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  • 简介:摘要:简述了刹车材料的发展史,对常见刹车材料进行分类并对其性能进行了比较,介绍了现代汽车用刹车材料的发展趋势。

  • 标签: 刹车片
  • 简介:《扬子晚报》报道,北京郊区大量废旧刹车丢弃在树林里,致土地寸草不生。尽管南京暂未发生此类事件,隐患却客观存在。据了解,南京目前有163万辆机动车,180万辆左右电动自行车,每年更换含锑等有害重金属刹车近140万个。如此多的废旧刹车最终去了哪?《扬子晚报》记者采访发现,多数民众并不了解刹车危害,而将之当作普通废品随意丢弃在我们的身边。

  • 标签: 刹车片 《扬子晚报》 污染 电动自行车 北京郊区 记者采访
  • 简介:摘要:经济的发展,人民生活水平的提高,促进人们对汽车需求量的不断增多。当前,随着我国汽车保有量的不断增加,交通事故的发生率也大大增加,大部分原因与汽车制动系统的刹车有关,这就需要不断开发新材料,使汽车的制动系统发挥更好的制动性能。另外,由于全球的能源危机和石油资源日益减少,为了节约能源,也为了保护人们的健康,就需要研究新的材料,使汽车的燃油消耗率降低,以保护环境,节约能源。这就对汽车制动系统中的材料提出了更高的要求。本文就新材料在汽车刹车上的应用展开探讨。

  • 标签: 新材料 刹车片 陶瓷 碳纤维
  • 简介:摘要:本文研究了玄武岩纤维形态对混料的影响,并研究了玄武岩纤维含量对摩擦系数和磨损量的影响。结果表明选用集束型短切玄武岩纤维有利于改善混料结团问题。随着玄武岩纤维含量的增加,试样的摩擦系数逐渐增大,而试样的磨损量先略微减小后增加。综合考虑对摩擦系数和磨损量的影响,在本文基础配方条件下,玄武岩纤维最佳添加比例为2~6%。

  • 标签: 玄武岩纤维 摩擦材料 刹车片
  • 简介:摘要为了让正交异性碳纤维复合材料能更好的应用于工程实际,对某刹车某型利用有限元分析软件Msc.Marc对其进行了分析,并与理论值进行了对比,为将来的工程实例分析提供一种有效的分析方法。关键词正交异性材料刹车;有限元分析

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  • 简介:摘要现阶段的工业制造逐渐向轻量化、高质量、高安全以及高寿命方向发展,进而对当前的制动系统提出更高的要求,以保证其整体性能。新型陶瓷基摩擦材料是当前全新的一种材料,其材料的引用可以提升安全性与稳定性,满足当前的需求。

  • 标签: 刹车片摩擦材料 现状 发展
  • 简介:摘要:随着社会经济的快速发展,在市场竞争日益激烈的背景下,汽车制造业也同样面临激烈的竞争挑战,为此,要获得市场竞争优势,就要致力于对自身制造质量的提升和控制,尤其是在汽车刹车的制造过程中,要重视汽车的制动系统,关注汽车制动系统中的刹车的制造质量,要实现对汽车刹车的制作质量控制,以更好地提升汽车制动系统的安全稳定性,保证人们的生命财产安全。

  • 标签: 汽车刹车片 质量控制 分析
  • 简介:刹车尺寸检测一直停留在手工检测方法上,其检测效率低,检测结果易受人为因素的影响.为了提高刹车尺寸检测效率与精度,现提出一种基于机器视觉的刹车尺寸自动检测装置,并介绍该装置的检测原理、机械结构、机电控制系统以及图像处理系统.我们通过PLC技术对刹车的下料、传送、检测、剔除、回收等环节有节拍有秩序的控制,实现了对刹车尺寸的自动检测.结果表明,该装置的检测效率显著高于人工检测,动态检测精度可以达到0.02mm.

  • 标签: 刹车片 自动检测 PLC技术 图像处理
  • 简介:摘要:汽车刹车是汽车制动系统重要的部件,直接影响到汽车在行驶过程中的制动效果,为了有效发挥出刹车的功能性作用,就需要掌握刹车的组成部分和制造工艺,通过对制造材料性能和质量以及工艺流程的选择和设计,促使刹车在汽车制动系统中发挥的重要性作用凸显出来。基于此,本文重点分析了汽车刹车粘接工序和质量检测,为提高汽车刹车制造质量提供可靠保障。

  • 标签: 汽车刹车片 粘接工序 质量检测 分析
  • 简介:摘要汽车刹车是指固定在制动鼓或制动盘上的摩擦材料,在实际应用题过程中,摩擦衬以及摩擦衬块承受外来压力产生摩擦作用,在此基础上达到车辆减速和制动的目的。实际应用中,摩擦块逐渐受到磨损作用,成本越低的刹车,磨损越快。因而加强汽车刹车材料的研究,有助于用户在进行刹车的选购过程中结合实际需要进行合理的选择,从而确保汽车行驶的安全性。

