简介：<正>预应力混凝土梁的表面经常有一些长度短宽度小的微小裂纹,它们有的是有方向的,有的是无方向的杂乱裂纹。初期只是给人一种不安全的感觉;随着混凝土梁的龄期的增长,在外荷载和外界温差变化的反复作用下,表面细小的裂纹逐渐变成严重的裂纹,从而引起钢筋的腐蚀,梁的抗裂安全度降低,截面有效高度减小,使梁体结构的抗弯和抗扭刚度降低,这对混凝土梁的强度很不利。但只要正确地分析裂纹原因,并针对地采取措施是可以消除的。

简介：摘要：A型地铁枕梁是地铁车体的重要受力部位，而A型地铁枕梁的两个面需要用机床加工成平面，所以对A型地铁的平面度要求是比较严格的，但是由于枕梁的受力要求高，所以A型地铁的型材比较厚重，焊接热量集中，变形不易控制，在生产初期我们制定了一个调休方法，后来由于焊接工装的老化变形，产生了新的变形，需要我们制定新的调修方法，作为A型地铁平面度最后的保障。

简介：

简介：摘要：为了提高承插型盘扣架（后文简称盘扣架）在现浇箱梁施工中的安全性、统一性和美观性，结合新规范的布置要求和京沪改扩建工程箱梁盘扣架搭设的具体情况，对盘扣架在现浇箱梁施工进行了分析和总结，形成切实可行的施工工艺流程，可为现浇箱梁的盘扣架施工提供参考。

简介：摘 要：混凝土预制件浇筑成型后需要喷淋养护，若养护不及时将会失水收缩造成表面裂缝，导致预制件承载能力降低。鄱阳制梁场承担12种梁型预制生产任务，包含40.6m双线铁路箱梁。梁场结合施工生产任务进行了养护技术分析讨论，通过固定喷淋系统、传统小车及智能自主小车养护系统等多种养护方式现场试验，分析其系统原理，进行优缺点对比，为后续喷淋养护技术应用及系统研发提供了丰富的试验素材，具有较高的参考价值。

简介：摘要：车体成型质量全部受中梁组装质量的影响，因此该类车主要需要的是控制中梁的质量，本文香港车为例，对箱型中梁常见的问题挠度、腹板变形等问题进行简析，并提出控制措施，从而确保质量合格；

简介：摘要:城市高架中碗型现浇箱梁具有外观精美、自重小、整体性好等特点。本文通过对碗状现浇箱梁的支架设计和施工案例进行详细描述，以供后期同类项目施工时参考。

简介：摘要：近年来，随着建筑业的迅速发展，大跨度钢结构在超高层及附属裙房结构中使用频次尤为突出。同时为满足使用功能及建筑美观设计，曲线型截面钢构件在建筑中的运用已愈加成熟。本文通过对某大型办公楼附属商业裙房钢结构工程中涉及的大截面分叉箱型曲梁从深化、加工、安装整体技术分析，从而达到工程质量和施工进度的要求。

简介：摘 要：本文从材料特性、工艺性研究、成型与铺层设计、固化变形控制等几个角度出发，系统地研究复合材料 C型梁件的制备工艺，为提高 C型梁制件的成形质量提供理论依据。

简介：摘要：SQ6型双层小汽车运输专用车由中车二七车辆有限公司设计，由中铁特货运输有限责任公司使用，主要用于国产及进口各种微型、小型汽车的铁路运输。采用弹簧悬挂系统经过优化的转K6型转向架，与之配套的是BAB-2型转向架集成制动装置（BLB-2或TMX-840型制动梁）。取消承台中部的承载外圆弹簧和全部承载内圆弹簧，减振内、外圆弹簧不变；摇枕、侧架材料为B+级铸钢；侧架立柱磨耗板材质为45号钢，滑槽磨耗板T10；采用直径为375mm的下心盘，下心盘内装用导电型心盘磨耗盘；装用353130B紧凑型轴承、RE2B型50钢车轴及LM磨耗型踏面的HESA型辗钢车轮或HEZD型铸钢车轮；基础制动装置采用奥-贝球铁衬套，制动梁梁架与闸瓦托间采用钢铆钉连接；采用JC-2型弹性旁承。BAB型集成制动装置由制动梁、制动缸、闸调器、推杆及制动杠杆组成，其制动时各配件均受力，最终制动缸推力传递至制动梁，制动梁传递至闸瓦，闸瓦受力后与车轮间隙减小，后紧贴车轮产生制动力，实现集成制动装置制动。

