简介：摘要：随着我国改革开放的不断深入，国民经济的蓬勃发展，为了适应现代化的隧道施工要求，越来越多的新工艺得到了发展和引进。隧道的常规爆破施工存在着一系列问题，如能量利用率低、震动大、飞石多、烟尘大等。考虑了成本、资源、环境等综合要求，隧道水压爆破的引进和大范围推广就尤为重要。该工艺的主要思想是：在不耦合光爆中，采用水作为不耦合软垫层，提高炸药能量利用率，从而降低单位耗药量，减少爆破灰尘对环境的污染。

简介：摘要随着爆破技术在各个施工领域不断应用，爆破减震技术也逐渐被人们关注。本文结合某轨道地铁的减震设计方案、具体爆破减震措施和技术、监测结果进行分析，希望对以后的爆破减震有所帮助。

简介：控制爆破广泛应用于隧道的开挖和掘进，是确保隧道掘进质量和速度的重要方法。介绍了某取水隧道掘进爆破开挖过程，通过合理的爆破参数和严密的施工组织，光面爆破效果理想，提高了隧道掘进的爆破效率，最终提高了掘进速度。

简介：

简介：本文结合实例分析了隧道的开挖工法，并对围岩光面爆破施工工艺、施工方法、安全爆破等方面进行了详细的探讨.

简介：

简介：摘要：随着爆破技术在各个施工领域不断应用，爆破减震技术也逐渐被人们关注。隧道减震爆破技术的应用不仅能够保证施工的质量还能够减少对周边建筑物的损害，在隧道爆破施工中有积极意义。本文主要针对隧道减震爆破技术问题进行分析和讨论。

简介：摘要建筑工程现代化的发展加速了开发隧道工程建设的步伐。对于软弱性围岩的隧道建筑在进行围岩爆破时，对隧道工程岩壁的形变或塌方等的安全隐患事故是经常发生的。本文通过科学探究和分析和软弱性围岩结构的隧道的建筑爆破技术，有效的提高施工的质量。

简介：摘要：隧道结构在爆炸振动作用下的结构能量响应非常复杂,不仅受爆炸地震波本身的特性影响,而且受结构本身固有特性的影响。因此,单因素振动速度被广泛用作安全标准。但是,随着爆炸工程中大量振动灾难的出现,研究人员开始意识到使用统一振动速度作为振动安全标准的标准有很大的局限性。在爆炸振动作用下,结构的破坏主要有两种类型:一是结构内部爆炸地震波的能量大于结构本身能承受的能量,导致结构的破坏,即首次超过破坏;另一种选择是,在多次爆炸和长时间爆炸的情况下,结构的损伤将不断累积,当损伤累积到一定程度时,结构的损伤即累积损伤。在爆炸机械领域,结构的破坏是爆炸本身振动特性和结构本身动态响应的综合结果。因此,找到两种破坏形式的测量标准,并将两者同时应用于爆炸振动的安全标准将更加科学和全面。

简介：在铁路隧道工程建设中,一般采用普通控制爆破开展施工,以现行工料机定额编制工程概预算。但当线路临近或穿越特殊及重要设施时,需采用微差控制爆破进行施工,以减少或避免对重要设施的影响。可没有现行定额采用,为此,此文结合杭长客运专线麻山隧道工程实例,参照铁路既有隧道控制爆破定额,对采用普通控制爆破和微差控制爆破所需工料机的差别及费用进行分析比较,结果表明,采用微差控制爆破所需的费用多,增幅达55.41%。

简介：摘要为了解决北山隧道出现的隧道超挖问题，在施工过程中采用聚能爆破技术。在试验的过程中，根据聚能管装置的爆破技术原理和装填技术的要点，严格执行每一操作步骤，并结合隧道掘进工程实践进行现场采集爆破数据与常规光面爆破进行技术，经济效果对比分析，效果明显。耦合聚能爆破技术成型效果好，节约爆破材料，降低了施工成本，提高了劳动生产率，该项技术有助于实现隧道开挖“精细化”和“绿色施工”，对类似工程具有一定的参考价值。

简介：摘要随着公路投资的增加，目前不少单线公路正改建成为复线，但是由于受地质条件限制，新建隧道与既有隧道的间距较小，这时新建隧道施工，特别是爆破作业，可能影响既有隧道的安全性，危及既有隧道衬砌结构的稳定。为了探讨隧道爆破振动响应，本研究采用现场监测与数值分析两种方法，对该命题进行了有益的分析与探索。

简介：摘要：受建设工程土地的制约或多线工程并行的需要，近接的隧道工程数量逐渐增加，其中钻爆法产生的地震动效应最受关注。为此，开展近接既有隧道爆破影响分析，对保障结构安全具有重要工程意义。本文采用现场试验和数值模拟，运用ANSYS/LS-DYNA动力有限元分析软件，研究了连拱隧道施工的爆破振速传播规律，通过萨道夫斯基公式回归得到与现场地质情况相符合的计算参数，给出了最大段爆破控制药量，对现场安全爆破施工提供了指导。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，道路交通事业也有了长足进步，在道路交通事业发展中，隧道工程数量在不断在增多，隧道施工中，经常会利用各种不同的施工工艺，水压爆破施工技术就是隧道工程施工过程中常用的一种施工工艺。在隧道工程施工过程中，采用水压爆破施工技术，可以加快工程施工进度，提高施工效果。

简介：

简介：摘要爆破是隧道开挖广泛应用的一种方法，特别是在隧道通过或临近居民居住区、高楼大厦、既有交通运输隧道等复杂环境，除保证开挖面圆顺外，还需选择合理爆破参数、起爆顺序，使用新工艺、新材料，通过防护、隔离、降噪、减振等综合措施，减少对既有结构物的影响，保证施工顺利进行。

简介：摘要爆破是隧道开挖广泛应用的一种方法，特别是在隧道通过或临近居民居住区、高楼大厦、既有交通运输隧道等复杂环境，除保证开挖面圆顺外，还需选择合理爆破参数、起爆顺序，使用新工艺、新材料，通过防护、隔离、降噪、减振等综合措施，减少对既有结构物的影响，保证施工顺利进行。

简介：摘要：隧道是一种应用广泛的地下空间形式，在铁路、公路、水利和市政等工程中具有极其重要的作用。在爆破技术实践和发展中，实现爆破作业在完成隧道施工目标的同时，还需要做到尽量不对隧道围岩、隧道周边环境、地表建筑等产生破坏。据此，在隧道爆破作业时，需掌握先进爆破技术及其应用要点。同时要加大研究力度，探索需要认知的技术内容，不断积累经验资料等，从而深入认识隧道工程爆破技术。爆破作业有一定危险性，在工程实际应用中必须满足工程需求，因此，在隧道施工中要合理选择爆破技术，尤其控制好相关参数等，以确保爆破作业的顺利进行。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，城市化进程不断推进，交通压力也不断增大，现有的交通设施已不能满足日常通行需求。因此地下轨道交通的规划与建设在城市交通建设中也变得越来越重要，有效缓解城市交通拥挤的问题。在城市地铁隧道区间掘进的过程中，常用盾构法施工，而岩石段隧道掘进则常用钻爆法施工，钻爆法施工过程中面临的重要问题就是爆破施工及围岩结构的安全性。本文对钻爆法施工的安全控制要点、爆破施工环境影响控制以及城市隧道爆破施工的安全控制进行了一定的阐述。

简介：