公路隧道施工中的先进施工技术比较研究

公路隧道施工中的先进施工技术比较研究

贾在军

身份证号: 5112241981060615**   湖北 武汉   430000

摘要：随着我国交通运输业发展的脚步逐渐加快，公路工程也随之蓬勃发展，取得了不错的成绩，受到人们的广泛关注。隧道施工是公路工程中的重要组成部分，必须予以高度重视，不容忽视。公路隧道施工并不是一项简单的工作，其涉及到多方面内容，具有一定的复杂性，需要实施系统化管理。

关键词：公路隧道施工；先进技术；比较

前言：在我国城镇化快速发展，路网结构日趋健全的今天，作为连接城市与山区的主要运输通道，其建设的重要性与功能越来越突出。由于其工程技术、环境、安全等诸多因素的影响，其合理的施工工艺显得尤为重要。通过对一些新型的高速公路隧道建设方法的对比与分析，希望能对实践有所帮助。

1、公路隧道施工特点

公路隧道的建设具有如下特征：首先，它的建设具有一些困难，大多数都是在洞穴中进行的，因此，它的进展受到很多因素的制约，同时，周围的环境也会对总体的建设效果产生很大的影响。它直接影响到了高速公路隧道的建设。由于受到环境的制约，有些工程机械不易运送到工地，稍有差错，就有塌方的风险；存在着很大的安全性和危险性。二是由于工程建设场地及周围的环境条件较为苛刻，加之各种不确定性的存在，使得建设计划很难得到很好的保证。如岩石，地质特征，温度等；在具体的工程建设中，必须对其进行严格的控制，对各种影响因素进行科学的分析，采取相应的防治措施；从而保证了我国高速公路隧道建设的正常进行。在高速公路隧道建设过程中，往往存在着多个交叉作业的情况，给监理工作带来了很大的压力。三是由于工程建设过程中的一些隐患，极有可能导致工程安全问题。如果工人的工作方式不对，或者没有严格遵守有关的规章制度，忽略了建筑的安全，就会造成更多的意外事件；对我国的铁路、隧道建设造成了一定的不利影响。四是由于高速公路隧道建设存在着一些特殊性，因此，在工程建设中应坚持“因地制宜”的基本原理，并结合工程具体条件，制订合理的建设计划；要对建筑的实际需要进行合理的设计，要对建筑工地进行前期的调查，以保证后面的建设能够正常进行。

2、公路隧道施工中的先进施工技术比较

2.1新奥法施工技术

新奥法采用岩石力学原理，即在开挖后采用锚索、喷浆等辅助措施对巷道进行适时的支护，以维持并发挥其本身的承载力为出发点，对其进行有效地抑制和缓解。将岩体作为支护系统的一个有机整体，以监测与控制的方式来指导隧道及地下工程的设计与建设。因此，在工程建设过程中，应对早期支护系统的质量管理给予足够的关注。

1)时效性：新奥法工法与基坑工程密切相关，可对支护前期的变形进行有效控制，避免了支护过程中出现的松弛现象。

2)密闭：采用整体紧密结合的支撑方法，对周围进行快速的封闭，并能较好地阻止水分、风化等因素对其形成的影响。3)内聚力：锚喷支护整体与岩体紧密结合，发挥互锁作用，提高了岩体的整体稳定能力。

2.3机械化程度分析

在现代科学技术的推动下，我国的高速公路隧道建设正朝着现代化方向发展。采用机械设备进行施工，可以提高工作效率，减轻工人的劳动强度，确保施工质量。但是，由于各类型道路隧道在设备配置、人员需求以及自动化和智能化等方面存在着一定的差别。如特大截面隧洞“一洞九线”的整套工艺，可使整个工程的生产率得到极大的提升。但同时，其对作业工人的技术能力也有较高的要求。

2.4施工质量控制比较

在公路、隧道建设中，建设质量是一个非常重要的问题。在防水、耐久等方面，采用了多种先进的工程技术。新奥工艺采用喷砼等方法，在基坑开挖过程中，可在基坑内形成一道连续支撑，从而达到良好的防渗、耐久效果。在此基础上，提出了一套完善的工程建设与质量监控系统，以保证工程质量。

2.5安全与环保

在我国，随着我国铁路建设的发展，越来越多的人开始关注其安全和环境问题。采用多种高科技的建筑工艺，强化对工程的培训与教育，制定详尽的事故处理计划，保证了工程的安全运行。在环境保护上，我们采取了建筑废水治理和噪声治理等措施来降低对周围的污染。另外，正确选用建筑建材及装备，对保证建筑的安全性与环境保护具有十分重要的意义。

