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  • 简介:摘要:为了进一步使得压铸铝合金模具冷却力得到提高,研发人员采取各种办法来达到目的,其中就有将压铸铝合金模具冷却结构进行一定改善和调整,同时还将冷却介质从最初压缩空气调整为现在水作为冷却介质,通过不断尝试以及实验,通过最终结果可以得出水冷冷却强度明显高于风冷冷却效果,在一定程度上还可以加速叶轮铸件凝固速度。采用水冷模具铸造车轮除了冷却快及加上凝固速度外还有其它优点,就是采取水冷技术后能够使得生产效率提高百分之二十五以上;同时还能够使所制备铝合金组织致密、性能优良。

  • 标签: 铸造铝合金 车轮风冷模具 水冷却 介质
  • 简介:摘要:近年来,在社会稳步发展过程中,汽车工业正在朝着轻量化方向迈进,在汽车生产中将金属材料加以良好运用,其作用就是降低车身重量。铝合金因为自身具有良好实用性,所以被人们大范围地运用到了车轮制造之中,铝合金和钢制车轮相对比来说在重量方面较轻,并且具备散热性能强、散热效率高优势,将其运用到汽车生产之中能够有效地控制汽车制动过程中所形成热载荷,促进汽车安全系数提升,铝合金大范围地运用在增强汽车综合性能,保证汽车质量方面都起到了良好作用。

  • 标签: 铝合金车轮制造 制造技术 技术发展 技术应用
  • 简介:摘 要:本次试验选择是两件开裂车轮轮辐作为研究目标,将其各自编号为A和B,同时对两组车轮轮辐展开失效分析。在实际试验过程中,最先出现是疲劳开裂损伤,接下来在一定程度载荷影响下,裂纹开始迅速延伸,发展成肉眼可见裂纹。经过观察、金相分析以及光谱与电镜分析后认为,A车轮轮辐筋条上发现一道裂纹,属于疲劳开裂,这是由于筋条表面出现聚集态疏松缺陷造成其抗疲劳性能下降,b车轮轮辐两个筋条上各出现一道裂纹,开裂成因基本相同。

  • 标签: 铝合金车轮轮辐 开裂 失效
  • 简介:摘要:车轮在汽车生产和应用中都属于重要组成部分,对这部分进行机加工,需要利用先进技术,使其自身质量得到优化,促进汽车产业发展。本文主要是对车轮加工技术进行了分析,分别是分析了车轮机加工工序、切削加工设备、机加工具体流程、加工过程智能化,从而促进铝合金加工效率,提升车轮质量。

  • 标签: 铝合金车轮 机加工 切削加工
  • 简介:摘要:铝合金作为当前应用范围非常广一种金属,在铸造上不管是重力、压铸还是砂模铸造等,都会用到铝合金铸件。应用铝合金是因为铝合金质量轻,并且耐腐蚀,自身美观,容易加工等特点。本文就先了解铝合金铸件优点,然后提出铝合金铸造生产技术,为相关研究人员提供参考。

  • 标签: 铝合金 铸造 生产技术
  • 简介:由于铝合金特殊性能优势,目前,城市轨道交通和城际动车组车体主要采用铝合金材料焊装而成,焊缝质量就很大程度决定了车体整体结构强度。结合公司铝合金实际生产中出现常见问题,从焊接质量控制角度,从焊接过程细节出发,浅谈焊接常见质量缺陷——气孔和裂纹,对其产生原因进行简要分析,并提出预防措施。

  • 标签: 铝合金 焊接质量 气孔 裂纹
  • 简介:摘要:随着社会经济发展和人民生活水平提高,消费者对汽车也提出了新要求,除了质量与美观之外,轻量化也是考量因素中一个。铝合金作为密度低,强度高,可塑性强合金,被广泛应用于汽车车体制造中。本文首先总结汽车铝合金体焊接工艺中存在问题,然后分析汽车铝合金体常见焊接工艺特点、优势与缺陷,希望能够提高铝合金体焊接工艺应用水平。

  • 标签: 铝合金车体 焊接工艺 汽车制造
  • 简介:摘要:铝是地球上存量比较多金属元素,在制造业得到广泛应用,铝合金质轻且柔软,强度好,经过热处理强化及合金化强化,其强度会大幅增加。加工性能好,车辆用型材挤压性能好,二次机加工、弯曲加工也较容易,通过合金元素调整,焊接性能有所提高。

  • 标签:   铝合金  城铁车  组对控制
  • 简介:摘要:新时期下,随着我国技术水平不断提升,铝冶炼方法以及工艺也得到全面优化,为铝工业发展进程推动提供很大助力。铝合金发挥作用极大,尤其是在航空航天、交通运输等领域,因此世界各国对铝合金材料成形技术尤为关注,加大了压铸技术推广和使用,所以我国在今后发展期间,应该深入分析铝合金压力铸造技术,结合当前技术发展情况,科学对技术优化和改进。

