简介:【摘要】伴随着社会的发展与时代的进步,隧道在铁路建设过程中的重要性显著提升。而隧道在施工过程中能否将初支功能发挥出来非常重要,这象征着隧道的质量。因此,在未来的施工过程中,需要对铁路隧道施工初支方面加大重视。然而在当下的发展进程中,铁隧道建设对于初支技术把控方面依旧存在着一些问题,例如超欠挖、初支平整度差、锚杆长度及角度不足等,这些问题的存在让铁路隧道初支质量不能得到良好的提升。本文主要针对于当下铁路隧道施工过程中对于初支技术把控方面进行分析,希望能够通过本文让我们一起改善提升隧道初支质量。
简介:摘要客运专线是铁路现代化建设的标志性工程,其建设目标是达到国际一流的技术标准和质量标准;文章针对高速铁路客运专线隧道工程的特点,结合多年的隧道施工经验,详细分析阐述了开挖方法、初期支护、技术参数、施工工序及施工注意事项等,对客运专线隧道工程施工具有指导借鉴意义。
简介:摘要:隧道施工过程中,初支起到支撑开挖临空面、对冲围岩应力、稳定围岩变形等很关键的作用。初支喷射混凝土平整度直接影响到隧道实体质量检测结果。初支喷射混凝土表面平整度达不到要求,表面存在局部凸起或凹陷,在防水板及二衬施工施做后,实体检测时极易存在二衬背后空洞,造成实体质量不合格,轻则二衬背后注浆,重则返工重做,缺陷修补或者返工重做代价相当大。本单位结合新都桥隧道施工的工程实例,通过调查、研究、改进等步骤,取得了成效,可为今后隧道喷射混凝土初支平整度控制提供参考。
简介:摘要:现阶段我国的隧道初支施工技术主要都是采用喷射混凝土的方法进行施工,但是更具临床经验和具体研究数据表明,喷射混凝土的方法在进行隧道施工过程中,产生的施工成本很大,因此在进行隧道初支施工过程中,在隧道喷射混凝土过程中对方量的控制是十分重要的,并且在方量控制中施工单位在各个环节中都面临着很大的困难。为了进一步研究公路隧道初支施工技术及混凝土超耗控制技术措施,本文结合喷射混凝土损耗的原因就行具体分析
简介:摘要:近年来随着城市车辆保有量的增多,我省的轨道交通事业发展速度明显增快。地下公共交通建设的发展是改善交通发展环境、保证公路畅通的重要公共交通建设方式。地下交通中工程隧道类工程建设是整个地下交通施工的主要单元项目。地下隧道确立开挖方法、初期支护施工是整个工程的重点。本文主要从地下隧道类工程的开挖方法选用及初期支护作业的分析入手,重点分析了隧道开挖及初期支护的主要技术注意事项,希望能为公路建设提供一些参考。
简介:摘要:随着国内高速公路建设的快速发展,隧道工程设计占比日趋增多,随之隧道工程安全质量问题也倍受各方关注。然而随着特长复杂地质隧道设计的增多,必然带来诸多施工安全、质量技术难题。本文以大万山特长隧道受F6压扭性断层破碎带影响导致初支侵限为例,详细阐述了因不良地质突变,导致水文、地层结构等变化后,引发的隧道初支侵限等系列问题的综合处理技术,对今后的施工有一定的借鉴意义。
简介:摘要:现如今, 隧道施工随着施工技术、设备机具及施工理念的发展和改进,隧道初支湿喷混凝土施工工艺具有综合成本低、社会效益好、环境污染小的特点,契合以人为本、构建和谐社会的现代发展理念,极大的改善了隧道施工环境,得到了越来越多的推广和应用,甚至成为隧道初支混凝土施工的规范性选择,但由于湿喷混凝土不可避免的会产生回弹现象,造成湿喷混凝土浪费,施工成本增加,因此控制隧道初支湿喷混凝土回弹率就成为了隧道施工成本控制的首要工作,本文就隧道初支湿喷混凝土回弹产生的过程和原因进行了分析和研究,确定了控制回弹率的几个主要因素,为以后隧道初支湿喷混凝土施工回弹率控制提供参考和借鉴。