简介：首先建立了机栽双基地SAR的几何模型、距离历程和回波模型。接着简要总结了双基地SAR成像的算法思路。通过理论推导改进了单基地BP成像算法使其适合于双基地情况，并探讨了改进的快速BP算法。最后用点目标和面目标仿真验证了双基地下BP算法的有效性和适用性，并与RD算法进行了性能的比较。

简介：

简介：机载重轨干涉成像时,两轨数据需要选择平行的参考轨迹,以便保证补偿之后基线的稳定性。由于实际飞行轨迹与参考轨迹之间存在运动偏移,需要进行运动补偿。区别于机载SAR单轨运动补偿,选择平行的参考轨迹往往需要搬移较大的角度。为了定量分析基于搬移的运动补偿引入的残余误差对干涉成像的影响,建立了基于搬移的SAR成像模型,将搬移导致的影响等效为斜视角模型和斜距残余误差。随后推导了由＂搬移＂引入的残余误差对成像的影响,以及引入的相位误差对重轨干涉的影响,并通过仿真验证了理论推导的正确性。分析结果为机载重轨干涉对平台飞行控制要求提供了一种分析手段。

简介：摘要作为一种主动成像激光雷达成像方法，在低光照条件下，在复杂背景条件下获得高分辨率的远程场景前景广阔。针对高压输电线路巡检周期长，工作强度大，不能保证检查结果的客观性和完整性的问题，无人机（uav）3d激光雷达情报研究输电线路缺陷识别方法。方法首先采用自动分类方法，对走廊的三维点云进行重新采样和分类。其次，将数据自动划分为地面、植被、杆塔和导线等四类，并结合人工解释，确定低电源线、高速公路等类别；最后，根据国家网络的规定，提取出导线的安全缺陷和周围的地面。

简介：摘要：本文以某大型飞机设计的实践为指导，介绍了飞机研发过程中机载系统共模分析（以下简称CMA）的方法。CMA是一种用来确保系统设计“良好”的定性分析方法。由于设计、制造、维修错误和系统部件失效可能会影响到设计的独立性，因此有必要识别出这些影响独立性的失效状态，并分析判定这些失效影响系统安全性的程度。CMA就是通过分析验证设计中的“与”门事件在设计、制造等过程中是否独立，以识别影响严重失效状态的共模失效，从而来判定设计中是否考虑了共模失效。共模失效的种类很多，例如公共资源失效、软硬件研制错误、安装错误、不合适的维修程序等。这些共模失效涉及到设计、制造、安装、维修各个方面。

简介：多光谱成像仪是一种有效的对地观测工具,航空机载多光谱成像仪在遥感领域得到广泛的应用.介绍一种新的小型多光谱成像仪的设计,以小型化、轻量化研究为特点,使其与小型无人飞机精密结合,成为一种灵活机动的海洋监测工具,将在海洋污染、赤潮发现、原油泄漏等重大事件监测上发挥作用.

简介：数据下传系统采用了直接序列扩频体制，中频实现了全数字化处理，具有较强的抗宽带干扰、多径干扰的能力。一般情况下，直接序列均使用PSK信号，而较少使用FSK或OOK。由通信原理可知，在FSK，PSK，OOK三种调制中，PSK信号是最佳调制信号，即在相同条件下误码率最小。本系统的调制方式为BPSK，采用差分BPSK信号避免产生相位模糊。

简介：中国战斗机机载火控雷达系统在50多年的发展过程中取得了巨大的进步，这些进步不仅仅表现在制造水平和使用能力上，更体现在从设计技术到发展思想上所取得的成就。中国战斗机机载火控雷达渐渐居为我国战斗机综合战斗力提升的一个重要支柱。

简介：摘要：机载系统的测试性设计是保证飞机系统功能和性能正确性的重要环节。本文通过研究机载系统测试性设计体系，提出了一种系统化的方法，旨在提高测试效率和可靠性。该研究从测试需求分析、测试用例设计、测试环境搭建等方面进行深入探讨，并结合实际案例进行验证。研究结果表明，机载系统测试性设计体系能够有效指导测试工作，提高测试效果，为飞机系统的安全运行提供有力支持。

简介：摘要：随着航空技术的发展，现代飞机结构和航电设备也越来越复杂，对飞行试验测试任务提出了较高的要求，本文针对当前飞行试验测试参数数量增长需求，研究基于网络的机载测试系统架构技术。

简介：为了解决复杂机载系统研制方众多和系统集成关系复杂等问题,同时满足软件部署灵活性高和软件重用性高等要求,基于订阅发布机制,在系统架构、软件组件和系统级软件等层级开展了服务化设计,有效提高了系统软件可扩展性.

