简介：摘要：航空通信技术广泛的运用在飞机飞行计划管理、导航位置报告、空中交通管制、飞行安全等诸多方面，而且通信技术直接影响航空飞行的安全性，因此随着现代航空业的高速发展，航空通信技术的重要性越来越凸显。鉴于此，文章对航空机载通信技术的应用及其未来发展趋势展开分析，旨在促进航空业的健康发展，提高飞行安全和效率。

简介：摘要现阶段我国不断强调机载通信技术的发展，实质上是在为保障战争时的优势做出努力。出于现阶段社会和科技发展的现实状况，以及未来国际局势的发展需要，我国强调机载通信系统新技术的发展，针对具有较高现实应用价值的机载通信技术进行分析，从新技术的类型入手，针对新技术的实际应用状况进行进一步的研究，指出新技术应用的特点和其性能的整体要求，以保证它能够在实际应用的过程中，能够取得良好的效果。

简介：摘要：本研究的主要内容是机载卫星通信天线的跟踪误差。文章首选分析了双频段机载卫星通信天线的跟踪方式；其次，重点分析了指向跟踪误差。

简介：摘要：随着现代化技术以及信息化手段的飞速发展，社会已经进入到了全新的发展进程中，这也为各类技术手段的发展起到了良好的促进作用，而机载超短波通信系统作为航空领域中涉及到的主要通信系统，更是得到了较为全面的发展优化，其所承担的主要任务就是对外语音、态势信息以及情报信息等多种信息的传输工作。站在日常使用的角度上来看，应当在结合实际情况的基础上，针对机载超短波通信系统的链路展开合理调度，从而更好的完成数据链传输等多种任务。因此，文章首先对机载超短波通信系统的基本概述加以明确；在此基础上，提出机载超短波通信系统的链路调度措施。

简介：机载无线光通信以其抗电磁干扰特性而备受关注。介绍了一种2.5Gbps机载无线光通信设备的设计思路,阐述了无信标光捕获跟踪方案,并对其光学伺服稳定系统组成进行分析。利用相距1.5km的两个六自由度摇摆台搭建了试验验证系统,在强振动飞行平台模拟环境下对设备样机进行外场通信演示,传输图像清晰稳定,误码率低于10^-7。测试结果验证了设计思路的可行性。

简介：摘要：在通信管理过程中，电源管理经常被人们所忽视，普遍存在设备超负荷、超年限运转的情况，甚至还在使用已被淘汰或老化的交流开关电源灯。倘若通信电源出现问题，就会对通信的正常运转产生直接影响，更别提发展、质量等方面的问题。本文对复杂干扰环境下机载电源通信可靠性进行分析，以供参考。

简介：【摘 要】针对基于MIL-STD-1553B总线的机载网络系统，出现信息传输异常现象，现从设计原理上进行详细的分析，并提出排查方案，为机载MIL-STD-1553B总线信息传输异常排查提供借鉴。

简介：摘要：随着新型通信系统建设逐步推进，通信业务种类不断增加，通信需求异质性日益显著，机载系统以机载计算机为核心，下设了组合导航、数传、各种传感器等航电设备，完成传感器数据采集、飞行控制和任务系统管理等任务。本文主要对机载超短波通信系统链路调度策略进行研究。

简介：摘要：随着航空业的迅速发展，机载通信管理软件在飞行安全和通信效率方面发挥着重要作用。然而，由于软件复杂性和飞行环境的特殊性，机载通信管理软件的质量评价一直是一个具有挑战性的问题。因此，开发一种合适的质量评价方法对于提高机载通信管理软件的质量具有重要意义。本文对机载通信管理软件质量评价方法与应用进行分析，希望为有关人员提供参考，为机载通信的发展贡献自己的力量。

简介：2018年年初,国内大部分航空公司开通机上Wi-Fi,但机舱内仍然不能提供蜂窝移动通信服务,其主要问题就是顾虑机载移动通信终端对飞行途中机载电子设备的影响。本文以机载终端杂散辐射对飞机导航系统信干比的影响为切入点,结合数值仿真和理论分析,得出杂散源数量影响1164~1215MHz频段上卫星导航接收机信干比的曲线,就该具体风险点来看,并发杂散源数量在100个以下时,其信干比在10dB以上,考虑到卫星导航系统采用低阶数字调制,则这个风险是基本可控的。基于仿真分析,本文提出了相应的技术建议。

简介：摘要:当前各种平台飞机CNI系统功能多达数十种，频段覆盖宽，波形体制不同，带宽差异大，信号调制方式不一，从而导致CNI外场检测设备种类繁多，即使是模块综合化后的CNI外场检测设备，由于采用资源堆叠方式实现，综合化程度低，增加了转场保障的规模，不利于飞机机动部署和战时出动，而且也增加了寿命周期费用。基于航空电子系统的复杂性和能力增长快速的特性，新一代航空电子系统更加强调通过综合模块化航空电子、先进航空电子体系结构等系统架构实现开放性，在此基础上发展起来的CNI子系统加强模块的冗余备份和资源重构以提高传感器功能、执行任务的冗余度和可靠性，从而对外场保障设备的系统集成、能力提升和故障隔离提出更高的要求。基于上述需求和背景，本文提出了一种基于软件无线电架构的综合检测设备通用平台，具有高集成度和开放性特点，旨在解决传统保障设备功能设备化或功能模块化带来的体积大、不便于使用和检测功能升级等问题，同时为机载CNI系统设计提供参考。

