简介:AdesignofthemainAC/DCconvertersystemforITERisdescribedandthecon-figurationofthemainAC/DCconvertersispresented.Toreducethereactivepowerabsorbedfromtheconverterunits,themainAC/DCconvertersaredesignedtobeseries-connectedandworkinasequentialmode.Thestructureoftheregulatoroftheconvertersystemisdescribed.AsimulationmodelwasbuiltupforthePSCAD/EMTDCcode,andthedesignwasvalidatedaccordingly.Harmonicanalysisandreactivepowercalculationoftheconvertersunitsarepresented.Theresultsrevealtheadvantageofsequentialcontrolinreducingreactivepowerandharmonics.
简介:摘要:随着各种电子产品和电子设备的广泛使用,人们对其供电设备——开关电源也提出了各种新的要求,希望体积越来越小,重量越来越轻,性能越来越好、可靠性越来越高等。本文研究的目的是:设计一款工业标准1/4砖结构的高效率DC/DC模块电源,满足直流输入电压18V~36V转直流输出5V/30A的要求,本文主要对该电源进行了介绍。
简介:本文介绍了一种应用于电动汽车动力系统的大功率双向DC/DC变换器,该变换器中应用了一种特殊的数宁控制策略,它可以令能量在小同方向之间进行平滑的切换,并促使变换器实现自身的能量管理。作为一个实例,该变换器的优点在燃料电池汽车的研究中得以体现,下文中将具体给出该变换器的使用数据和测试结果。目前适用于24kW和70kW功率等级的双向DC/DC变换器的两种拓扑结构已经被设计出来,并得到了认可。这两种变换器具有全数字控制的过压、过流和过温保护,变换器中冷却液的温度最高可达85℃,而变换器的损耗却很低,同时功率密瞍可高达5W/cm3。变换器的特性参数和在燃料电池汽车中应用时的测试结果,将在下面予以介绍。
简介:摘要:在北方地区,中国汽车工业的重要组成部分已经从以前的汽油逐渐像新能源发展。随着“限行政策”的实施,越来越多的新能源汽车进入市场。但是新能源汽车技术的发展还处于起步阶段,特别是充电时间长、使用效率低等问题制约着新能源汽车产业的发展。没有充电器的支持新能源汽车无法运行,太阳能充电依赖于太阳能资源来实现电动汽车的清洁充电。研究表明,中国部分地区的太阳能发电设施建设也在加快,但规模没有变化,建设过程中还存在诸多问题。因此,本文经过多年的工作和实践,提出了推动新能源汽车太阳能发电塔建设的具体措施。