2.6进度与成本效益分析

在评价公路隧道建设成效时，其主要表现为建设工期与费用-效益。不同的工程建设方法，其工程计划的完成率及投资-费用-收益有一定的差别。其中新奥方法在降低成本、缩短工期等诸多优点上有着显著的优越性。但在实施过程中，必须结合特定的工程情况与需求，选用适当的工艺方法。

2.7 典型案例分析

目前，在我国，已经有大量的工程实例采用了相应的先进技术。通过实例说明了该项目的优点与不足之处，为以后类似项目的设计与施工积累了可资借鉴的经验。以深汕西高速公路成仔山隧道为例，采取了全程机械化的施工工艺，达到了高效、安全和环境保护的目的。

3、公路隧道施工技术分析

3.1明洞、洞口施工

明洞和洞口施工是一项非常重要的工程，其施工工艺的好坏将对整个工程的施工质量产生重要影响。在进行洞室建设时，首先要对工程场地进行充分的认识，熟悉场地的地质构造特性，熟悉场地的水文特性；在此基础上，进行全面的现场调查，并依据调查结果，制订出合理的洞室挖掘计划。通过精确的工程放样，找出排水沟的具体方位，对明洞的布置和边坡的定位进行了科学的规划。洞室开挖结束后，应加强对洞室的支撑，以防止洞室坍塌。

3.2混凝土喷射技术

在隧洞工程中，砼的喷浆工艺主要有两种：湿法喷浆和潮喷。湿式喷涂法，一次可达10厘米，回弹较小，有利于提高支护质量。潮汐喷射法可以改善公路隧道的工作条件，减少了对速凝剂的依靠，从而一定程度上降低了工程造价。在具体执行该工艺时，应注重以下三点：第一，根据工地实际情况，选择合适的喷射机械，保证喷射的持续性、均匀性和严密性。其次，根据实际工程需要，选择合适的喷涂工艺，并根据实际情况进行相应的修正。第三，适当增大拌和比例，尽可能地降低速凝剂用量，有利于改善混凝土的各项性能。

3.3防排水施工技术要点

在高速公路隧道建设中，采用防水施工工艺是一个难点，其原因在于，在施工中，可能会产生很多隐患，而在工程结束后，很可能会产生结构性水，如果不能将其排除，就会产生大量的结构性水。这对工程建设的质量有很大的影响。为了正确地运用防排施工工艺，必须将防、堵、排等有机结合起来，按照隧道的构造特征修建中央沟渠，保证它的所在位置在冻结线上，防止因水流结冰而造成的不方便清除同时，要做好洞口的总体防水工作，解决隧道漏水问题，尽量减小不应有的渗透现象。

3.4地表滑坡隧道施工技术

因其本身的构造及构造的复杂性，使得其在进行相关工程时，很容易发生地面滑坡，从而导致滑坡地质；阻碍了公路隧道工程各部分的建设，因此，在进行公路隧道建设前，需要对表面滑坡地质的具体表现及内在的不足进行有效的分析，并对各方面的分析成果进行整合。为减少地面滑坡对工程建设的不利影响，提出了防治对策。在隧洞开挖过程中，采用大管棚法进行超前支护，将工程物料汇集于预定位置，并将工程用水向滑体外排放。

3.5二次衬砌施工

在进行公路隧道建设过程中，要注意二次衬砌的工作，即首先要对分隔壁地基进行挖掘，之后才能实施隔壁结构的施工。在工地上加工好加固物，并将其固定在合适的地方，然后进行加固处理。在对左、右两个洞口的钢支架的接头处，应预先埋设钢筋，并在主洞口处进行了合理的布置。在实际工程中，可以选用大模板，并严格遵守规范，采用外拉法对模板进行加强，提高顶板和中导洞结构部位的临时支护的质量，保证其密实度符合施工规范，并做好支护验收。

结论：通过对比、分析不同类型的隧道建设工艺，归纳出各自的优缺点，对实践具有一定的借鉴意义。随著科学技术的发展与市场的变迁，在今后的道路工程建设中，机械化、智能化、环保化将越来越受到重视。对此，应根据工程实际情况、技术特点和市场要求等多种不同的条件，采取相应的技术措施。在此基础上，应加大科技创新力度，加大科技人员培训力度，促进我国公路隧道建设科技水平的提高。

参考文献

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