简介：  摘要：作为一种重要的工业材料，铝合金的应用范围十分广泛。而就铝合金的铸造技术而言，随着近年来相关技术的成熟和发展，也取得了很大进展。本文以此为基础，就铝合金压力铸造的代表性工艺技术予以介绍，同时就今后铝合金压力铸造的发展方向予以展望。

简介：

简介：摘要：焊缝中的残余应力会降低焊件的力学性能以及焊接接头的耐腐蚀性能，导致焊接部位产生疲劳裂纹与应力腐蚀开裂，从而影响车体的焊接质量，因此采取有针对性的措施以控制消除焊接残余应力尤为重要。本文讨论了几种焊接残余应力控制技术在铝合金车体制造中的可用性以及其去除残余应力的机理。方法主要包括自然时效，热处理，锤击，喷丸和超声冲击。

简介：摘 要：近年来随着国内城市轨道交通的飞速发展，各大城市都追求高品质、高舒适度、高智能的设计理念。在城铁客车领域，车体作为轨道交通车辆的子系统，是容纳乘客的载体，为其它设备提供安装基础，在结构功能上决定了整车安全可靠、舒适平稳，是车辆的关键系统之一。铝合金车体的结构设计及结构形式是实现需求的重要指标，既能提高车辆品质，又能更好满足车辆的使用要求，一直是城铁车辆制造商追求的目标。目前车体的等断面、高低顶断面已经逐渐应用到国内轨道车辆车体制造中。

简介：摘要：文中介绍了轨道车辆铝合金车体在于轻量化等方面的优越性，阐述了铝合金车体结构形式及铝材的选择，并对铝合金车体设计主要的关键技术控制进行了总结。

简介：摘要：铝合金铸件普遍应用于工业领域，受多方面因素影响，铝合金铸件生产过程中存在多种缺陷，若对其未加以解决，影响最终经济效益。铸件生产浇铸过程中浇铸方式选择及系统位置设计，与最终凝固成效密切相关。基于此，本文主要以铝合金筒体铸件低压铸造工艺优化，实现定向凝固和有效补缩目标，消除铸件内部形成的缺陷。

简介：摘要：铝合金焊接在轨道车辆车体生产制造领域占有举足轻重的地位，本文根据铝合金的物理、化学性能及焊接特点简要分析了铝合金焊接时影响焊接的关键因素，缺陷产生的原因及防止措施。

简介：摘要：铝合金因其良好的外观、轻质、优良的加工性能和良好的物理化学性能而被用于许多行业。然而，铝合金的凝固温度范围很广，很容易在铸造过程中出现缩孔和缩松或氧化等缺陷，这就要求严格控制和优化铝合金铸造过程中的参数和工艺，以确保铝合金铸件的质量。

简介：摘要：铝合金因其良好的外观、轻质、优良的加工性能和良好的物理化学性能而被用于许多行业。然而，铝合金的凝固温度范围很广，很容易在铸造过程中出现缩孔和缩松或氧化等缺陷，这就要求严格控制和优化铝合金铸造过程中的参数和工艺，以确保铝合金铸件的质量。

简介：内容摘要：随着铝合金工件焊接行业技术的迅速进步发展

简介：【摘要】配料是铝合金熔铸生产的第一道重要工序，此道工序直接关系着产品成分的合格与否，同时与产品的经济性息息相关。要合理的使用好各类材料，包括基底料、纯金属、铝中间合金和各类各级废料、回转料等。在实际生产中得到验证，合理的使用废料，准确的配料，可以有效减少熔铸工序的二次补料和后续作业，缩短熔炼时间、节约熔炼过程产生的能源损耗，具有较高的经济和实际意义。

简介：摘要：近年来，我国的现代化建设的发展迅速，铁路运输是交通运输体系的重要组成部分，经过近10年的持续高速发展，我国的高速铁路已建立了较为完善的体系。随着轨道车辆研发技术水平的不断提高，车体趋向轻量化和高速化发展。铝合金材料以密度小、耐腐蚀、易于挤压成形和密封性好等特点，广泛应用于铝合金车体的生产。铝合金车体作为轨道车辆的主要承载结构，其制造质量直接决定了列车的使用寿命和安全性能，在轨道交通高速、轻量化的发展趋势下，铝合金车体的性能越来越受到重点关注。文中以时速350km/h动车组铝合金车体为研究对象，阐述铝合金车的制造工艺及过程中的重点、难点。

