简介：摘要目前充电机是常用的电动车充电方式，我们知道充电时会产生很多热量，比如家用电动自行车充电器都有一个风扇来进行散热。至于电动汽车充电更是如此了，充电桩的功率更大，发热量也很大。为了节省充电时间，急速充电桩将是主流配置，所以在这样的高效率工作状态下，热量肯定持续不断聚集。那如果不能及时散热导致充电桩自燃就是严重的危害了，甚至危害到人身安全了，而类似的因为充电桩热量散热问题导致的血案也不断出现，所以给充电桩散热也是极其不可忽略的问题。

简介：整流充电机损耗研究对于新建电动汽车充电站的充电机选型十分重要。建立电动汽车充电站充电机损耗分析简化模型；依据6脉波、12脉波及PWM整流充电机的工作原理，给出充电全过程整流模块及电路损耗数学模型；最后，依据厂商提供的元器件参数，分析三类充电机损耗情况，并给出电动汽车充电站充电机选型原则。

简介：摘要本文提出的非车载充电机绝缘检测模块，可用于非车载充电机直流正、负极输出对地绝缘电阻的检测。模块采用不平衡电桥原理进行绝缘电阻检测，可有效检测出绝缘电阻的具体阻值。此外非车载充电机绝缘检测模块还具备绝缘电阻实时监测、绝缘故障报警、绝缘检测电路投切等功能。

简介：摘要直流系统电源是变电站开关的控制电源，也是继电保护、安全自动装置、信号、计算机监控系统、事故照明、不间断电源的重要电源。直流系统故障可以造成开关的拒动和误动，致使事故扩大，设备损坏和全站失电，甚至引发整个电网事故直流系统作为电网运行中不可或缺的重要组成部分，因此，变电站直流系统运行的可靠与否对电网的安全运行起着至关重要的作用。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，人们的用电量逐渐增加，用电保障对人们来说非常重要。万一停电，只有直流系统能保证独立发电。因此，直流系统是变电站的心脏，需要对其进行维护，针对不足之处进行改进，以保证DC系统的正常运行。

简介：【摘要】：随着国家经济建设的不断发展，电动汽车产业已经成为了市场导向的新兴产业之一，得到了国家政策的积极支持。在电动汽车产业中，为了推动电动汽车的广泛应用，需要建设更多的充电站和配套充电设施，不仅有助于提高电动汽车的使用便利性，还有助于减少碳排放，从而实现节能减排的目标。本文针对直流充电机的电源管理策略展开研究，可以为国家的节能减排和新能源发展做出积极贡献，同时也有望推动电动汽车产业的进一步壮大和市场扩张。

简介：摘要研究电动汽车智能充电机能够有效地缩短电动汽车的充电时间，提高充电效率，并保证电池的安全使用，对促进电动汽车的发展具有十分重要的意义。本文结合实例，详细介绍了电动汽车智能充电机的电路设计，并提出了充电机的充电控制策略，为有关需要提供参考借鉴。

简介：摘要：文章主要针对复兴号 动车组充电机的系统设计、工作原理及 应用等方面进行研究，并结合中国标准 动车组充电机等故障 ，运用充电机的原理及特性 ，提出相应的处理对策，使动车组充电机 问题在源头角度 得以解决，从而保证复兴号 动车组能够 运行稳定可靠。

简介：摘要：随着社会的不断发展和进步，人类对于电力的需求不断增多，特别是大型移动高端设备的引进，急剧增加了电网的负担。而直流系统作为变电站的备用电源，其稳定性对于整个电力系统的安全、稳定运营起着主导性的作用。国家电网颁布和落实的安全生产管理规定中明确指出直流系统的维护放在重要位置。鉴于此，本文对站用直流系统充电机状态评价进行分析，以供参考。

简介：摘要：充电机作为电瓶车的蓄电池充电及维修使用。对酸性和碱性两种电池均可进行充电，我矿电瓶车使用的电池为酸性电池。

简介：随着电站自动化技术的发展和新型蓄电池-阀控式密封铅酸蓄电池（俗称免维护电池）的广泛使用，磁饱和式和早期分立元件控制的可控硅充电机已不能满足新时期的要求。与此同时，微机控制晶闸管充电装置技术的发展，使相控式充电机的各项性能指标都有了较大的改善，文章从电气结构特点、工作原理、综合性能等方面对相控整流式充电机进行了分析并提出了进一步的改进措施，使这一先进技术得到广泛应用，以更好的提高电力直流系统运行的整体性能。同时指出了现阶段大、中型发电厂（变电站）直流系统充电设备适宜使用此种充电方案。

简介：以变电站直流屏相控充电机为研究对象，对相控充电机在输人交流侧产生谐波电流的原理进行分析，将单周控制的三相并联型有源滤波器应用于谐波治理中，建立模型，并利用MATLAB进行仿真分析，说明补偿效果好。

