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  • 简介:随着经济和科技的发展,城市人口膨胀,交通难的问题日益突出,地下铁道(以下简称“地铁”)作为一种快速且客运量大的交通运输工具已经得到广泛应用,有交缓解了城市交通向立体化发展,已成为解决城市交通问题的一条重要出路。

  • 标签: 地铁工程 防火设计 城市交通 防火分区 防火墙 防火门
  • 简介:城市轨道交通是当前国内市政建设的一大亮点。在全国没有统一的地铁造价管理模式的情况下,以杭州地铁工造价为例,对地铁工造价编制的特点、控制的因素进行分析,以做好城市地铁造价控制工作,减少不必要的投入。

  • 标签: 杭州地铁 工程造价 控制 前期阶段 设计阶段 实施阶段
  • 简介:介绍了南京地铁一号线工程供电系统项目管理的内容、思路和方法,探讨了地铁工的管理模式.

  • 标签: 地铁 供电 项目管理
  • 简介:传统炼铁技术不仅要求使用高质量原料.而且需要大量的投资。因炼焦而带来的环保问题、铁矿石的匮乏、铁矿石炉料和焦炭价格暴涨,极大地限制了欧洲钢铁产业的发展和市场竞争能力。特别是炼铁业:因此.采用新的高效技术势在必行。

  • 标签: 炼铁工艺 最优化 市场竞争能力 炼铁技术 环保问题 钢铁产业
  • 简介:<正>佳木斯铁路分局工会把构建“三网”工程做为努力实践江泽民总书记提出的“三个代表”的重要思想的落脚点,取得了实实在在的成果。帮困致富,为职工构建“解困网”。分局共为14户特困职工、724户重困难职工、1441户一般困难职工建立了档案和台帐,实行了微机管理,形成了三级困难职工档案管理网络。去年他们采取分局拨款、工会投入、职工捐助等方法筹集资金240多万元,为412名急特困职工进行了补助。建立多种形式的互

  • 标签: 佳木斯铁路分局 档案管理网络 微机管理 互济会 领导干部 累计销售额
  • 简介:<正>“返关”对钢铁工业的影响有利的方面主要是:有利于推进全行业改革的深化,特别是对于全行业解放思想、转变观念、转换企业经营机制,把企业推向市场是个很大的促进;有利于促进我国钢铁产品进入国际市场,扩大产品出口,提高创汇能力,推动钢铁工业的发展;有利于充分利用国外资源、资金和技术,缓解钢铁工业内部生产结构不平衡的矛盾,充分发挥现有生产能力,提高技术装备水平;有利于钢铁产品品种的改善和质量的提高;有利于钢铁企业组织结构的调整,发展规模经济;有利于促进经营管理水平和人员素质的提高。“返关”后会使我国钢铁工业面临不少新的挑战:

  • 标签: 钢铁工业 关贸总协定 转换企业经营机制 钢铁产品 转变观念 工艺技术
  • 简介:2005年我国钢产量将达到或超过3亿吨.这将是一个历史的大跨越,同时也标志着今后的发展必须更加谨慎.必须由注重数量的增长转向更加注重质量的提高和结构的优化,更加注重全面、协调、可持续发展。这是记者日前从钢铁工业协会举行的信息发布会上获悉的。

  • 标签: 钢铁工业协会 2005年 可持续发展 信息发布会 钢产量 加注
  • 简介:有朋友问我:“你会不会喝酒?”我如实回答:“白酒一滴也不沾,啤酒也只喝小半瓶。”朋友对此表示怀疑:“没那回事,哪有当办公室主任不会喝酒的?办公室主任的职责之一就是接待来客,陪人喝酒。”我说:“我确实不会喝酒,并不是客套。在喝酒这一点上,我可以说是一个不称职的办公室主任。”于是,朋友们围绕会喝酒还是不会喝酒的办公室主任提得快的问题争论起来。有的朋友认为会喝酒的办公室

  • 标签: 办公室主任 酒瓶 朋友 顺口溜 不称职 白酒
  • 简介:通过对高分子复合材料进行改性(调整树脂的分子结构及材料组成),使材料具有良好的防火性能、耐高温性能及抗电化腐蚀性能,成为高性能的热固性复合材料。在地铁的地下工程中采用该类材料制作的疏散平台可从根本上改变地铁火灾状态下的疏散模式,对提高地铁结构的使用寿命及安全性都具有重要的作用。

  • 标签: 高分子复合材料 改性 地铁工程 运营安全性
  • 简介:<正>油玉米是一种人工杂交品种。中国农业大学教授于1983年最早在国内主持开展这项工作,并培育出一系列油玉米品种。由于美国1989年购买了全部种质资源的独家使用权,其他国家就不允许再介入该研究领域,全世界只有中国和美国拥有该系列品种,极具推广价值。

  • 标签: 高油玉米 农业大学教授 系列品种 推广价值 含油量 高赖氨酸
  • 简介:<正>,实在是因为老家离大学很远,为了方便上学,John和另一个同学在大学附近合租了一个单元房。有一天,John邀请妈妈来吃晚饭。饭桌上,妈妈一再注意到与John同住的女室友Mary非常漂亮,而且觉得二人的眼神交流也非比寻常,她十分怀疑

  • 标签: 合租 我不知道 就这样 一封信 在黑暗中 涂口
  • 简介:京建市[2006]197号文发布了“关于颁发2004年《北京市建设工程概算定额》(第十三册地铁工)的通知”(以下简称“本定额”)。自2006年4月1日起,凡北京市行政区域范围内编制地铁工设计概算,均按本定额执行。本定额是北京市第一部地铁概算定额,也是国内第一部地铁概算定额,它填补了国内地铁工概算定额的空白。

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