简介:摘 要:花溪站与贵大站为贵阳地铁三号线两座重要地铁车站,其均采用盖挖逆做法施工,且穿越了典型喀斯特地貌,受岩溶环境影响较大。车站主体采用钢管柱作为主要承重结构,因此其面临施工工艺复杂、精度要求高以及施工周期长等问题。本研究通过对上述工程案例分析,总结出该地层钢管柱施工技术的重要内容,以期为后续类似工程提供技术指导。
简介:摘 要:花溪站与贵大站为贵阳地铁三号线两座重要地铁车站,其均采用盖挖逆做法施工,且穿越了典型喀斯特地貌,受岩溶环境影响较大。车站主体采用钢管柱作为主要承重结构,因此其面临施工工艺复杂、精度要求高以及施工周期长等问题。本研究通过对上述工程案例分析,总结出该地层钢管柱施工技术的重要内容,以期为后续类似工程提供技术指导。
简介:摘要:高层建筑包括地上部分和地下部分,地下部分指的是高层建筑地下室,通常情况下高层建筑地下室由两层组成,其具有空间大、高度深的特点,地下室是地下空间开发与利用的主要表现之一。基坑支护是地下空间进行开发与利用的过程中必不可少的一项施工技术,其主要作用是保证高层建筑地下施工过程中的安全与施工后高层建筑的结构稳定。就目前而言,基坑支护施工与设计已经比较成熟,基坑支护施工技术也已经比较完善,但是,随着高层建筑地下空间开发面积的不断扩大,高层建筑基坑支护施工技术难度也在不断加大。这不仅要求高层建筑基坑支护施工要具有较高的施工效率,而且还要保证高层建筑基坑支护施工质量,施工后建筑结构以及支护结构不会发生横向与垂直方向的位移和变形。