简介：摘要：钢管拱是一种在我国较为常见的施工方法，在桥梁建设中得到了广泛的应用。对于钢管拱吊装施工而言，其技术的应用水平以及质量的高低，将直接影响到桥梁结构的安全。因此，施工单位应当重视钢管拱吊装施工安全控制，通过制度、体系、人员、技术的额管理，保障钢管拱吊装施工安全。本文通过对钢管拱吊装施工技术、安全控制策略进行探究，为类似工程提供参考。

简介：摘要：随着施工技术的提高以及钢材应用的普及，钢管混凝土拱桥越来越多的应用于大孔跨桥梁当中，钢-混结构的应用充分结合了钢材和混凝土两者的优势，极大的减轻了桥梁自重，减少了孔跨截面和总体造价，在我国目前桥梁建设中广为应用。施工过程中钢管拱肋的吊装是拱桥施工的重点与难点，必须加强过程控制。目前梁拱组合桥在工程实践应用比较少。本文通过新建某特大桥1-80m系杆拱桥工程实践，介绍了钢管拱拱肋安装施工技术。

简介：摘要通过上海浦东区浦东北路跨越赵家沟大桥的工程实例，介绍了钢管拱部件制作、预拼装、焊接方案等控制环节。

简介：摘要合江长江公路大桥为国内跨度最大的拱桥之一，上部结构施工工艺复杂，技术难度大，为确保工程质量及施工安全，项目团队克服重重困难，高效完成钢桥结构的制作与发运。

简介：以兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥（63.4＋136＋63.4）m连续梁拱组合体系桥为依托,介绍了大跨度钢管拱肋桥外拼装施工技术,供同类结构施工参考借鉴。

简介：摘要随着我国现代化水平的不断推进，我国的桥梁施工建设水平也在不断提高，相应的，一些现代化的桥梁施工技术也得到了改善，劲性骨架钢管拱肋外包混凝土施工技术就是其中一种。本文从外包混凝土的前期工作、施工设备、质量控制要点和后期质量监控测量等方面对劲性骨架钢管拱肋外包混凝土施工技术进行了阐述，希望能让读者对劲性骨架钢管拱肋外包混凝土施工技术有所了解，对相关工作人员有一点指导和实用价值。

简介：摘要刚拱桥吊装施工技术中，应先根据设计和现场运输能力对桥梁吊装进行了节段划分，再将每个吊装节段分为2～3个发运节段，然后进行拱肋的预拼、节段现场焊接及拱肋吊装，吊装合拢后，进行钢拱肋内外表面环焊缝、支墩部位及破损部位的补涂施工，最后采用无支架缆索吊装方案进行吊装施工，具有拼装和拆卸速度快、成本低、安全可靠等优点，值得类似工程借鉴。

简介：摘要云南大瑞铁路澜沧江特大桥，采用二次竖转方案进行合龙，因其地处“V”字型山谷上，部分地区山体垂直度达到90°，特殊的地理条件要求其拱肋的拼装采用沿山体卧拼的方式进行，本文结合实际工程重点介绍了特殊地理条件下钢管拱肋的施工工艺，可为同类地质条件和复杂山区地形下拱桥施工提供参考和借鉴。

简介：摘要在钢管拱桥施工工艺中，拱轴线线型通常采用“以直代曲”的施工工艺，技术工艺虽然较成熟，但施工中主拱钢管现场焊接工程量较大，焊缝施工质量控制措施较难，施工质量不容易保证；“热弯工艺”使主拱钢管的制作精度、焊接质量得到很大的提高，但热弯制方法在温控、作用力及弯管线型调整方面操作难度大；钢管“直管冷弯”技术在工艺品制作方面已经较成熟，钢管线型圆顺、美观；石门水库特大桥为中承式的钢管混凝土拱桥，主拱钢管线型为悬链线，线型采用了“直管冷弯”技术制作，通过技术革新、工艺改造，先后克服了钢管顶弯过程中的线型的弹性回缩，解决了外力顶弯钢管过程中的钢管变形过大，通过工艺调整保证了主拱顶弯线型的准确等技术难题，将“直管冷弯”技术成功运用于钢管拱桥主拱肋线型加工，大大减少了钢管焊缝数量，施工质量容易得到保证，线型更加优美，希望为同类型桥梁施工起到参考作用。

简介：王村公路大桥是一座中承式特大桥,此类大桥施工的关键在于钢管拱肋的制作安装、管内混凝土浇注和钢管的防腐处理.施工质量的好坏直接影响到桥梁的使用安全和使用寿命.