简介：摘要本文介绍DF4D型机车安装LKJ2000型列车监控记录装置，LKJ文件记录机车频繁空转，结合系统原理图和现场问题调查处理与分析，详细描述的分析处理过程，并提出了解决方案，对设计和现场运用具有指导作用。

简介：摘要：本文研究了内燃机车D型联合调节器的故障分析及处理措施。D型联合调节器作为内燃机车中的关键控制装置，其正常运行对于内燃机车的性能和稳定性至关重要。然而，在长期使用过程中，D型联合调节器可能会面临燃油喷射不均匀、空气泄漏和调节器阻塞等常见故障。为了解决这些故障，本文针对每种故障类型提供了相应的处理措施。在燃油喷射不均匀的情况下，本文建议定期检查和清洁喷油嘴，及时更换磨损或堵塞的喷油嘴，并调整喷油嘴的喷射角度和喷射量，以恢复燃油的均匀喷射。对于空气泄漏问题，本文建议全面检查和修复密封件、连接处和通道等，确保调节器内部不再发生空气泄漏，并进行泄漏测试。在调节器阻塞的情况下，本文建议拆卸调节器进行清洗，并更换损坏的零部件，以确保通道和孔道畅通。

简介：摘要D型多级离心式水泵的定子部分主要由进水段、出水段、中段、导叶轮、大口环、小口环、尾盖、轴承架等零部件组成。转子部分主要由轴及装在轴上的数个叶轮和一个用来平衡轴向推力的平衡盘以及联轴器、轴承等组成，整个转子部分通过联轴器直接与电动机联接，轴承一般采用润滑脂润滑。泵的首级叶轮的吸入口直径比其余叶轮的稍大一些，其目的是为了改善吸水性能。泵的轴向推力由平衡盘来平衡，平衡盘是靠泄露产生的压差工作的，所以没有泄露就没有平衡力。泵的各级叶轮、导叶轮之间靠叶轮前后的大口环、小口环来密封。在旋转的泵轴和静止的泵壳之间的密封装置称为轴封装置，常用的轴封装置有填料密封和机械密封两种。

简介：结合生产实例,论述了超短型预分解窑系统工艺参数的控制以及生产运行中出现问题的分析与处理方法.

简介：摘 要： CJ5D 型混合动力动车组是国内首次在动车组上应用内燃动力包技术的高寒动车组，针对高寒区域动车组运营需求，重点研究了动车组整车以及牵引系统内燃动力包的低温性能，并通过试验室部件试验和正线整车型式试验对其低温性能进行了试验验证，试验结果表明 CJ5D 型混合动力动车组可以满足高寒动车组技术要求。同时，在此基础上分析了 CJ5D 型混合动力动车组在国内的发展前景以及需要解决的问题。

简介：摘要：针对业主要求，对CKD9D型内燃机车的连挂冲击性能进行模拟计算，并以计算结果作为理论依据，指导冲击试验进行。

简介：

简介：摘要:近些年来，我国城市基础建设发展迅速，桥梁、公路、高铁、地铁大力建设，给人们的出行带来了极大的便利。其中地铁项目是一项惠民工程，它具有很多优点，例如速度快、运行平稳、价格低廉、不会出现拥堵等等，是上班族首选的交通设施。然而随着地铁的长期运行，会出现车辆振动问题，这严重的影响了地铁的运行效果及乘客体验，给人们的出行安全带来了隐患。针对地铁列车在高速运行时连续发生异常振动的现象，通过对市域D型列车在实际运营线路上的振动情况进行感受测试，通过测量车体地板等位置的振动数据，评估车辆振动感受情况及振动特征并开展车轮镟修后对比分析，得出列车异常振动原因与车轮不圆度密切相关。

简介：

简介：摘要：近些年，国家越来越重视秸秆资源的回收利用，秸秆打捆相关行业也在飞速发展，国内打捆机的发展已进入功能化和多元化阶段，其中，小方捆因其整机成本低，整机体积和重量较低，通过性好适合小地块作业的特点迅速普及，成为使用范围最广的打捆机；大方捆打捆机凭借其打捆速度快，成捆密度高的优势在大型打捆机中占主导地位。方草捆打捆机的关键零部件——打结器，其性能直接影响打捆机的成捆率，本文对方草捆打捆机上使用最为广泛的D型打结器常见的打结失败原因进行简要说明，并提供参考的解决方法。