简介：摘要经济和社会的发展推进了我国城市化建设的脚步，工程建设项目越来越多，但在房屋建设过程中进行拆除、挖深基坑等作业时会对周围邻近的房屋建筑环境造成一定影响，一旦施工不当，就会引发邻近房屋倾斜、开裂甚至倒塌，危及其使用安全。本文就施工建设对邻近房屋安全性影响展开了分析，并提出一些管理房屋建筑施工的措施，为施工建设邻近房屋安全性提供更有力的保障。

简介：摘要随着城市建设的快速发展，隧道工程越来越多，如何保证施工期间既有轨道交通线路的正常运营，成为此类基坑施工中的重点，一定要做好施工管理。

简介：摘要在进行地铁施工时，会对邻近的桥梁造成影响，并给桥梁带来安全风险，破坏桥梁的稳定。所以，我们要客观的对邻近桥梁的安全风险进行客观的评估，充分分析会对桥梁产生哪些影响，科学的管理风险，以确保地铁施工的质量，保证邻近桥梁的安全。本篇文章是以地铁施工邻近桥梁的安全的为切入点，分析其风险，并给出管理措施。

简介：摘要城市邻近地铁的深基坑越来越多，由于地铁隧道及地连墙对周围环境的敏感，对这类深基坑施工过程中对周围环境的影响控制要求也非常高，有时候大大高于一般要求。笔者通过经历的项目来对市区邻近地铁的深基坑施工进行探讨，并为这类基坑施工提供一些值得借鉴的方法与建议。

简介：摘要结合工程实例，介绍了邻近既有铁路线新建隧道控制爆破工艺，采取了光面爆破与预裂爆破相结合的方法，取得了良好的效果。

简介：摘要随着城市地铁建设的不断兴起，盾构法因其施工速度快、安全性高以及对地层扰动小等特点而得到广泛使用。本文就盾构隧道侧穿临近建筑物施工手段与监测数据进行了对比分析，希望能够对今后的地铁盾构施工控制土层扰动，保证临近建筑物的安全有所帮助。

简介：摘要随着我国城市化建设的不断加快，城市交通建设也在快速发展，在此情况下，地铁建设成为了城市交通建设的重要部分。地下管线是城市基础设施的重要组成部分,但地铁施工又无法避免对邻近地下管线造成影响,严重的甚至还会导致管线出现破坏现象。因此,必须对地铁施工邻近管线安全风险进行深入的研究,从而制定出适宜的管理措施,确保地铁施工以及邻近管线的安全。一个城市的地下管线可以说就是该城市的生命线,是该城市能够继续生存且发展的基本物质。但因地铁施工具有范围大、影响广的特征，必然会在施工过程中影响到周围的建筑。本文详细论述了地铁施工邻近管线安全风险管理，以供同行参考。

简介：摘要当前地铁已经成为许多大中城市重要的交通工具，极大的推动了城市经济的发展。但是，由于地铁工程主要分布于城市建筑密集区域，邻近管线密布，因此在地铁工程建设过程中容易对周围管线带来一定的安全风险。基于这方面原因，本文对地铁施工过程中对邻近管线的风险管理及保护进行研究，以确保地铁工程的顺利实施。

简介：摘要在城市桥梁建设的过程当中，地下管线不仅仅会对整个工程施工的工期和安全产生直接的影响，同时对于周围的环境和民生问题也会产生影响。但是在城市建设和发展的过程当中，管线是必不可少的重要基础设施，它们的存在是推动社会发展的重要内容。在城市桥梁开展重要管线施工的时候，如何更好地开展保护技术，使其不对城市桥梁的工程造成影响是非常关键的。本文主要探讨了城市桥梁邻近重要管线施工保护技术，为具体的工程开展提供参考。

简介：摘要城市地铁隧道的位移和变形都需要进行严格的控制，而基坑降水一定会造成周围土体的沉降，如果在降水过程中不能合理的采用降水方案，邻近的既有地铁隧道会受到基坑降水影响而不能正常运行。因此，本文结合深圳中兴通讯总部大厦基坑支护工程，开展了基坑降水对邻近地铁隧道的二维有限元分析研究，其结果可以为该工程后期基坑降水开挖提供理论依据。

