简介:摘要随着目前世界各国对环境的日益重视,LNG作为一种优质、高效的清洁能源,广泛应用于工业燃气、城市公交和重型卡车等领域,对改善城市空气质量,节能减排具有重大意义。近年来LNG项目发展迅速,我国经过十几年的快速发展,实现了由主要依靠引进国外成套技术和设备到目前完全拥有LNG生产装备自主知识产权的转变。从2008年起,国内很多业主陆续使用国产技术和设备投资建设了LNG工厂,目前运行状况良好。目前,在基本负荷型和调峰型LNG装置中应用最多、最广的是混合制冷剂液化流程,该流程在LNG生产中占据主导地位。文章主要针对混合制冷剂循环液化天然气工艺进行分析,希望能给相关人士提供参考价值。
简介:摘要随着目前世界各国对环境的日益重视,LNG作为一种优质、高效的清洁能源,广泛应用于工业燃气、城市公交和重型卡车等领域,对改善城市空气质量,节能减排具有重大意义。近年来LNG项目发展迅速,我国经过十几年的快速发展,实现了由主要依靠引进国外成套技术和设备到目前完全拥有LNG生产装备自主知识产权的转变。从2008年起,国内很多业主陆续使用国产技术和设备投资建设了LNG工厂,目前运行状况良好。目前,在基本负荷型和调峰型LNG装置中应用最多、最广的是混合制冷剂液化流程,该流程在LNG生产中占据主导地位。文章主要针对混合制冷剂循环液化天然气工艺进行分析,希望能给相关人士提供参考价值。
简介:摘要针对装配干式双离合器式自动变速器(dualclutchtransmission,DCT)的弱混合动力轿车发动机辅助制动工况,为充分回收制动能量,制定了电液复合制动力矩分配策略,并对该工况瞬态降档过程各阶段离合器传递力矩和ISG电机输出力矩协调控制问题展开了研究.首先,建立了DCT降档过程动力学方程,模糊识别驾驶员制动意图,计算并获得驾驶员需求制动力矩,考虑电机最大制动力矩限制、发动机辅助制动力矩以及整车行驶阻力矩,根据所制定的复合制动力矩分配策略决策了发动机辅助制动过程ISG目标输出力矩;其次,设计降档过程转矩相分离离合器控制律,模型计算得到了离合器传递力矩;再者,考虑ISG电机力矩响应速度及转速同步时刻冲击度等,设计了发动机转速参考轨迹,并综合运用线性二次型最优跟踪及模型参考自适应控制,在外界扰动及模型参数摄动的情况下求取了惯性相结合离合器转速同步过程ISG电机输出力矩;最后,为避免从降档过程切换至在档稳定减速制动时,由于电机力矩突变所造成的车辆较大冲击,设计了电机力矩切换控制策略.仿真结果表明所设计的制动降档控制策略能够充分利用发动机辅助制动力矩,并回收部分制动能量,ISG电机能够响应降档过程需求制动力矩的变化,实现快速换档.
简介:摘要本文介绍了气泡混合轻质土的运用,总结了粉煤灰作为外掺物的三种效应,对掺入不同量粉煤灰对气泡混合轻质土的泵送性能进行试验分析,研究了粉煤灰及其掺量对气泡混合轻质土力学性能的影响。
简介:摘要目前的热再生技术在混合料设计阶段,大部分以在机械搅拌的过程中RAP的老化沥青能够完全与再生剂或新沥青混溶为目标进行设计;然而,相关研究表明在工程实践的过程中这一前提是很难实现的。所以,在热再生混合料制备过程中,有多少老化沥青发生了转移是影响热在生混合料设计的一个重要因素。由于微观试验的复杂性及不便易性,采用宏观试验对RAP中老化沥青的转移进行表征成为了研究的重点。国内学者对有效再生率的研究比较多,但多数学者是从微观角度进行研究,也有部分学者采用特定粒径的集料对老化沥青的转移进行宏观试验,但该方法与实际生产中RAP的集料组差异较大,同时,由于旧矿料的迁移导致新集料与老化沥青混合料不能完全分离,从而导致试验结果产生一定误差。因此,急需一种更加准确、便易、贴近工程实际的宏观试验方法对老化沥青转移的实际状态进行表征。