简介：摘要：在新时期的建筑发展背景下，测量作为重点工作要务，所呈现的实践地位尤为显著。通过有效测量能获得更全面的工程数据参数，进而为接下来的工程方案设计、作业施工、规范管理提供重要参考。而在展开工程测量期间，因为多种要素影响导致所呈现的问题比较严峻，影响了测量结果的精准性，也给接下来的工程建设造成不良影响。本文主要围绕工程测量所存在的主要问题展开分析，并提出更加规范性地解决策略，希望能为接下来的工程测量优化开展提供行动参考。

简介：摘要：社会进步，建筑行业的建设数量逐步增多，是保证项目顺利开展的根本，也是从中收获经济效益的重要手段，关乎企业的生存与发展。现阶段，我国各项事业蓬勃发展，市场经济格局发生改变，城市中建设项目不断增多，且持续向多元形式发展。本文将阐述工程管理的特征及意义，并对该项工作的开展现状做出分析，同时通过相关实践与研究，推出控制与优化工程管理的几点建议，以供相关研究参考。

简介：摘要：本文旨在探讨厂房建设项目中全过程的造价控制措施，以提高项目成本管理效率，确保项目顺利实施和成功完成。首先，介绍了全过程造价控制的概念和基本原理，包括成本意识、全过程管理、综合性管理、动态调整和信息化支持等。其次，分析了厂房建设项目全过程中的关键环节，包括前期准备阶段、施工阶段和竣工阶段，提出了相应的造价控制措施和方法。最后，总结了全过程造价控制的重要性和必要性，并指出了进一步研究的方向和意义。

简介：摘 要：在社会经济的快速发展下，建筑行业及相关标准规范的不断完善，对建筑工程造价管理提出了更高要求。在工程造价审核工作开展过程中，需要将规范标准作为依据，综合已有的设计文件和相关合同进行操作，核实工程造价是否合理、经济、科学，是提高工程建设效率、确保工程质量的重要保障。本文对建筑工程造价审核管理问题进行了分析。

简介：摘要：建筑工程作为经济和社会发展的重要组成部分，对于保障人民群众的生活和提升国家形象具有重要意义。然而，目前建筑工程管理存在诸多问题严重影响了工程质量、工期和成本控制等，甚至挑战着项目的顺利进行和成功交付。为此，本文将对建筑工程管理的现状进行分析，并提出相关控制措施，旨在通过健全完善的管理机制、科学规范材料管理以及提高施工人员综合素质，改善建筑工程管理的现状，为项目的顺利进行和成功交付奠定坚实基础。

简介：摘要：随着社会的进步和时代的发展，我国建筑行业面临着新的挑战。与其他发达国家相比，我国建筑企业发展较为缓慢、管理技术不够成熟，与其他国家差距较大。现代化背景下，建筑工程行业发展过程中仍然存在一些问题、亟待解决。为确保项目的高效推进、成本控制和质量保障，为满足日益增长的城市需求，关注项目的全过程、全要素管理显得尤为重要。本文通过深入研究建筑工程管理中的关键因素，探讨如何优化项目的各个环节，以提高管理水平和项目成功的可能性，为从业者提供深入洞察的参考，助力建筑工程管理在时代变革中的持续发展。

简介：  摘要：泵站建设项目作为水利基础设施的重要组成部分，其安全风险评估与控制措施对于确保项目顺利进行、保障人员安全及设施稳定运行具有重要意义。本文首先分析了泵站建设项目中可能存在的安全风险，随后建立了相应的风险评估模型，并提出了针对性的风险控制措施。最后，通过案例分析验证了评估模型和控制措施的有效性。

简介：摘要：本文就当前建筑工程管理存在的问题进行了深入分析与探讨。首先指出管理人员素质不高、管理意识不强及管理制度不完善是当前管理中的主要短板。接着提出了提升管理人员综合素质、加强管理意识以及完善管理制度等有效措施。通过对比分析，强调了有效建筑工程管理对于降低成本、保障安全的重要性。本文旨在为改进和优化建筑工程管理提供实质性的参考与建议。