简介：摘要本文主要从一般规定、设计、施工、地下管线控制标准探讨邻近基坑工程的既有城市管线保护。

简介：摘要地铁施工造成的临近管线危害及保护是一个重要问题。建立地铁施工邻近管线安全风险管理体系，为不同风险系数的临近管线安全分为不同等级，地下管线安全控制标准应以标准管线垂直和水平变形作为控制标准更具代表性，提出基于管线变形、管线用途、管线运行状态，将地铁施工诱发邻近管线安全风险化为安全、基本安全、危险、比较危险、超出危险控制范围五个等级，将根据不同风险系数采取相应的地下管线保护措施，本文将给出相应的安全管理方法。

简介：摘要在城市里，地下市政管道是生命线，是城市能够继续生存和发展的基本设施。因此，在建设之前，我们必须熟悉城市地下市政管道的分布，这是城市地铁建设的重要组成部分。城市基础设施的地下市政管道是一个重要的组成部分，但城市地铁建设往往会对附近的地下市政管道产生一定的影响，有时甚至会对管道造成损害。必须在城市地铁工程施工现场附近，对管道进行深入细致的分析，然后找出合适的施工方案，确保城市地铁建设不影响地下市政管道。本文主要分析了城市地铁建设对周边管道的影响。

简介：摘要：基坑开挖对邻近既有隧道的影响是现代城市建设中一个重要的问题，随着城市化进程的不断推进，越来越多的地下设施和基础设施得以建设，其中包括了许多隧道工程。然而，这些新建隧道往往需要穿越已存在的建筑物和既有隧道，因此其施工过程会带来一定的风险和影响。基坑开挖作为常见的施工方式之一，其对环境和结构造成的影响已经引起了研究人员的广泛关注。

简介：摘要当基坑周边存在山地边坡时，山地边坡的偏压作用会对基坑的变形产生影响，为研究在这种作用下基坑变形对桩长度、桩刚度、桩间距的敏感性以及选择该工程的合理施工参数。采用FLAC3D软件，对这几个敏感因素下基坑的桩变形、桩弯矩以及边坡沉降等进行了研究。研究结果表明1）边坡沉降对桩长度的变化最为敏感，而受支撑预应力的影响，其变化最小；2）基坑围护结构变形受围护结构刚度变化影响较为明显，受桩间距变化影响最小；3）在该工程中，模拟结果表明它的合理桩长应为26m，合理桩间距为1.35m。

简介：摘要因施工需要，需在已建成特大桥桥下中分带处作为施工便道，考虑到便道下存在较厚淤泥层，重载交通的情况下对原有桥墩会存在一定的影响，采用Plaxis软件对运土车量在不同行驶状态、不同工况、不同车辆间距下对原有的桩基桩最大变形和最大内力进行模拟分析研究。

简介：摘要现阶段，更多的城市建设开始考虑新建地铁，隧道开挖作业成为了新的技术难点。本文认真探讨了隧道开挖可能导致地层位移或影响邻近单桩竖向受力的相关研究成果，积极建立隧道开挖条件下的被动单桩基本方程，并积极完成方程求解。通过结果对比，验证方程在探讨邻近单桩竖向受力的适用性，并分析了隧道开挖对邻近单桩竖向受力特性影响规律。

简介：摘要在邻近既有铁路旁进行深基坑施工，是非常容易出现路基坍塌等安全事故的，所以做好深基坑工程防护施工非常重要。本文主要探讨了邻近既有铁路营业线深基坑施工技术的相关问题，仅供参考。

简介：摘要上海市徐汇区景洪路新建工程雨水管上跨既有15号线地铁隧道且走向一致，通过实测地铁道床沉降量和地铁管径收敛，分析顶管施工对既有地铁结构变形的影响。监测结果表明，顶管施工过程，土体的卸载和加载会相应引起地铁结构的上抬和下沉，以及地铁管径的扩大与收缩；地铁结构沉降累积变形量小于2mm，地铁管径的累积变化量小于4mm。总体而言，顶管施工对地铁结构的变形影响在控制范围之内。

简介：摘要深基坑施工中，管理人员对作业人员提出技术要求，实时检测隧道沉降变形状况，施工过程中，严格作业人员遵循科学化、标准化的作业流程，确保地铁结构和运营安全。采用数值模拟法了解深基坑开挖现状，明确既有地铁隧道的工程设计内容，采用水泥土搅拌桩进行加固施工，及时处理好变形问题，便于提高施工质量。