简介：运用ANSYS有限元应用软件，对基坑支护工程的悬臂式板桩墙支护模型进行了大量计算，并分析了支护结构的刚度以及板桩墙与土体接触面的情况等对基坑位移的影响。认为传统的基坑设计方法只考虑土体的重度、内摩擦角和黏聚力，而不考虑墙和土体的弹性模量的影响，基坑位移计算结果的正确性必然有一定的局限性；将ANSYS与传统方法结合可较好处理深基坑支护中的位移控制问题。

简介：在FPA中双材料悬臂粱进行合理简化的基础上，建立了FPA中双材料悬臂梁的三维有限元模型。运用ANSYS8．0的热分析功能对成像过程中FPA中双材料悬臂梁的工作环境进行了定量热分析，给出优化设计红外成像元件的思路及依据。

简介：摘要:基于ANSYS Workbench 进行优化的思路，在Solidworks中建立内平开下悬五金系统的三维模型，简化后导入ANSYS Workbench中，在进行网格划分后固定约束并且施加载荷；对内平开下悬五金系统进行力学分析，得到内平开下悬五金系统的位移、应力、应变等方面的分析结果。根据分析结果来对内平开下悬五金系统进行优化。

简介：摘要：本文将有限元分析软件ANSYS融入土木工程专业梁弯曲力学开放实验项目中，分析了其在力学开放性实验中的运用的优势及设计过程，有利于提高实验室设备的利用率的同时，帮助学生开阔视野，提高学生的实践及创新能力。

简介：摘 要： 本文基于ANSYS，采用D-P外角点外接圆屈服准则对国内某矿区边坡进行稳定性计算分析，通过不断对边坡强度参数黏聚力和内摩擦角进行折减，直到软件计算不收敛为止，其折减的倍数即为边坡稳定安全系数。计算结果显示，利用ANSYS自带D-P本构模型计算得到的边坡安全系数远大于极限平衡法计算得到的边坡安全系数。最后应用不同屈服准则安全系数的转换关系得到该边坡平面应变下与M-C匹配的D-P准则的安全系数，并与极限平衡法结果对比，吻合较好。据此得出结论：在估算边坡安全系数方面，采用有限元强度折减法是一种值得信赖的方法，但计算中采用理想弹塑性材料模型时，屈服准则的选择会对边坡安全系数的计算产生较大影响。

简介：摘要：在符合强度要求的条件下，为减轻掘岩机机体质量，降低材料浪费进而节约成本，对掘岩机各工况进行了力学分析。并以其行走机构底座为研究对象，通过Solidworks三维建模软件建立了实体模型，利用ANSYS对实体模型进行有限元分析，确定了不同工况下底座应力，变形分布情况；以底座质量最轻为优化目标，以材料最大屈服强度为约束条件，对底座结构进行参数优化，结果表明，通过改变底座结构尺寸，其质量减轻了13.51.%，优化效果明显，达到了节约成本的目的，为后续掘岩机的改进提供了理论依据。

简介：

简介：摘要：本文应用ANSYS软件对直升机用“Z”型件进行静力学分析，并且采用MOGA算法对“Z”型件的设计尺寸进行参数化优化，优化的结果显示“Z”型件变形和重量都有明显的下降，其中重量减少了25％，而等效应力只有小幅度增加。表明，通过ANSYS软件的参数化优化，能够获得更为合适的设计尺寸，有效得控制设计重量，为直升机减重提供指导。

简介：摘要基于弦振动频率法，推导出了考虑抗弯刚度和垂度的拉索的振动微分方程。文章还对不同条件下的方程的解进行了分析，从而得出了有关拉索线性理论的结论，并结合文献资料的分析总结得到了影响频率法测定拉索索力精确度的因素，对其具体的作用方式以及影响程度进行了探索。利用了ANSYS-APDL进行了仿真模拟，对理论推导进行了验证。

