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2021年10期
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浅谈盖挖逆作法车站DTR液压插管施工技术
浅谈盖挖逆作法车站DTR液压插管施工技术
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摘要
摘 要:花溪站与贵大站为贵阳地铁三号线两座重要地铁车站,其均采用盖挖逆做法施工,且穿越了典型喀斯特地貌,受岩溶环境影响较大。车站主体采用钢管柱作为主要承重结构,因此其面临施工工艺复杂、精度要求高以及施工周期长等问题。本研究通过对上述工程案例分析,总结出该地层钢管柱施工技术的重要内容,以期为后续类似工程提供技术指导。
DOI
3j7vg3lqj1/5932977
作者
李小龙
机构地区
(中铁一局集团有限公司广州分公司,广州 511492)
出处
《建筑设计管理》
2021年10期
关键词
地铁车站,喀斯特地貌,钢管柱
施工技术
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2022年05月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
建筑设计管理
2021年10期
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