 标签: 焊接变形 残余应力 成因 控制措施