简介：玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年12月18日起，召回2014年6月27日至2017年2月15日期间生产的部分进口总裁系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及72辆。本次召回范围内部分车辆由于通过低压燃油泵电阻的电流可能会接近其所能承受的最大设计电流，

简介：

简介：车型：2004年帕萨特B5更换过程：应某厂的要求,更换发动机ECU。更换做了如下一些准备工作。先安装旧的发动机ECU,连接车博仕诊断设备V-30,进入发动机系统,选择“读版本号”功能,车博仕主机显示界面如图1所示。

简介：日前德国西门子宣布，该公司已决定投资1000万欧元在中国长春生产高精度发动机喷嘴，新工厂将于2006年开始运作。

简介：对双燃料发动机在不同掺烧控制系数下的燃烧变动进行了试验研究。在中等负荷和大负荷下分别调整不同掺烧控制系数改变燃烧特性,对燃料发动机的缸压进行了测量,对比分析了双燃料与纯柴油模式下最大缸压值、ImEpn、燃烧起始角及燃烧持续期、放热率等燃烧性能循环变动的影响。测试数据的分析表明,中等负荷时需要优化选择掺烧的天然气量,以保证发动机性能的稳定;大负荷时可选择较大天然气掺烧量以提高燃油经济性。

简介：本文提出一种对汽车柴油发动机最大功率不足故障诊断方法，分析引起故障的几个方面，结合各系统工作要求，总结故障特点、诊断流程来确定故障。

简介：故障现象：一辆1999款福特稳达商务车因事故比较严重被拖至我厂维修，在事故修理过程中拆装了发动机、变速器、前保险杠、灯具、水箱、冷凝器等。修复后，启动发动机，就是没有着火迹象。（此车发动机为3.0L排量，V6缸）

简介：故障现象：一辆大众奥迪A6轿车，发动机怠速运行时间过长时就出现温度过高、仪表板上的高温警告灯点亮．冷却水从储液罐的上盖中溢出的现象。

简介：一辆广汽丰田汉兰达轿车,直列四缸2.7L排量,发动机型号1AR-FE,用户曾加过乙醇汽油,不久后该车发动机警告灯报警.一辆广汽丰田汉兰达轿车，直列四缸2.7L排量，发动机型号1AR-FE，用户曾加过乙醇汽油，不久后该车发动机警告灯报警。

简介：

简介：发动机废气管排放润滑油是一种不正常的润滑油消耗，它不但影响了发动机的动力性、经济性以及发动机的使用寿命，而且严重影响废气排放质量，造成大气污染．这是一种严重的汽车尾气对环境的危害。急待维修解决。

简介：我国社会经济和科技的不断发展与进步,人们的生活水平也在逐渐提高。使我国汽车制造业也迅速崛起,同时也增加了它的竞争力,在汽车制造过程中出现了各种问题,严重影响了汽车制造业的发展。近些年,先进的技术被广泛的应用在汽车制造中并取得了良好的成绩,其中最为典型的就是电控发动机点火系统,它不仅操作方便,而且还可以提高发动机的性能。但是由于汽车电控发动机点火系统相对比较复杂,所以在实际使用过程中存在很多的故障,从而加大了科学诊断和维修的难度。因此,本文对汽车电控发动机系统中常见的故障进行了认真的分析,并根据其故障问题,对汽车电控发动机系统故障诊断与维修进行了深入性的研究,从而为降低维修技术人员的工作难度奠定了良好的基础。

简介：故障现象：一辆奔驰E200轿车，搭载M271发动机和W211底盘，因发动机故障灯亮并且有时熄火前来我公司进行维修。接车后发现发动机故障灯确实点亮，客户说有时候车辆从行驶到停稳后，将挡位从D拨到P位后，车会抖动直到熄火，按照客户表达进行试车，未发现该车有熄火的现象，于是将车开到车间连接STAR—D检仪议进行检测。

简介：

简介：在现代制造业中，高精度的综合测量机越来越多的应用于生产过程中，使产品质量的目标和关键渐渐由最终检验转化为对制造流程进行控制，通过信息反馈对加工设备的参数进行及时的调整，从而保证产品质量和稳定生产过程，提高生产效率。

简介：故障现象：一辆2004款北京三菱帕杰罗速跑，V型6缸6G72型电喷发动机，发动机排量为3．0L。采用按序燃油喷射，无分电器电子点火，VIN为LE4GJM5M745XXXXXX。据车主所述，此车在一家修理厂更换正时皮带，待更换完毕试车时发现该车发动机动力不足，爬坡无力。经过反复的查找症结所在，不仅但没有找到故障点，还导致了故障车彻底的不能着车。诊断无效，于是将故障车转至我厂维修。

简介：车型：奥迪Q5，配置2．0TCAD发动机。行驶里程：89342km。

简介：

简介：车型：配置4G69S4M发动机、自动变速器。VIN：LGWEF4A51EF××××××。行驶里程：470km。故障现象：仪表上发动机故障灯常亮，并伴有发动机间歇性抖动现象。

简介：车型：F02。行驶里程：90000km。故障现象：用户反映车辆行驶中仪表红色的发动机高温报警灯点亮报警,中央信息显示屏显示＂发动机高温!＂发动机的散热风扇一直高速旋转。故障诊断：车辆被拖回维修店后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下：20A804发动机冷却系统：因阻塞而关闭冷却液泵20A701发动机冷却系统：冷却液泵转速超出公差范围查看故障的细节描述如表1、表2所示。