简介：【摘要】钢管拱施工现在在桥梁施工中已被广泛使用，钢管拱整体受力大，结构外观好看。在钢管拱拼装过程施工中难度大，对技术要求高，对机械设备要求高，受环境气候影响拼装过程中对测量要求高，本文阐述了郑焦城际铁路钢管拱的施工技术。

简介：摘要合江长江公路大桥为国内跨度最大的拱桥之一，上部结构施工工艺复杂，技术难度大，为确保工程质量及施工安全，项目团队克服重重困难，高效完成钢桥结构的制作与发运。

简介：由于屋盖钢管拱架长度136.6m～159.25m,形与分段主拱架整体吊装,若树状支撑与主拱架分两次安装

简介：摘要：随着我国交通行业的快速发展，连续钢构钢管拱桥施工越来越多。拱肋作为连续钢构钢管拱桥施工的关键，尤其是拱肋的整体提升施工更是关键中的关键。本文以汉十高铁安陆府河特大桥施工为例，对连续钢构钢管拱桥拱肋整体提升施工技术进行了探讨分析。

简介： 摘要：伴随着钢管混凝土结构的深入研究和工程实践，钢管拱桥因桥型美观、结构强度高、施工快捷等特点，在桥梁建设中开始广泛应用。本文依托跨唐曹高速公路特大桥工程，开展了钢管拱肋施工关键技术研究，从拱肋加工、制造、支架搭设、吊装、合拢段施工和线形控制方面简述了施工要点和工程控制，以期为同类工程提供技术参考。

简介：摘要为解决大跨度钢管混凝土拱桥拱肋架设问题，针对新建商合杭铁路工程商丘至阜阳段（88+168+88）m连续刚构拱桥，结合工程的结构特点和环境条件，采用少支架法安装钢管拱肋。为保证拱肋架设的过程安全，考虑钢结构、管内混凝土自重及风荷载，MidasCivil建立有限元模型进行全过程分析，按照拱肋及横撑安装施工过程分为10个工况，对各种工况下钢管拱拱肋和支架各部位的强度、刚度及稳定性分析，结果满足规范要求。

简介：摘 要：钢管拱桥拱肋支架原位拼装法是一种先进的拱肋架设施工方法，由于其具有施工工艺简便、线形控制精确、缩短工期和降低施工成本等优点而得到推广。本文针对实际施工设计中遇见的具体工程，对76+160+76m连续梁拱桥拱肋钢管安装支架设计工作内容进行阐述。

简介：在大跨度钢管混凝土拱桥施工中，大部分采用无支架缆索吊装斜拉扣挂施工方法，因此确定扣索索力和预抬高量是保证拱肋吊装的施工质量和安全的重要措施。采用基于前进分析的有限元法能方便有效地确定拱肋吊装过程中的扣索索力和预抬高量，并能使扣索索力一次性张拉到位，最后用示例证实本方法的正确性。

简介：摘要：道路桥梁是经济发展的重要载体，大江大河上安装拱桥阶段难度极大，缆索吊便是在此背景下应运而生的。改革开放后，我国经济进入高速发展阶段，大跨径桥梁同样进入繁荣时期，为缆索吊的运用提供了良好条件。该技术能够在吊装重物之后，沿着大跨径桥梁进行全跨范围内的移动，架设速度快、修建成本低，且起吊点位置不受限制，在山区复杂的地势环境中得到了广泛的运用。文章以此作为研究的切入点，以实证探讨的方法对山区复杂地形大跨径钢管拱桥π梁缆索吊装技术进行全面分析，明确起吊施工要点和难点。

简介：摘要拱桥施工具有一定复杂性和特殊性，由于拱桥吊装过程中其结构存在一定柔性，为满足拱桥设计要求，需控制好拱肋安装精度。而在钢管拱施工过程中，节段质量误差、扣塔偏位以及温度影响等都会影响钢管拱结构安装精度，给钢管拱施工质量造成不利影响。本文以下承式钢管混凝土系杆拱桥为例，探讨如何开展钢管拱施工控制，仅供相关人员参考。