简介：摘要：随着我国交通运输业发展的脚步逐渐加快，公路工程也随之蓬勃发展，取得了不错的成绩，受到人们的广泛关注。隧道施工是公路工程中的重要组成部分，必须予以高度重视，不容忽视。公路隧道施工并不是一项简单的工作，其涉及到多方面内容，具有一定的复杂性，需要实施系统化管理。

简介：摘要：浅埋软弱的围岩环境在公路隧道施工中存在着较大的安全隐患。我国进入十四五阶段后对公路工程的生产建设提高了质量要求。公路工程企业需要加大新工艺、新技术以及新材料的应用，对浅埋软弱围岩环境的施工需求进行深度剖析，对施工技术进行不断优化。本文对施工技术要求进行了阐述，对施工过程中存在的问题进行了分析，总结出浅埋软弱围岩隧道施工技术优化策略。

简介：摘要：铁路隧道施工作为一种复杂的工程项目，涉及到地质、结构、施工等多个方面。随着科技的不断发展，BIM技术在建筑行业中的应用越来越广泛。本文主要探讨了BIM技术在铁路隧道施工中的应用，以期为铁路隧道施工提供一种新的管理模式和技术支持。

简介：摘要：现如今，我国的山岭隧道工程建设有了很大进展，其处治方法与施工技术也越来越先进。岩溶、岩堆体山岭公路隧道施工中，由于围岩的地质特性，安全事故时有发生。论文就山岭隧道岩溶处治方法与施工技术进行研究，为后续隧道施工安全管理提供经验。

简介：摘要：隧道是公路工程中的重要组成部分，在交通拥堵的区域会建设地下隧道用以舒缓交通压力，在山区等复杂地形下会开辟隧道用以缩短交通直线距离，而公路工程作为社会出行、贸易的重要保障设施，需要在各种施工条件下开展，其中软土地基隧洞施工是公路工程施工中不可或缺的内容，受软土特性影响，在软土条件下进行隧道建设必须采取多种施工技术手段，才能够保证隧道施工的顺利进行，避免施工现场安全事故的发生，相关技术人员应积极改进软土地基条件下的隧道施工技术，进一步提升隧道施工过程中的安全保证，为国家交通建设事业贡献力量。

简介：摘要：本文探讨了城市道路交通工程施工中的质量控制措施，涵盖了全过程质量控制、道路交通安全因素、质量保障机构、设备材料把控、安全管理巡视与检查以及环境因素的影响。通过细化各方面措施，旨在提高施工质量和交通安全水平，确保道路建设和城市交通运输的健康发展。

简介：摘要：在社会经济的突飞猛进下，人们的环保意识逐步增强，同时国家也给予更多的政策扶持，不断颁发一系列政策来推动生态环境保护工作。环境监测在保护生态环境中发挥着巨大的作用，所以要科学地运用环境监测，环境监测可针对现今环境实施监测得到有关数据，不但可熟悉现今环境中存有的问题，也有利于编制环境政策和保护环境措施，对提升环境保护质量具有关键的作用。基于此，文章对环境监测工作的具体作用及发展策略进行了研究，以供参考。

简介：摘要：随着工业化以及城市化的迅速进步，人类活动对自然环境造成了极为严重的污染，给生态系统和人类健康带来了严重威胁。因此，通过监测环境来获取环境质量数据，并掌握环境变化趋势，及时发现和解决环境问题，成为保护生态平衡和人类健康所必需的手段。本文探讨了环境监测在生态环境保护中的作用，以供参考。

简介：摘要：为了探讨建筑工程中环境影响评估与治理措施的重要性，本文采用文献综述的方法，分析了环境影响评估的定义、意义以及主要内容，以及环境治理的相关技术与方法。研究结果表明，建筑工程对环境的影响不可忽视，而环境影响评估和治理措施是保障建筑工程可持续发展的重要手段。源头治理、技术应用和管理监督是有效治理环境影响的关键措施。因此，建立完善的环境管理体系和监督机制，采用清洁生产技术等措施，将有助于减少建筑工程对环境的不良影响，实现建筑行业的可持续发展。

