简介:摘要:随着环保要求的提高和燃料成本的考量,甲醇作为一种新型船舶燃料越来越受到重视。甲醇的分子结构使其易于穿透传统船舶涂层,从而对钢板造成腐蚀,这一特性对甲醇燃料舱的涂层选择和涂层与钢板之间的附着力提出了新的挑战。本文探讨了影响甲醇燃料舱涂层附着力的主要因素,包括涂层材料的选择、涂装过程中的环境条件以及涂层固化过程。通过实验研究和材料分析,提出了改善涂层附着力的措施,如使用特定化学成分的涂料、优化涂装和固化条件等。这些措施旨在提高甲醇燃料舱的安全性和耐久性,以适应甲醇作为绿色船舶燃料的应用需求。
简介:摘要目的探讨尿激酶联合低分子肝素钠治疗下肢深静脉血栓形成的时机和对血栓附着力的影响。方法对我院2009年1月—2011年6月间住院的56例下肢深静脉血栓形成患
简介:目的:采用脉冲电弧离子镀膜法于不同氮含量条件下在纯钛表面制备类金刚石膜(DLC)以观察对薄膜内应力和附着力的影响.方法:在四种氮含量条件下纯钛表面制备类金刚石薄膜,利用扫描电镜观察分析不同氮含量下薄膜的表面形貌及能谱分析薄膜成分,显微压痕仪对比分析不同氮含量对薄膜厚度和硬度的影响.结果:薄膜中氮含量与氮气甲烷流量比成正比,当氮含量达到9.6%时,薄膜性能最稳定.氮掺入DLC薄膜后,改变了薄膜的微观结构,产生几十纳米量级的颗粒.SEM、XPS分析表明纳米颗粒是富氮的非晶氮化碳CNx结构.DLC/CNx致密的纳米复合结构,减小薄膜的内应力,提高薄膜对衬底的附着力.结论:氮含量的增加会形成DLC/CNx致密的纳米复合结构,减小薄膜的内应力,提高薄膜对衬底的附着力.