简介：摘要现阶段我国不断强调机载通信技术的发展，实质上是在为保障战争时的优势做出努力。出于现阶段社会和科技发展的现实状况，以及未来国际局势的发展需要，我国强调机载通信系统新技术的发展，针对具有较高现实应用价值的机载通信技术进行分析，从新技术的类型入手，针对新技术的实际应用状况进行进一步的研究，指出新技术应用的特点和其性能的整体要求，以保证它能够在实际应用的过程中，能够取得良好的效果。

简介：摘要 ：随着机载光电雷达使用频次的增加，光学系统透射率、探测器灵敏度等都会严重下降，其探测距离将会与出厂时的指标产生严重偏差，导致在空战中飞行员无法充分了解光电雷达的有效探测距离，进而很难发挥出光电雷达的最佳探测性能。

简介：摘要

简介：ADS-B技术作为一种新兴的航空监视主段，它采用了了GPS卫星定位系统的监视技术，可使机载设备和地面台站获得周围所有安装了该系统的飞机的飞行路线、飞行速度、位置矢量及身份编码等精确导航数据。我院飞机用于训练飞行，本场飞机密度大，因此ADS-B系统对于空管调度起到了积极重要的作用。

简介：单目标跟踪是机载PD雷达的一种重要的工作模式。从机载PD雷达的实际模型出发，对整个跟踪系统建立了比较准确和完整的仿真模型。仿真中距离门和速度门可以动态调整，角度跟踪采用四波束的比幅和差单脉冲，数据处理用卡尔曼滤波器实现对目标四维的动态跟踪。最后结合具体实例进行了系统仿真，结果表明可以获得比较高的稳态跟踪精度。

简介：合成孔径雷达作为一种无线电装备,也必然遵循从模拟到数字再到软件化的发展道路。数字阵列SAR/MTI雷达可以克服常规SAR/MTI雷达的瓶颈问题,具有许多常规SAR/MTI系统所不具备的优势。首先介绍了常规数字阵列雷达的优势;然后从工作体制的选择、系统的组成和关键技术等方面对机载UWB数字阵列的系统设计进行了详细的阐述;最后给出了飞行试验和地面试验验证的结果。

简介：前不久。在北京隆重举行的国家科学技术奖励大会上．空军航空医学研究所航空生理研究室主任肖华军博士主研的“新型机载供氯装备的研制与试验研究”．荣获国家科技进步二等奖。这是该所经过十余载奋力攻关．突破新一代机载供氧装备的多项重大技术难关后所取得的重大成果。这项成果对加大我军战机续航能力．减轻地勤保障负担．具有显著的军事经济效益。

简介：摘要：本文在讨论直升机载雷达总体需求的基础上，介绍了直升机载雷达侦察系统的组成和功能，总结了系统总体设计中涉及到的关键技术，并对关键技术的解决措施进行了分析。

简介：摘要 : 数十年来，遥感技术一直被用作精准农业的重要数据采集工具。根据距离地面的高度，遥感平台主要包括卫星、有人驾驶飞机、无人驾驶飞机系统和地面车辆。这些遥感平台上搭载的绝大多数传感器是成像传感器，也可以安装激光雷达等其他传感器。近年来，卫星成像传感器的发展极大地缩小了基于飞机的成像传感器在空间、光谱和时间分辨率方面的差距。最近几年，作为低成本遥感平台的无人机系统的出现极大地填补了有人驾驶飞机与地面平台之间的间距。有人飞机具有飞行高度灵活、飞行速度快、载荷量大、飞行时间长、飞行限制少以及耐候性强等优势，因此在未来仍将是主要的精准农业遥感平台。本文的第 1部分概述了遥感传感器的类型和三个主要的遥感平台（即卫星、有人驾驶飞机和无人驾驶飞机系统）。接下来的两个部分重点介绍用于精准农业的有人机载成像系统，包括由安装在农用飞机上的消费级相机组成的系统，并详细描述了部分定制和商用机载成像系统，包括多光谱相机、高光谱相机和热成像相机。第 4部分提供了五个应用实例，说明如何将不同类型的遥感图像用于精准农业应用中的作物生长评估和作物病虫害管理。最后简要讨论了将不同遥感平台和成像系统用于精准农业上的一些挑战和未来的努力方向。