简介：本文介绍了国外对无砂透水路面混凝土的实验室研究结果。关于充分的透水性所需要的孔隙百分率、最佳的水灰比范围和压实程度，以及需要的养护方法均得出了结论。对这种混凝土的适当使用还作了推荐。

简介：本文介绍了国外对无砂透水路面混凝土的实验室研究结果。关于充分的透水性所需要的孔隙百分率、最佳的水灰比范围和压实程度，以及需要的养护方法均得出了结论。对这种混凝土的适当使用还作了推荐。

简介：　　 　　一、裂缝原因分析 　　 　　1、产生龟裂的原因 　　混凝土路面龟裂亦称塑性收缩裂缝,水泥混凝土路面 裂缝 防治措施 　　　　论文摘要,水泥混凝土路面经常出现裂缝

简介：　　 　　一、裂缝原因分析 　　 　　1、产生龟裂的原因 　　混凝土路面龟裂亦称塑性收缩裂缝,水泥混凝土路面 裂缝 防治措施 　　　　论文摘要,水泥混凝土路面经常出现裂缝

简介：主要介绍了在漳平粉煤灰路面基层试验路的施工过程中，粉煤灰的化学组成、配合比及路基处理、混煤灰的拌和、运输、摊铺、碾压等施工工艺。

简介：针对水泥混凝土路面的主要病害和机理，探讨选择基层材料的合理性及其施工方法，以减少水泥混凝土路面的施工病害。

简介：通过室内试验，选择合适的高效减水剂、早强掺和料以及降低材料模量的乳化沥青，对水泥沥青稳定材料进行性能改进、优化选择，使半刚性基层的修补工作易于操作。

简介：

简介：本文介绍了用无损检测技术检测高速公路裂缝发展的状况,分析了高速公路上横向裂缝产生的原因,对高等级道路的设计、施工、养护等诸方面提出了建议。

简介：减噪路面具有降噪，透水，防滑，防眩，安全等作用，其作为面层得到了越来越广泛的使用，该路面在材料上有特殊的要求，溶剂法生产的丁苯橡胶改性沥青作为路面面层材料及特残路面材料，它可以提高沥青路面的高温稳定性，低温抗裂性及耐疲劳性能，是一种良好的道路用粘结材料。

简介：

简介：介绍了水泥混凝土路面几种常见裂缝类型。井进行了简要的原因分析，提出了预防水泥混凝土路面裂缝（或断板）的措施。

简介：广惠高速公路采用半刚性基层沥青混凝土路面,路面基层为水泥稳定碎石,分上、下两层,各厚20cm.工程在夏末秋初施工,气候炎热干燥.部分路段水泥稳定基层出现裂缝.对半刚性基层裂缝原因进行了分析,重点介绍了半刚性基层沥青路面反射裂缝的综合防治方法,为同类裂缝的处理提供借鉴参考.

简介：又见到江南,是在《似水年华》中了。古朴的小镇,有流水潺潺,有杨柳盈盈,或细雨霏霏,或和风习习,总是让人心安的温柔。一色的木结构的房屋,雕花窗格子里渗进几缕阳光,临河的牌楼上挂起酒幡,晨雾还未散尽的朦胧中,小小的幸福感已涸开成黄酒一般不伤人亦不腻人的醇香。这

简介：近几年来焦作市致力于节水灌溉工程建设,全市节水灌溉面积已达8.9万hm~2,占有效灌溉面积的55%。基本实现了河灌区渠道硬化,井灌区地埋管道化,缺水区、高效农业区、蔬菜和经济林果区实现喷灌、滴灌、渗灌、微喷的节水灌溉新格局。节水灌溉的发展,使焦作的农业生产在十年九旱的情况下创造了一连串的奇迹:黄河以北第一个吨粮县、第一个小麦千

简介：阐述了二灰稳定碎石混合料的施工特点和要点,提出了硫酸钠掺量的控制方法和检验方法,以及连续拌和机施工条件下对混合料配合比的检验方法.

简介：

简介：以石黄高速公路石－辛段路面结构为例，详细阐述了进行路面结构层施工质量控制管理工作环节的几个技术问题。

简介：一、2004年水路电煤运输情况近几年来，随着我省国民经济的持续发展以及“水运强省”工程顺利实施，我省水运运力迅猛增长，电煤运力随之长足发展，为我省电煤输入提供了有力的水路运输保障。截至2004年底，我省已拥有沿海电煤运输船舶120万载重吨，内河电煤运输船舶46拖队、8．3万载重吨。同时，为确保电煤运输，部分内河航运企业还积极组织安排机动运力以补充不时之需，形成充足的运力储备。

简介：中华人民共和国交通部令2000年第9号《国内水路货物运输规则》,已于2000年7月17日经第八次部长办公会议通过,现予发布,自2001年1月1日起施行。部长黄镇东二○○○年八月二十八日