简介:摘要:混合梁斜拉桥钢箱梁施工方法通常采用塔梁异步施工或塔梁同步施工,塔梁异步施工需索塔封顶后再进行后续梁段采用桥面吊机顺次吊装,该施工工艺已较为成熟,但其工期长。塔梁同步施工,交叉施工多,安全风险大,各工序互相制约,总体工期优势亦不明显。凤翔大桥为独塔双索面混合梁斜拉桥,项目对钢箱梁安装工艺进行优化,在索塔施工阶段,搭设高位支架进行钢箱梁段吊装,并长线匹配完成节段连接,塔封顶后可立即进行已安装梁段的斜拉索安装,从而实现中跨钢箱梁快速施工。该工艺一方面有效缩短工程关键线路工期,顺利实现工期目标,同时也解决了非通航区梁段的安装就位问题,另一方面也解决了钢混结合段的定位安装精度控制难题,提升了斜拉桥钢箱梁线性控制质量,该技术具有适用范围广、施工进度快、综合成本低、安全环保等优点。
简介:摘要:公路桥梁预应力斜拉桥作为一种新型的桥梁结构形式,其建设需要施工管理和控制方面的高水平。摘要:本文深入探讨了预应力斜拉桥的施工管理,主要从施工前的准备工作、施工中的管理和控制、施工后的验收和管理三个方面展开讨论。在施工前,强调了确定施工组织设计方案、确认施工设备和机具、制定施工计划等准备工作的重要性。施工中的管理和控制方面涵盖了施工现场管理、质量控制、安全管理和控制、资源管理和控制,通过全面的管理措施确保了施工的高效、安全和质量可控。安全管理和控制方面强调了建设安全管理体系、施工安全控制措施、应急管理与处理,通过全员培训、科技手段和定期演练等手段,最大限度地提高了施工过程中的安全水平。文章通过系统论述了预应力斜拉桥施工的全过程管理,对确保施工的质量、安全和进度提供了有力的指导。
简介:[摘要]:本文以武汉青山长江公路大桥主桥为例,介绍了超高A塔施工过程中的关键测量工序及方法,以及施工过程中遇到的测量问题的解决办法等。验证了“全站仪三角高程往返测引点法”在超高A塔施工测量方法,能够保证工程施工质量,且加快施工进度,对今后江河中高塔柱施工建设的测量工作具有一定的借鉴意义。
简介:摘要为了研究墩台纵向水平刚度对桥上无缝线路纵向附加力的影响,基于梁轨相互作用原理,采用有限元方法建立线-桥-墩一体化计算模型,以多跨简支梁和连续梁为例,分析了不同的墩台刚度对桥上无缝线路计算的影响。计算结果表明,钢轨伸缩力与位移、墩台纵向力随着墩台纵向水平刚度的增加而增大,但增幅渐缓;对于桥梁墩台自身位移较大时,应在桥上无缝线路纵向力计算中考虑其作用;钢轨挠曲力将随着墩台刚度值不同而变化,且其对简支梁的影响较连续梁要大;桥墩纵向水平刚度对钢轨制动力、梁轨相对位移的影响较为明显,设计中应设定墩台最小水平刚度限值;应合理确定桥梁墩台纵向水平刚度值,以减小钢轨断缝值。
简介:摘要本文主要研究内河航道双柱桥墩防撞能力,以某省的一内河航道的桥梁为研究对象,采用有限元软件ANSYS对桥墩桩基受到船舶横桥向和顺桥向撞击下的受力加以分析。通过分析,结果表明,当桥墩受到横桥向船舶撞击的时候,横系梁主要用于对各桥墩立柱和桩基中的弯矩进行分配,进而使得被直接撞击的桥墩的立柱以及桩基所承受的弯矩有一定程度的减小,而其他桩基的弯矩则有所增加,在受到撞击处的墩身横截面应力最大值没有明显的变化,而除此区域的其他区域的应力水平有一定程度的降低,且高应力的区域有所减少;在受到顺桥向船舶撞击的时候,桥墩立柱以及桩基当中的弯矩以及应力的变化都不是很大。