简介:摘要为了解决隧道开挖过程中临近建构筑物爆破振速超标、减小爆破开挖对既有建构筑物的影响等问题,本文以重庆轨道交通五号线石桥铺~石新路站区间采用钻爆施工,打设减震孔、全断面分次爆破技术的方法为例进行论述。隧道采用钻爆施工,打设减震孔、全断面分次爆破是通过在掏槽眼中间打设减震孔,先预裂扩槽,破坏掏槽眼中间部位岩石的整体性,增加自由面从而减小掏槽眼起爆时产生的振速;然后将剩下部位再进行分部、分区、多次装药起爆从而增加自由面和减小单段装药量及一次起爆总装药量。从而减小爆破振速达到保护周边建构筑物的目的。通过现场实测振速和监控量测数据得出以下结论隧道爆破开挖打设减震孔、全断面分次爆破临近建构筑物时能够明显降低爆破振速,减小对周边建构筑物的影响,保证隧道开挖安全通过。根据爆破振速及监控量测数据统计,打设减震孔、全断面分次爆破能够有效的控制爆破振速。
简介:摘要通过实例介绍了邻近既有线隧道的温州市域铁路S1线一期工程龙湾隧道爆破施工在保证既有线隧道运营安全、隧道浅埋偏压施工的有关措施和方法。
简介:摘要随着国内经济发展和结构调整,土木行业逐步规范化,企业为了加强自身的竞争实力,开展落实技术经济,向技术要效益,推动企业不断加强技术创新。于是就在施工中探索与总结出了“隧道水压光面爆破施工技术”,就是在炮眼中增加了“水袋”,并用“炮泥”回填堵塞炮眼的一种爆破技术。它是在常规光面爆破的基础上进行装药结构的创新和改革,不仅能提高隧道单循环掘进进尺,改善断面开挖质量,提高光面爆破效果,降低掘进爆破粉尘浓度,而且还能提高隧道施工的整体推进速度,节约工期,节省炸药,充分的发挥了炸药的效率。综合分析得出,水压光面爆破在安全环保、技术经济、节约工期和提高功效等方面的优势明显,具有较高的应用价值。