简介：【摘要】在当前，随着电子电子技术的快速发展,机载通信设备也到了普遍的应用，同时更新换代速度不断加快。数据链通信系统的应用对传输有着很高的要求，并且其稳定性也成为了重要的指标。在一些传统的方法中，机载通信数据链系统传输应用中缺乏抗干扰能力，传输用时比较长，针对这些问题，在本文中，提出了PSO算法，从而提高高机载通信数据链系统的传输控制能力。

简介：

简介：近来,有些报刊发表了有关本人1946年驾机秘密转移张学良将军和夫人赵一荻由重庆去台湾的报道文章,其中不少情节全系作者渲染杜撰,严重失实,为此,我以当事人经历特撰此文,提供历史见证。上级紧急命令我执行特别任务1942年春,我在黄埔军校十七期一总队工兵科毕业转入航校十五期甲班赴美学习,次年学成归国,分派到由援华美军十四航空队司令陈纳德统一指挥的中美空军混合团(统称飞虎队)。该团两个战斗机大队(装备战斗机百余架)、一个轰炸

简介：摘要：本文以某大型飞机设计的实践为指导，介绍了飞机研发过程中机载系统共模分析（以下简称CMA）的方法。CMA是一种用来确保系统设计“良好”的定性分析方法。由于设计、制造、维修错误和系统部件失效可能会影响到设计的独立性，因此有必要识别出这些影响独立性的失效状态，并分析判定这些失效影响系统安全性的程度。CMA就是通过分析验证设计中的“与”门事件在设计、制造等过程中是否独立，以识别影响严重失效状态的共模失效，从而来判定设计中是否考虑了共模失效。共模失效的种类很多，例如公共资源失效、软硬件研制错误、安装错误、不合适的维修程序等。这些共模失效涉及到设计、制造、安装、维修各个方面。

简介：先敌发现，先敌攻击。“超级大黄蜂”战斗攻击机的APG-79主动电子扫描阵雷达显示出了真实世界中的重大突破。首先使用该装备的中队称赞该传感器的战场感知能力。雷达的能力和质量提高了生存能力和可维护能力，潜在的能力包括通信和干扰能力。

简介：本文介绍了美、英等国海军直升机使用的几种声纳;简要叙述了几种直升机声纳的特点、性能、发展概况和装备情况及其市场情况;概述了"网络中心"技术将成为直升机机载声纳应用的发展方向.

简介：摘要现阶段，机载电子信息系统当中较为普遍的热源之一就是机载电子芯片，这两者之间有着十分紧密的关联，其次，在进行系统产热量的估算时，机载电子芯片上产生的热量也是最为重要的参数，当然，它也是不能缺少的一部分。但是目前为止，在电子芯片制造的过程中，部分制造商制造出来的芯片发热参数并不是十分的完美，这就导致芯片发热的参数无法达到相应的标准，一旦在运行专用程序时出现非满负载的情况，那么芯片就会受到一定的影响，比如芯片发热量过大，而芯片额定的发热量不够，这就导致芯片的发热量无法达到额定的发热量。针对以上问题，我们应该尽可能的减小散热冷却系统的规模，所以，本篇论文中主要研究的内容就是芯片发热的机理以及芯片的封装特性。

简介：摘要：飞机的载重平衡是保障航行器可以安全飞行的主要构成条件之一。通常情况下，人们的关注点会放在飞机承载乘客及货物以后的平衡问题，容易忽视飞机空载状态下的载重平衡。其实飞机在空机状态下的重量、重心数据才是飞机载重平衡的基础，因而保证空机状态下数据的准确性才是重中之重。

简介：摘要：机载光电平台系统是装载到飞机上的系统。其中，所面对装载飞机有着多种姿态的变化，并存在振动问题，在飞行的过程中也会受到风阻力矩的影响，从而出现轴指向不稳定的问题。如此一来，便影响机载光电平台系统中观测设备的正常运行，不能够保证成像的清晰度。对此，为有效避免这些问题的出现，需要做好稳定分系统的建设，促进装载飞机中运动、振动与光学传感器中视轴的隔离。确保视轴能够在固定的惯性空间方向中达到相对稳定的效果。同时，为保证被观测的目标可进行跟踪观测，同样需要机载光电平台系统能够在明确指令的指导下，进行规定运用。由此可见，从伺服控制的角度来看，机载光电平台系统其本质上是一种跟踪系统和视轴稳定，需要做好精心设计。