简介：摘要：目前，现代化建设的发展迅速，铁路运输作为我国大运量、快捷、安全、环保的运输方式，是交通运输体系的重要组成部分 ，经过近 10 年的持续高速发展，我国的高速铁路已建立了较为完善的体系。随着轨道车辆研发技术水平的不断提高，车体趋向轻量化和高速化发展。铝合金材料以密度小、耐腐蚀、易于挤压成形和密封性好等特点，广泛应用于铝合金车体的生产 。铝合金车体作为轨道车辆的主要承载结构，其制造质量直接决定了列车的使用寿命和安全性能，在轨道交通高速、轻量化的发展趋势下，铝合金车体的性能越来越受到重点关注。

简介：摘要∶轨道车辆的作用和地位在现代社会日益凸显，人们需要更高质量、更加安全的轨道车辆，因此需要采用更高水平的工艺来加工制造轨道车辆。在生产轨道车辆时，最关键的工序就是焊接制造，高水平的焊接制造工艺能够保证车辆的质量，并减少所需的制造成本，通过对焊接制造工艺的提升，能够更加高效的生产轨道车辆，并获得更高的生产效益。

简介：摘要：为适应经济飞速发展，并满足人们安全快捷出行的需求，中国运输不断进行深化改革与发展，这对车辆的综合性能提出了更高的要求。就车辆而言，车体作为主要承载结构，其结构设计对车辆性能、运营安全及乘坐环境舒适性有着重大影响。因此，对车体展开结构优化设计，在保证其满足强度要求的基础上，尽可能地减小车体质量，增加车体刚度，有利于提高其结构性能，实现轻量化设计，进而提升车体结构的安全性、舒适性及经济性。基于此，本篇文章对铝合金车体制造工艺及焊接难点控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：介绍铝合金薄壁铝合金铸件采用砂型无模铸造的工艺流程及特点，并通过零件结构分析产生冷隔、缩松等缺陷风险，设计了双浇口开放式顶注式浇注系统及内浇口上方设置多处异性冒口。结果表明，双浇口开放顶注重力式浇注可以解决薄壁件砂型浇注产生的冷隔、缩松等缺陷，取得显著的经济效益。

简介：摘要：铸造铝合金熔炼炉是铸造铝合金生产中的关键设备，基于此，本文详细探讨了铸造铝合金熔炼炉设计与应用。

简介：摘 要 本文主要介绍了160公里动力集中动车组动力车铝合金车门的优化下料方案以及组焊、装配、验收等工艺过程，并针对潜在出现的问题做好提前解决方案，保证生产质量和工作效率，具有一定的实用价值和理论意义。

简介：摘要: 铁路运输作为我国最主要的运输方式之一，是我国民经济的大动脉，铁路系统经过多年的发展已经形成了发达的铁路运输网。近年来我国加大了对高速列车的研究与开发力度，并取得不错的成绩，但是在高速列车的铝合金车体焊接方面还存在一些问题。文章对铝合金车身材料进行了简要介绍，分析了目前铝合金车体焊接方面存在的问题，并提出了相应的改善措施。

简介：摘要：随着社会的不断发展和经济的不断进步，人们的生活节奏也变得越来越快，为了方便人们的出行和日常生活。铁路的发展也越来越快，在交通运输事业飞速发展的今天，城际动车作为一个全新的动车产品逐渐成为了发展的潮流。已经成为新时代发展的重要趋势，因为相比较于普通的行车模式和普通车辆来说，城际高铁车的客运量更大，而且车内环境更好，更加舒适。适合长距离运输，成为了目前许多城市的之间进行交通运输的主要的主要方式。很好的适应了人们的需求和时代发展的潮流。