简介：摘要:交通工程对环境造成的影响日益引起人们的关注。本文旨在探讨交通工程中环境影响评价的重要性，并提出应对措施，以减轻其负面影响。通过综合分析文献和案例研究，本文提出了一系列可行的解决方案，包括但不限于交通规划优化、环境保护技术应用和公众参与。

简介：摘要：当今，随着我国公路工程的快速发展，在公路建设领域，道路与桥梁的衔接属于重点内容之一，由于施工方法不合理容易导致衔接部位缺乏稳 定性，以及受车辆荷载的作用而发生不均匀沉降。因此，注重道路与桥梁连接处的设计与施工至关重要。论文以市政工程中道路与桥梁连接施工为例，探 讨道路与桥梁连接处的设计以及施工工艺要点。 关键词：市政工程中；道路与桥梁；连接处设计方案；施工工艺 引言 市政工程是城市化建设非常关键的组成部分，尤其是道路桥梁工程， 出于对人们出行安全的考虑，市政道路桥梁工程有时会发生桥头跳车事故， 威胁行驶过程中的车辆、驾驶人员安全。产生这一类安全隐患，很大一部 分原因是道路与桥梁连接处没有进行合理设计、施工。因此，要想切实保 证市政工程质量、道路桥梁连接处安全，务必做好设计与施工。道路与桥 梁连接处设计应该具备合理性，后续施工则要加强管理与控制，确保市政 工程整体质量，消除道路与桥梁连接处安全隐患，最大限度地降低道路交 通安全事故。下文针对环城北路一机场路工程中道路与桥梁连接处的设计、 施工展开讨论。 1 道路桥梁连接处设计与施工的意义 （1）公路桥梁连接处的设计与施工质量直接关系到车辆的通行安全， 一旦路桥连接处设计、施工出现问题，不仅会影响整个工程的施工周期， 还会给人民行车安全带来严重的影响，甚至出现安全事故。因此，公路桥 梁连接的设计应做到科学合理，施工应严格执行施工规程，以保证公路桥 梁工程整体的可靠性。（2）公路桥梁连接处施工成本较高，因此，应认真 做好连接处的设计、施工工作，在满足工程质量要求、安全保证和基本功 能的前提下，选择最合理的设计方案，加强施工中的管理，以达到企业的 经济效益。 2 道路桥梁连接处的设计与施工问题 2.1 桥头引道的设计方案不合理 考虑到道路的平顺性要求，通常在道路与桥梁连接部位设计过渡段， 但受桥头引道设计不合理的影响，车辆在行驶时可能出现跳车现象，严重 时导致桥头搭板受损断裂，威胁人们的出行安全。此外，为减小道路与桥 梁在硬度指标上的差距，在部分工程的连接部位设计中采取设置搭板的方 法，但搭板设计的尺寸、选用的材料不合理时，均会影响道路与桥梁的正 常连接。随着使用时间的延长，台背处的填土会逐步流失，台背填充密实 度不足，路面有塌陷的可能，此时也将加剧车辆通行的危险性。 2.2 地基处理不到位 部分道路与桥梁工程建设施工的地基为软土地基，有些施工人员对地 基的处理不到位，也是产生质量问题的重要原因。地基作为市政工程的重 要部分，能够为路面结构提供较强的支撑力。因此，连接处的地基需要通 过特殊的处理进行加固。施工人员在施工前缺乏对地基强度的检测，没有 重视连接处的地基施工。在设计施工中，工作人员忽视了连接处的地基强 度检测，没有做好充分的准备工作，难以避免跳车现象的产生。虽然施工 单位针对软土地基的处理研究出几项新技术，但是在实施有关技术时，施 工人员对排水固结、土层置换等技术的应用不合理，导致地基的处理效果 不佳。施工人员在选择地基处理方法时存在一定的随意性，影响最终的连 接处地基处理质量。 2.3 连接处裂纹问题明显 连接处裂纹问题始终是道路桥梁连接处运行期间常见的问题。从问题 成因上来看，裂纹的出现主要受到施工材料、人为操作等因素影响。举例 来说，如果前期设计施工存在落实不到位或者设计不合理的问题，就很容 易对连接处结构质量以及强度造成不良影响，进而引发明显的裂缝问题。 3 道路与桥梁连接处设计工艺 3.1 正确回填 道路与桥梁的连接部位可采用回填的方法予以处理，具体需考虑到回 填材料的选择以及具体回填工艺。