简介：摘要用UG几何建模功能优势、HyperMesh网格划分能力优势以及ANSYS的有限元分析功能，采用将三者结合的分析方法，进行加筋简支梁桥建模，分析对比了各个软件的优势，通过优势建模缩短了有限元所需的时间。

简介：有限元法是分析复杂工程结构的一种非常有效的数值分析方法。通过叙述采用ANSYS进行钢结构人行天桥结构分析的步骤，介绍了使用ANSYS有限元软件进行人行天桥结构分析的方法。

简介：一米级天文望远镜主镜常采用18点底支承设计,以降低主镜面在重力作用下产生的变形误差。为了确保镜面变形达到设计要求的精度,必须要设计出最佳的支承位置。综合利用有限元分析软件ANSYS提供的零阶、一阶、随机搜索等优化工具对支承位置进行优化分析,可以找到最佳设计,实践证明这是一种快速有效的优化方法。

简介：以ANSYS为平台，采用APDL语言，在深基坑开挖工程中，对土体开挖、支撑架设和拆除等工况的关键技术问题实现自动动态模拟，进行参数化建模、计算及数据处理，为利用ANSYS进行深基坑工程的数值模拟提供了一种快捷方法。

简介：摘要：本文通过利用Simulation及ANSYS软件，分析了某港口连接桥相关部位应力应变情况，为最终整桥的计算结果提供合理依据。

简介：摘要：本文基于ANSYS软件，结合塔式起重机的结构特点和工作情况，对起重机塔身进行静力学分析。针对塔式起重机塔身进行了应力和变形仿真计算分析，包括对塔身进行网格划分、施加载荷、固定约束和求解分析等。结果表明，塔式起重机塔身结构符合要求。

简介：摘要：以起重15t重的光伏一体机起重吊架作为研究对象，采用画图软件建立起重吊架的三维模型，运用ANSYS软件对三维模型进行静应力分析，通过仿真验算，得出起重吊架的结构应力、变形、应变仿真图，以此得出起重吊架的最大应力及变形值，找到其最大受力及变形位置，从而加强该位置强度，得到满足强度要求的起重吊架三维模型，为光伏一体机起重吊架的设计和优化提供了理论依据。

简介：某新型火炮闩体在试验过程中出现了开裂破坏，用传统静力分析方法无法给出结构破坏的合理解释。应用ANSYS有限元分析软件的二次开发语言APDL，开发了在后坐缓冲弹簧作用下闩体后坐过程计算命令流程序，通过对该闩体后坐及缓冲弹簧压缩到极限位置动态过程仿真计算，结果表明，在弹簧压缩到极限位置时刻应力水平较高，高应力区位置与试验破坏位置一致，对闩体失效机理给出了较完满的解释，为结构设计进一步改进提供了正确的理论依据。

简介：对核电厂预应力混凝土安全壳结构进行了内压作用下的非线性有限元分析。详细介绍了ANSYS中的混凝土单元SOLID65及混凝土材料的本构关系,并对非线性求解过程中影响收敛的因素进行了分析;同时,以福清核电厂5、6号机组内层安全壳为工程实例进行有限元计算。结果表明,15m至30m标高范围内的径向位移大于其他高度的径向位移,标高25m左右径向位移最大;内压加至O.42MPa,模型结构仍处于受压状态,满足使用要求。分析表明,福清核电厂5、6号机组安全壳结构在设计内压作用下是安全的,可为安全壳整体性试验提供参考。

简介：使用AnsysWorkbench软件对集装箱船导轨架预埋胎架进行有限元静力学分析,将计算结果与实际情况对比,验证计算假设条件及计算结果的正确性;分析胎架变形的原因,并采取对应措施进行改进。

简介：针对专利产品MINISOCV--经优化的二通插装阀，依照阀的实际结构和参数，对简化为轴对称的流场模型，应用CFD分析软件ANSYS-Fluent，进行了仿真计算，给出了阀腔内的压力场及速度场，并采用基于三维流场的可视化分析，定量分析了开口度大小及阀芯运动对阀内流量及压力的影响，为从机理上分析阀内的流动特性提供了更充分的依据。