简介：摘要新能源汽车以电动汽车为主，如此大规模的电动汽车发展需要大量充电站配合，而充电机属于新型大功率、高度非线性的负荷，是谐波功率源，由此引发的电能质量污染、动态特性等引起的计量问题需要深入研究，而计量准确性和合理性涉及电力公司、用户和充电运营商利益，充电计量准确性和合理性，是一项摆在我们面前的紧迫课题。

简介：摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，人们逐渐意识到可持续发展的重要。近些年来，温室气体的大量排放所导致的全球气候变化问题引发了人们的强烈关注，各国均在积极寻求低碳解决途径。电动汽车作为清洁、绿色、低污染排放的新型交通工具逐渐引起了人们的关注。电动汽车充电机为非线性负载，工作时由于大功率开关管的高频率通断会产生大量谐波电流与高频噪声，对电力系统的电能质量和电磁环境造成严重影响。由于电能计量装置是根据50Hz的标准正弦波设计出来的，因此谐波也会影响电能计费系统的正常运行。本文就基于复合控制的车载充电机谐波抑制策略展开探讨。

简介：摘要：目前国内外关于直流充电机能效的研究主要集中在提升能效计量精度和改善能效计量方法上,缺乏对于提升直流充电机能效转换的研究，而低能效的直流充电机会直接造成相当大的电损失，虽然目前有科研团队通过设计研究合理的充电桩运维规划来达到节能降损的目的,但是国内外目前暂无从改善充电桩自身能效这一最直接方式出发来实现节能降损的相关研究，而由于能效问题存在，以直流充电机92%的平均转换效率来讲，一台额定功率为60 kW的直流充电机，按照平均工作时长18小时/天、工业电价为0.8 元/度来计算，平均每年的电能损耗费用约为2万元左右，截止至2021年7月，国内直流充电桩已超过38万台，每年的损耗预估达到76亿以上由此可见，如果能降低充电机损耗，有效提高充电机能效，必然能够减少能源损耗，节省大量成本。

简介：摘要：目前国内外关于直流充电机能效的研究主要集中在提升能效计量精度和改善能效计量方法上,缺乏对于提升直流充电机能效转换的研究，而低能效的直流充电机会直接造成相当大的电损失，虽然目前有科研团队通过设计研究合理的充电桩运维规划来达到节能降损的目的,但是国内外目前暂无从改善充电桩自身能效这一最直接方式出发来实现节能降损的相关研究，而由于能效问题存在，以直流充电机92%的平均转换效率来讲，一台额定功率为60 kW的直流充电机，按照平均工作时长18小时/天、工业电价为0.8 元/度来计算，平均每年的电能损耗费用约为2万元左右，截止至2021年7月，国内直流充电桩已超过38万台，每年的损耗预估达到76亿以上由此可见，如果能降低充电机损耗，有效提高充电机能效，必然能够减少能源损耗，节省大量成本。

简介：摘要随着能源紧缺压力加大，新能源的电动汽车开始进入人们的视野，并引起了极大的社会关注。电动汽车作为一种节约能源、无污染的绿色交通工具，受到了人们极大的欢迎。电动汽车的发展有利于改善城市环境，减小能源消耗，因此也被政府大为倡导。文章对电动汽车充电系统的建设应用及其稳定性进行了研究。

简介：摘 要：本文针对煤炭行业轨道蓄电池机车充电设备的状况，量身定做一套高频开关电源智能充电机，大大减小了整个系统的体积、大幅提高了充电效率、节能效果显著、配合新型铅碳电容电池组成智能无人值守充电系统。充电方法适用于铅酸、铅碳两种蓄电池组模式自动切换运行，采用变电流脉冲充电法，使得充电电流更好地逼近蓄电池的可接受充电电流曲线，从而加快了充电的速度，有效地保护了蓄电池，延长了电池的循环使用寿命。

简介：摘要针对电动汽车的飞速发展，电动汽车充电基础设施作为电动汽车的能量补给站也将飞速发展。充电机作为充电基础设施的核心，其技术发展显得尤为重要。本文重点分析了充电机使用关键技术的现状和发展趋势，为关心和加入电动汽车充电技术研究的同行提供指引。

简介：摘要随着电动汽车产业的不断发展，电动汽车已经家喻户晓被越来越多的人所熟知，但是大家对于为之服务的充电设备还不为人所熟悉，接触的人不多，而大功率充电机多用于充电场站，目前的电动汽车充电站基本都配有经过专门培训的充电人员来进行充电操作。而充电机的智能控制系统在设计时考虑到在使用时可能会遇到的各种情况，通过大量的内部软件程序设计，简化人工操作的复杂性，智能控制充电机和充电车辆的工作。人机交互界面设计的人性化、简洁、方便、实用，尽量减少用户的操作，使用者只需按照提示界面提示进行操作，就可以便捷的为电动汽车进行智能快速充电，甚至能实现在无专人值守情况下的用户自助充电。