  • 标签: 铝合金压力铸造技术 现状 展望
  • 简介:摘要:铝合金型材车体已成为高速动车组主体结构。与传统铁路客车车体结构不同,高速动车组铝合金垂直底座放置在与转向架相连基础梁上,因此车体垂直载荷必须通过基础梁传递到转向架支撑位置。车身后部垂直张力和压力载荷通过底盘前部传递到底盘,一侧通过横梁传递到侧壁,这对车身底盘横梁、底板和侧壁结构设计提出了更高要求。

  • 标签: 高速动车组 铝合金车体 车体结构优化
  • 简介:摘要:铝合金具有密度低、强度高、挤压性能好、焊接性及加工性能优良等特点,已经成为高速列车动车组车体生产主导材料。本文介绍了动车组铝合金体结构设计思路、强度要求以及结构特点。依据EN12663标准要求,利用有限元法对车体强度进行了仿真计算,结果显示车体结构能够满足设计要求。

  • 标签: 动车组 铝合金车体 结构设计 强度
  • 简介:摘要:伴随我国社会经济蓬勃发展,人们生活节奏更快,所以对于公共交通出行速度也有着更高要求,所以轨道交通也进入了高速发展时期。而铝合金体结构在当前轨道交通车辆中较为常用一种车体结构,尤其是近些年应用范围越来越广,基本上已经成为先进轨道客运车辆制造过程中不二选择。但是基于铝合金自身属性和车体结构特点影响,导致流行车体焊接工作中仍旧存在诸多问题没有得到有效解决,其中焊接变形问题最为突出,这是关乎交通安全重大问题。本文基于此,需要从铝合金体焊接变形问题和控制方法两个方面对其进行分析。

  • 标签: 铝合金 车体焊接 焊接变形
  • 简介:摘要:铝合金浇注技术经过长时间发展,已经形成相对健全体系,应用在生产活动中,可以满足行业在零件加工方面的要求。在我国工业领域发展中,对产品精度要求提升,做好零件加工误差控制,可以提升产品整体质量。本文研究铝合金铸造,结合铸造工艺在使用中技术情况,整理铸造方面的信息,为铸造产品生产时间控制与质量提升提供参考内容。

  • 标签: 铝合金 铸造工艺 性能 技术 应用
  • 简介:摘要:随着我国重工业不断发展,铸造铝合金因其优异性能被广泛应用,同时对铸造铝合金强度和韧度也提出了更高要求,铸造铝合金迎来了新发展时代。本文主要研究高强韧铸造铝合金材料,简要阐述高强度铝合金研究现状,分析几种铝合金特点和使用情况,并针对铸造铝合金中存在问题提出了解决办法和改善其韧度途径,有助于推动实现铸造铝合金行业稳定发展。

  • 标签: 重工业 铸造铝合金 强度 韧度 稳定发展
  • 简介:摘要:随着我国重工业不断发展,铸造铝合金因其优异性能被广泛应用,同时对铸造铝合金强度和韧度也提出了更高要求,铸造铝合金迎来了新发展时代。本文主要研究高强韧铸造铝合金材料,简要阐述高强度铝合金研究现状,分析几种铝合金特点和使用情况,并针对铸造铝合金中存在问题提出了解决办法和改善其韧度途径,有助于推动实现铸造铝合金行业稳定发展。

  • 标签: 重工业 铸造铝合金 强度 韧度 稳定发展
  • 简介:摘要:随着社会经济不断发展,我国铸造生产加工水平得到了极大提升。在生产加工中,应当积极引入先进工艺技术,发挥其最大优势,为铸件质量提供保障。在高强度铝合金生产过程中,提高对其重视程度,规范铸造流程,是推动其发展关键。下文中,将主要针对铸造铝合金铸造工艺相关热点问题进行深入分析,以此来提高生产加工水平。

  • 标签: 铸造铝合金 铸造工艺 热点问题 探讨
  • 简介:摘要:随着社会经济水平不断提升,铝合金制品在各大领域具有应用,小到家用门窗、大到航空设备,铝合金被应用在了日常生活和生产方方面面。铝合金铸造工艺是铝合金制品生产关键所在,铝合金铸造工艺已经在不断摸索过程中取得了相当大进步,推动了铝合金生产行业进步和发展。现阶段,社会对铝合金制品提出了更高质量要求,铝合金制造工艺技术势必需要进行进一步优化和改进,以下内容将结合现实,探讨铝合金铸造工艺优化技术应用与发展问题。

  • 标签: 铝合金铸造 工艺优化 应用 发展
  • 简介:摘要:为保证高速动车组装配工序料件安装,铆螺母和铆钉连接是最基本连接方式之一。本文重点介绍了保证铝合金铆螺母安装质量操作规范性。

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  • 简介:摘要:铝合金焊接是一个金属熔化和再结晶冶金过程,焊接过程中,容易误认为金属受热膨胀导致焊接变形,但金属均匀膨胀和冷却不能形成焊接变形,而真正导致焊接变形是热膨胀受阻和冷却收缩受阻和工件不均匀受热。铝合金体及部件在焊接过程中容易产生变形,为保证其焊后几何尺寸,在车体及部件组焊完成后需根据实际情况对车体及部件进行调修。

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