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22 个结果
  • 简介:4谐振直流环节输出电压的限制若谐振元件没有损耗,则谐振电感Lr与电容Cr产生无阻尼振荡,逆变桥晶体管上的电压为电源电压的一倍。由于实际电路有损耗,故需要晶体管T0在vCr到零时开通,让谐振电感贮能。若该电感贮能小于回路振荡时的损耗,则成为衰减振荡,逆变器不能实现零电压开关。若电感贮能大于回路损耗,则谐振电压峰值vCrm<2Vs。仅在T0导通时贮能等于回路损耗时才能使vCrm=2Vs。但是由于逆变器负载的变化和无功能量的

  • 标签: 谐振直流环节逆变器 晶体管 谐振电感 电感电流 输出电压 谐振频率
  • 简介:文章提出了高频直流脉冲环节静止变中电路拓扑,对这种电路拓扑及其控制原理作了详细的理论分析,并对几个关键问题进行了讨论。试验结果证实了这种电路拓扑的可行性。

  • 标签: 静止变流器 高频脉冲直流环节 软开关 脉冲调制
  • 简介:1992年,美国俄勒冈州三城市间运输管区(Tri-met)决定订购北美第一批低地板轻轨车(LRLRVs)。Tri-met公司为波特兰现有的高地板运输系统选中了70%低地板车辆,辅之以250mm高的站台。46台新车与波特兰正在运营的26台旧车相兼容。西门子交通运输系统客运部(STS/MTD)作为车辆制造商中标。低地板轻轨车(LFLRVs)被要求做一系列鉴定试验。本文主要介绍四个试验:转向架构架疲劳试验、车体强度试验、人工气候试验和运行品质试验。由于北美在强度方面要求比欧洲高得多,因此结构试验很重要,也由此带来低地板轻轨车(Ln,RVs)的强度难点,车体压缩试验的目的是:验证有限元分析和在756kN的冲击载荷下低地板轻轨车(LFI,RVs)的结构强度,该试验在德国完成,并得到一系列的结构修改意见。车内人工气候试验在位于渥太华的加拿大国家试验室验证。在没有乘客的情况下模拟室内和室外环境,含极限温度和极限湿度。运行品质试验在Tri-met的波特兰线路上进行。在车内的几个位置进行了一系列的振动测试,数据分析按照ISO2361的要求,并与设计阶段的仿真分析进行对比。4个试验中的三个在1997年上半年以前完成。低地板轻轨车的动力学试验在波特兰进行。

  • 标签: 低地板轻轨车 鉴定 动力学试验 机械部件 电气部件 波特兰
  • 简介:2004年11月18日,由浙江省科技厅组织的2004年国家火炬计划评审会和新产品成果鉴定会在中银(宁波)电池有限公司召开,中银公司的高性能LR20、LR14、LR03数码王电池和LRSD425、ZR03电池5个新产品顺利通过鉴定,国家火炬计划项目LR6大功率型无汞碱性锌一锰电池(数码王电池)通过评审。参加评审的有中国电池工业协会、中国轻工业化学电源研究所、国家轻工业电池质量监督检测中心、浙江大学、复旦大学、浙江工业大学、新疆大学等权威科研单位的专家。

  • 标签: 中国 轻工业 宁波 有限公司 LR 电池工业
  • 简介:首次提出了电压源高频交流环节AC/AC变换器电路拓扑族,这类电路拓扑由输入周波变换器,高频高压器,输出周波变换器构成,分析研究了这类变换器原理与移相控制策略,给出了变换器的外特性曲线,这类变换器具有电路拓扑简洁,两级功率变换(LFAC/HFAC/LFAC)、双向功率流,高频电气隔离,网侧电流波形可得到改善,负载适应能力强等优点,PSPICE仿真波形充分证实了这类变换器的正确性和先进性。

  • 标签: 电压源 高频交流环节 AC/AC变换器 周波变换器 移相控制 控制原理
  • 简介:本文首次提出并深入分析研究了一类全数字化技术的、与电网电压n倍频或n分频信号同步的基准正弦电路,并给出了关键电路参数设计准则与试验结果,试验结果与理论分析一致。该基准正弦电路具有输出正弦电压与电网电压n倍频或n分频信号同步、THD小、幅值可调但不受电网电压波动的影响、简甲实用、价格低廉等优点,在高频交流环节ACAC变频变换系统和UPS中具有重要应用价值。

  • 标签: 电网电压n倍频或n分频信号 同步 基准正弦电路 高频交流环节 AC-AC变频变换系统
  • 简介:在哈尔滨市机械工业局微机式变电所监控保护系统鉴定会上,专家们对阿城继电器厂提供的WJH—1型微机式变电所监控保护系统及其装置的图样、技术文件进行了审查并一致评价:产品图样与技术文件齐全、完整、统一、正确,完全符合有关标准规定,可以指导生产,产品经动模试验、型式试验和现场运行验证,其性能满足了产品的技术标准规定和用户使用要求;尤其是监控系统采用微机进行的编码设计,功能可靠,外型美观。这项科研成果的取得达到了国内同类产品九十年代初的先进水平,并填补了国内中小型全微机式变电所监控保护系统的一项空白。

  • 标签: 保护系统 WJH 微机式 产品图样 编码设计 动模试验
  • 简介:陕西斯派电源隔膜材料开发公司是由陕西省轻工业研究设计院特种纸研究所转制组成的民营科技型生产企业,经过大量市场调研,于2002年提出自主创新研发碱性电池隔膜纸项目,经过4年大量的实验研究、中试研究、批量生产及碱性电池厂家的反复试用,调整技改工作,于2005年形成了批量生产能力和技术研究成果,并于2006年2月24日通过由陕西省科技厅组织的“碱性电池隔膜纸研制开发”科技成果鉴定会。

  • 标签: 电池隔膜纸 省级技术鉴定 碱性电池 材料开发 陕西省 公司
  • 简介:电驱动系统是电动自行车的关键,而蓄电池是电驱动系统的关键部件.指出,电驱动系统各部件之间的匹配和优化对于提高电动自行车的质量有着重要作用和意义.着重介绍了蓄电池和充电器之间的匹配和优化以及蓄电池放电深度与循环寿命之间的关系.

  • 标签: 蓄电池 电驱动系统 匹配和优化
  • 简介:提出了基于期望电压预测的方法,并通过电路分析的方法建立了三相三线有源电力滤波器基于期望电压预测控制的时域电路方程,分析求解得出了基于优化目标函数最小化控制方程的最优可行解,对该控制策略下有源电力滤波器的控制性能进行了分析;给出了基于该控制方法的有源电力滤波器的仿真结果,仿真结果证明了该控制方法的正确性。

  • 标签: 有源电力滤波器 预测控制 最优化控制 最优可行解
  • 简介:4TDA16846/TDA16847主要电路功能与工作波形(1)起动性能(14脚)当电源加到芯片上,并且14脚(Vcc)的电压V14小于电源电压比较器SVC的上限值VON时,输入电流I14将小于100μA。此时芯片为无效,驱动器输出(13脚)和控制输出(4脚)将主动地保持低电平。当V14超过较高的SVC门限电平VON时,芯片开始工作,且I14增大。当V14降到低于较低的SVC门限电平

  • 标签: 门限电平 输出电压 控制电压 功率晶体管 双稳态触发器 起动性能