材料方面，以砂性土或其他透水性材料 为宜，以便经过回填和压实处理后有足够的密实度；工艺方面，挖除路堤 与台背结合部位的松土，经过开挖后形成台阶状，填筑时严格控制各层的 厚度（通常≤20cm），且尽可能保证各层厚度的均匀性，适配小型夯实机 具进行碾压，提高回填材料的密实度。 3.2 搭板专项设计 搭板是防止道路与桥梁连接处不均匀沉降的有效措施，能够弥补路桥 过渡段的沉降问题。在现实的生活中，即便道路与桥梁连接处的沉降能够 及时被发现，也不代表着能够及时被修补，毕竟修补工作的展开需要消耗 一定的时间和精力、人力和物力。如果路桥过渡段的连接处不及时填充修 补，可能使驾驶员在未知的情况下无法正确把握行驶的速度，从而酿成悲 剧。此外，即便在路桥过渡段的连接处设置搭板，可能还是不能在沉降方 面发挥有效的作用，原因在于对于搭板的设计过于简单或者设计不符合国 家规定的标准。为了使搭板发挥应有的价值，相关工作人员在设置搭板时 要从使用材料、设计标准等多方面进行考虑。作为专业的设计人员，要努 力提高自身的设计能力和设计水平，从而设计出高质量的搭板，有效解决 道路与桥梁连接处的沉降问题。 3.3 台背回填压实 在道路与桥梁连接处施工中，台背回填压实非常重要，压实程度也会 影响工程施工质量，还会引发桥头“跳车”事故。由于台背处路基、桥台 连接位置碾压难度较大，压路机无法按照标准要求碾压，因此该部位为碾 压施工薄弱部位。如不注重控制，将会影响路面压实效果、路面平整度， 还会降低公路使用性能。所以，在压实台背回填土时，必须严格控制每层 松铺厚度，保证厚度小于 20cm，压实度高于 95%。填料最大颗粒直径小于 5cm。因大型压实设备不能应用到台背处，因此要选用小型压实设备，分层 压实台背位置，以达到设备效果。即使应用小型设备，也会出现无法碾压 部位，需要借助人工进行夯实处理。所以，保证回填材料满足设计密实度 要求，以免出现不良沉降。在压实施工中，注重压实度检测操作，以满足 标准要求。 3.4 土工格栅施工 土工格栅能够分散道路与桥梁连接处的压力，改变结构的受力方向， 防止产生沉降变形问题。设计人员需要确保土工格栅设计方案的完整性， 考虑施工对象的受力情况，做好相关的数据分析。土工格栅施工过程中， 需要对地基进行有效的处理，利用填土材料加强地基的稳固性，使其可以 承载道路及车辆的重量。 结语 市政工程道路与桥梁连接处的施工质量直接关乎道路的通行水平。面 对地质、水文等各项复杂的施工条件，需要切实做好道路与桥梁连接处的 设计工作，采取回填、设置搭板、设置过渡段等相关方法，并由专员将具 体的工作落实到位，切实提高道路与桥梁连接处的施工质量，规避下沉、 跳车等问题。 参考文献： [1]叶尔丰，满玲玲.市政工程中道路桥梁连接处设计与施工研究[J].交通 世界，2020，20（Z1）：96-97. [2]刘洋成.关于道路与桥梁连接处设计与施工的研究[J].科技创新导报， 2020，17（1）：31-32. [3]严龙胜.探究道路与桥梁连接处的设计及施工技术要点[J].中国住宅 设施，2019，10（10）：127-128. [4]杜冬华.试论市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].现代物 业（中旬刊），2019，25（10）：89. [5]蒋雪兵.市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].建材与装饰， 2017，11（37）：236-237. [6]谢进权.市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].建筑技术开 发，2019，43（12）：166-167.

简介：摘要