  • 标签: 汽车 刹车片 材料 刀具 涂层
  • 简介:摘 要:随着社会经济的发展和人们生活水平的不断提升,汽车在我们日常生活中的使用频率越来越高,汽车驾驶的安全性也受到人们极大的关注和重视。在汽车的制动系统中,刹车是最为关键的零件设备,如果刹车出现问题,将直接影响汽车的行驶安全,进而发生交通安全事故,使人民群众的生命和财产安全受到威胁。因此,本文通过阐述我国刹车行业的现状,简要分析在汽车驾驶过程中影响刹车的因素,对刹车的制动效果、摩擦性能、警戒效果以及恢复性能进行研究,以期为我国刹车行业的发展提供一定的借鉴经验。

  • 标签: 汽车 刹车片 问题
  • 简介:三井化学计划在北美地区就其汽车刹车材料专用酚醛树脂产品进行全面业务推广。能够在刹车过程中抑制噪音的高性能材料目前已被在北美拥有业务关系的日本汽车零部件制造商所接受。近期,三井化学将以其现有的名古屋工厂生产的树脂来供应北美市场,将来会考虑本地化生产并研发新级别的树脂以满足当地的技术要求。该公司2006年的目标销售额为300万美元,2010年达到1000万美元。除了可耐受汽车刹车工作时摩擦所产生的高热外,日本市场对于该材料消除刹车噪音有强劲需求。

  • 标签: 酚醛树脂 化学 汽车刹车片 瞄准 汽车零部件 高性能材料
  • 简介:摘要

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  • 简介:飞机炭刹车盘在压力系统提供的压力作用下,动盘和静盘相互摩擦,产生摩擦力矩。刹车压力的大小对飞机炭刹车盘的摩擦性能具有较大影响。通过对3套炭刹车盘在不同压力状态下的刹车试验,对整套炭刹车盘的摩擦磨损性能进行系统研究,分析飞机炭刹车盘在可用刹车压力条件下,摩擦性能参数的变化规律。结果表明,超码研制的A320系列飞机炭刹车盘在整个刹车压力区间内,摩擦因数、平均力矩等性能指标均在国外原件的性能范围内,与国外原件具有等效的刹车性能。

  • 标签: 炭刹车盘 刹车压力 摩擦性能 刹车试验
  • 简介:C/C-SiC复合材料是新一代高性能刹车材料,在高速列车、飞机和重型汽车等高能载制动领域具有广阔的应用前景。介绍了C/C-SiC复合材料的制备方法,分析了各种制备方法的优缺点。从材料的物相组成和使役条件两方面分析了C/C-SiC刹车材料摩擦磨损性能的影响因素,介绍了C/C-SiC刹车材料的优化设计,并对未来的研究方向、研究重点进行了展望。

  • 标签: C/C-SIC复合材料 制备方法 摩擦磨损性能 优化设计
  • 简介:Q编辑大哥,我是贵刊的忠实读者,同时我也是汽车铁杆爱好者,我非常喜欢贵刊,从你们的书里我得到了很多汽车方面的知识。在这里我希望《汽车知识》能够越办越好,越办越强。我也有几个小问题想请教一下编辑大哥:

  • 标签: 《汽车知识》 总成 刹车 编辑
  • 简介:TheDecisionmadeattheFourthPlenarySessionofthe18thCentralCommitteeoftheCommunistPartyofChina(CPC)oncomprehensivelyadvancingtheruleoflawisanambitiousplanforensuringhumanrightsthroughtheruleoflaw.TheDecisionhasfullyembodiedtheconstitutionalspiritof"respectingandpreservinghumanrights,"andreflectsthestrategiesandplansoftheCPCtocomprehensivelypreservehumanrightsinthecourseof"comprehensivelyadvancingtheruleoflaw".Intheprocessofcomprehensivelypreservinghumanrights,theleadershipoftheCPChastobeupheld.TherelationshipbetweentheCPCandtheruleoflawisthecoreissueinlawbasedgovernanceandalsothecoreissueincomprehensivelypreservinghumanrights.

  • 标签: RULE of law human RIGHTS China
  • 简介:<正>Withitsrise,Chinaattractedmoreandmoreattentionfromallovertheworld.PeoplearewillingtoknowhowChinaachievedsuchgreatdevelopmentunprecedentedinthehistoryofhumanbeingssincethereformandopeningupsome30yearsagoandwhattheriseofChinameanstotherestoftheworld.

  • 标签: unprecedented willing obstacles instance mainstrea
  • 简介:为了探索降低航空刹车用C/C复合材料成本、提高性能的有效方法,对国外炭/炭刹车材料的部分力学性能和热导率进行了测试,并利用金相显微镜对其坯体结构进行了观察分析,在此基础上,自制了一种针刺整体毡,进行CVD增密,并与炭布叠层坯体的结果对比.结果表明:国外航空刹车用C/C材料的层间剪切强度和垂直方向热导率比较高,坯体趋向于使用针剌毡;针刺整体毡由无纬布和网胎交替叠层,经针刺而成,这种结构具有孔隙分布均匀、气体扩散通道多、Z向纤维含量高的特点,为CVD增密创造了良好条件;自制针刺整体毡坯体经700hCVD增密,小样密度可达1.81g/cm3,大样密度达1.75g/cm3,且能继续增密,与炭布叠层坯体相比,采用针刺整体毡可显著缩短CVD周期.

  • 标签: 航空刹车 C/C复合材料 坯体 针刺毡 CVD